【題目】下圖是我國兩個三角洲經(jīng)濟區(qū)示意圖,讀圖完成下列問題。
(1)AB兩地曾經(jīng)是我國重要的商品糧基地,近年來其商品糧地位明顯下降的原因:。
(2)圖中B地區(qū)引進外資的主要區(qū)位優(yōu)勢是:。
(3)20世紀90年代后,B地與A地對比產(chǎn)業(yè)升級困難,經(jīng)濟發(fā)展減緩,主要是B地較A地在處于劣勢。
【答案】
(1)農(nóng)業(yè)結構調(diào)整,積極發(fā)展蔬菜、花卉園藝農(nóng)業(yè)和蛋禽奶等農(nóng)副產(chǎn)品;城市化、工業(yè)化發(fā)展、交通建設,占用大量耕地;人口快速增長,糧食需求量大,商品率下降;
(2)緊鄰港澳,靠近東南亞;沿海地區(qū)著名僑鄉(xiāng);優(yōu)惠政策,利于引進外資
(3)產(chǎn)業(yè)基礎、科技實力、人才隊伍、市場腹地等
【解析】本題主要考查的是不同發(fā)展階段地理環(huán)境對人類生產(chǎn)和生活方式的影響的相關知識。(1)由圖可知,A為長江三角洲,B為珠江三角洲。這兩個地區(qū)都是中國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市化水平的提高,人口快速增長,對糧食需求提高,商品率下降;地價上升,生存成本提升。原有的商品糧基地由于工業(yè)化和城市化的推進,部分耕地被用作城市用地;還有部分用于基礎設施建設;同時,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整也會導致部分耕地用于經(jīng)濟作物種植,等等。這些都導致了該地商品糧基地地位的下降。(2)B為珠江三角洲地區(qū),其引進外資的有利區(qū)位優(yōu)勢有:地處東南沿海地區(qū),臨近港澳臺,面臨東南亞,是著名的僑鄉(xiāng),有國家優(yōu)惠的政策,等等。(3)由圖可知,A為長江三角洲,B為珠江三角洲。與長江三角洲相比,珠江三角洲升級面臨困難較多,主要是珠三角產(chǎn)業(yè)基礎薄弱,科技實力和人才隊伍處于弱勢,國內(nèi)經(jīng)濟腹地較小。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下列問題.
(1)地形:甲是 , 乙是 .
地質(zhì)構造:甲是 , 丙是 .
(2)簡要分析甲地地形的形成原因.
(3)簡要說明判定乙地地質(zhì)構造的依據(jù).
(4)由于交通建設的需要,欲在甲、乙、丙三地建設東西向隧道,可以建在 甲 地;簡要分析為什么不能選擇另兩地建設隧道的原因.
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國太陽年輻射總量分布”圖,完成下列問題。
【1】太陽能熱水器利用條件最優(yōu)和最差的城市分別是
A. 成都、烏魯木齊 B. 拉薩、重慶 C. 石家莊、西安 D. 包頭、杭州
【2】圖中甲乙兩地都是太陽年輻射總量豐富區(qū),其共同的原因是
A. 氣候濕潤 B. 大氣透明度差
C. 晴天多,日照時間長 D. 海拔高,空氣稀薄
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國部分地區(qū)某時地面天氣形勢圖”,回答下列問題.
(1)此時A地處于氣壓控制下,天氣狀況是 .
(2)圖中虛線(a、b、c)附近易形成冷鋒的是 , b系統(tǒng)過境后的天氣是 .
(3)圖中①②③④地中,風速最大的是 , 判斷的理由是 .
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是“1994-2014年普通鐵路、公路、水運、航空和高鐵旅客周轉(zhuǎn)量占比”圖。讀圖完成下面小題。
【1】下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物,正確的是( )
A. 甲——高鐵 B. 乙——公路 C. 丙——水運 D. 丁——普通鐵路
【2】2012年后甲占比迅速下降的主要原因是 ( )
A. 公路機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快 B. 鐵路速度慢,旅客減少
C. 水運價格低廉,吸引大量旅客 D. 新建高鐵干線不斷通車
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖“中、美兩國部分地區(qū)略圖”,完成以下問題。
(1)比較甲、乙兩區(qū)域,下列敘述正確的是( )
A.兩地地形均以平原為主,黑土層深厚
B.寒潮是冬季影響兩地的主要災害性天氣
C.溫帶落葉闊葉林是兩地的主要植被類型
D.冰川侵蝕是兩地湖泊的主要成因
(2)比較城市①和城市②,下列敘述正確的是( )
A.兩城市形成的共同區(qū)位因素是地形和自然資源
B.便利的水陸交通是影響兩城市工業(yè)發(fā)展的共同有利因素
C.鋼鐵和畜產(chǎn)品加工是兩市的傳統(tǒng)工業(yè)部門
D.從20世紀70年代開始,兩城市都出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象
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