Question

【題目】 交通運(yùn)輸按照運(yùn)輸類別分為客運(yùn)交通和貨運(yùn)交通。日本是一個(gè)四面環(huán)海的島國，島內(nèi)地形以山地為主，近年來，公路運(yùn)輸已成為日本最主要的運(yùn)輸方式，但水運(yùn)在貨運(yùn)中占有重要地位。讀“日本區(qū)域圖”及“日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化示意圖”。

據(jù)此完成下面小題。

【1】公路運(yùn)輸成為日本最主要的運(yùn)輸方式的原因

①地勢(shì)以山地為主 　　　 　　 ②公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快

③公路運(yùn)輸量大、耗能少、運(yùn)費(fèi)低 　　　　　 ④工業(yè)發(fā)達(dá)，貨運(yùn)需求量大

A. ①②B. ③④C. ②④D. ①③

【2】水運(yùn)在貨運(yùn)中占有重要地位的主要原因有

①河網(wǎng)密布，通航里程較長　　　　　　　　　

②經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海外市場(chǎng)依賴嚴(yán)重

③海岸線彎曲，多優(yōu)良港口　　　　　　　　　

④水運(yùn)運(yùn)量大，成本低，速度快

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

本提議日本公路與水運(yùn)兩種交通運(yùn)輸方式為例，考查生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式，要求學(xué)生不僅要掌握五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)同時(shí)還要對(duì)日本的自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征有一定的了解。

【1】本題考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇，近年來，公路運(yùn)輸已成為日本最主要的運(yùn)輸方式，其原因：地勢(shì)以山地為主，日本的平原面積狹小適宜布局公路運(yùn)輸，同時(shí)公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快，①②正確；公路運(yùn)輸量小、耗能高、運(yùn)費(fèi)高，③錯(cuò)誤；日本工業(yè)發(fā)達(dá)，貨運(yùn)需求量大，但公路運(yùn)輸由于本身的特點(diǎn)不適宜作為貨運(yùn)，④錯(cuò)誤，故選A。

【2】結(jié)合選項(xiàng)進(jìn)行日本河流短，通航里程較短，①錯(cuò)誤；日本水運(yùn)運(yùn)量大，成本低，速度慢，④錯(cuò)誤；日本主要運(yùn)輸是進(jìn)口原料和出口產(chǎn)品，日本以山地丘陵為主，河流短小，水運(yùn)主要是海洋運(yùn)輸，②③正確，故選B。