圖6為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖，讀圖回答問(wèn)題。


1.假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè)，則平均每千米工程量最小、造價(jià)最低的是


  1. A.
    ①
  2. B.
    ②
  3. C.
    ③
  4. D.
    ④

2.高速鐵路線④大致呈直線延伸，通過(guò)的城市不多，這主要是考慮


  1. A.
    地形的限制
  2. B.
    少占耕地
  3. C.
    促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  4. D.
    節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間
1. A
2. D
本題考查我國(guó)的交通線建設(shè)。
1.①沿線地形最為平坦，故工程量小，工程造價(jià)低。
2.高鐵屬于高等級(jí)交通線建設(shè)，故以直達(dá)為主，以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：中學(xué)教材全解　高中地理必修1(人教版) 人教版 題型：013

Ⅰ（創(chuàng)新實(shí)踐題）目前我國(guó)已成為世界主要的石油進(jìn)口國(guó)，隨著需求量的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。近年來(lái)，世界市場(chǎng)石油價(jià)格持續(xù)走高�；卮鹣骂}。

(1)

該圖為某地層示意圖。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①②③“層”時(shí)，可能分別探測(cè)到

[　　]

A．

天然氣　水　石油

B．

水　石油　天然氣

C．

石油　天然氣　水

D．

天然氣　石油　水

(2)

一艘油輪從波斯灣駛往我國(guó)沿海。6月下旬經(jīng)馬爾代夫附近海域、馬六甲海峽到新加坡，該油輪

[　　]

A．

先順?biāo)叫�，后逆水航�?/P>

B．

桅桿的日影始終出現(xiàn)在南側(cè)

C．

可以不經(jīng)過(guò)吉隆坡西南海域

D．

航行期間，雨少晴多

(3)

我國(guó)西氣東輸工程已于2004年建成通氣。該工程主線的西部起點(diǎn)位于

[　　]

A．

塔里木盆地

B．

準(zhǔn)噶爾盆地

C．

柴達(dá)木盆地

D．

鄂爾多斯高原

(4)

最近三四年間，世界市場(chǎng)石油價(jià)格暴漲，主要原因在于

①運(yùn)輸成本增加　�、趬艛嗟募訌�(qiáng)　�、酃┬桕P(guān)系的改變　　④煉油工業(yè)的大發(fā)展

[　　]

A．

①②

B．

②③

C．

③④

D．

①④

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源：設(shè)計(jì)必修三地理人教版（志鴻系列） 人教版 題型：013

目前我國(guó)已成為世界主要石油進(jìn)口國(guó)，隨著需求的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。近年，世界石油價(jià)格持續(xù)走高。據(jù)此回答下題。

(1)

如圖為某地地層示意圖。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①②③“層”時(shí)，可能分別探測(cè)到

[　　]

A．

天然氣　水　石油

B．

水　石油　天然氣

C．

石油　天然氣　水

D．

天然氣　石油　水

(2)

一艘油輪從波斯灣駛往我國(guó)沿海。6月下旬經(jīng)馬爾代夫附近海域、馬六甲海峽到新加坡，該油輪

[　　]

A．

先順?biāo)叫�，后逆水航�?/P>

B．

桅桿的日影始終出現(xiàn)在南側(cè)

C．

可以不經(jīng)過(guò)吉隆坡西南海域

D．

航行期間，雨少晴多

(3)

我國(guó)西氣東輸工程已于2004年建成通氣。該工程主線的西部起點(diǎn)位于

[　　]

A．

塔里木盆地

B．

準(zhǔn)噶爾盆地

C．

柴達(dá)木盆地

D．

鄂爾多斯高原

(4)

最近三四年間，世界市場(chǎng)石油價(jià)格暴漲，主要原因在于

①運(yùn)輸成本增加�、趬艛嗟募訌�(qiáng)�、酃┬桕P(guān)系的改變�、軣捰凸I(yè)的大發(fā)展

[　　]

A．

①②

B．

②③

C．

③④

D．

①④

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

目前我國(guó)已成為世界主要石油進(jìn)口國(guó)，隨著需求的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。近年，世界石油價(jià)格持續(xù)走高。據(jù)此回答(1)～(4)題。

   圖3-7為某地地層示意圖。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①②③“層”時(shí)，可能分別探測(cè)到  （　�。�

圖3-7

    A．天然氣　水　石油    B．水　石油　天然氣

    C．石油　天然氣　水    D．天然氣　石油　水

(2)一艘油輪從波斯灣駛往我國(guó)沿海。6月下旬經(jīng)馬爾代夫附近海域、馬六甲海峽到新加坡，該油輪  （　�。�

    A．先順?biāo)叫�，后逆水航�?/p>

    B．桅桿的日影始終出現(xiàn)在南側(cè)

    C．可以不經(jīng)過(guò)吉隆坡西南海域

    D．航行期間，雨少晴多

(3)我國(guó)西氣東輸工程已于2004年建成通氣。該工程主線的西部起點(diǎn)位于  （　�。�

    A．塔里木盆地

    B．準(zhǔn)噶爾盆地

    C．柴達(dá)木盆地

    D．鄂爾多斯高原

(4)最近三四年間，世界市場(chǎng)石油價(jià)格暴漲，主要原因在于  （　�。�

    ①運(yùn)輸成本增加�、趬艛嗟募訌�(qiáng)　③供需關(guān)系的改變�、軣捰凸I(yè)的大發(fā)展

    A．①②

    B．②③

    C．③④

    D．①④

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源：2005年全國(guó)卷一文綜地理高考（解析） 題型：選擇題

目前我國(guó)已成為世界主要石油進(jìn)口國(guó)，隨著需求的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。近年，世界石油價(jià)格持續(xù)走高�；卮鹨韵�4題。

1.圖1為某地地層示意。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①、②、③

  “層”時(shí)，可能分別探測(cè)到 

A．天然氣、水、石油

    B．水、石油、天然氣

    C．石油、天然氣、水   

    D．天然氣、石油、水

2.一艘油輪從波斯灣駛往我國(guó)沿海。6月下旬經(jīng)馬爾代夫附近海域、馬六甲海峽到新加坡，該油輪

A．先順?biāo)叫�，后逆水航�?nbsp;    

B．桅桿的日影始終出現(xiàn)在南側(cè)

C．可以不經(jīng)過(guò)吉隆坡西南海域   

D．航行期間，雨少晴多

3.我國(guó)西氣東輸工程已于2004年建成通氣。該工程主線的西部起點(diǎn)位于

    A．塔里木盆地    B．準(zhǔn)噶爾盆地    C．柴達(dá)木盆地    D．鄂爾多斯高原

4.最近三四年間，世界市場(chǎng)石油價(jià)格暴漲，主要原因在于   

  ①運(yùn)輸成本增加    ②壟斷的加強(qiáng)    ③供需關(guān)系的改變    ④煉油工業(yè)的大發(fā)展

    A．①②          B．②③          C．③④          D．①④

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來(lái)源：江蘇模擬題 題型：單選題

2011年6月30日15時(shí)，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。圖1為我國(guó)已建成的高速鐵路分布示意圖，圖2中的A0和B0分別是該日昏線和晨線的一部分，AB位于赤道上，AF與BF的比值為3：1。讀圖回答1～2題。
1．下列有關(guān)我國(guó)高鐵的敘述正確的是
[     ]
A．高鐵的發(fā)展會(huì)造成公路及民航的衰落
B．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多是導(dǎo)致東部高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)稠密的最主要原因
C．己建成高鐵主要布局在地勢(shì)的一、二級(jí)階梯
D．京滬高鐵采用“以橋代路”方式的主要原因是節(jié)約土地
 2．京滬高鐵通車時(shí)
[     ]

A．F點(diǎn)經(jīng)度可能為120°E
B．地中海式氣候區(qū)正受副熱帶高壓控制
C．華北平原小麥返青
D．圖中AOB的范圍接近一年中最小

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案