讀“1900~1980年世界汽車生產份額的地域變動圖”(圖5-33),分析回答:
圖5-33
(1)20世紀初,世界汽車生產地主要集中在 洲,原因是 。
(2)目前世界三大汽車生產區(qū)分別是 洲、 和 (國家)。
(3)發(fā)展中國家發(fā)展汽車工業(yè)面臨的不利因素是 。目前,日本、美國、德國、法國等國家都與中國合資興辦汽車工業(yè),其主要目的是 。
(4)試分析加入WTO后對我國汽車工業(yè)的影響。
(1)歐 第二次工業(yè)技術革命后,歐洲的工業(yè)比較發(fā)達
(2)歐 美國 日本
(3)資金不足和技術水平低 占領中國汽車市場,獲得更大的經濟效益
(4)有利有弊。我國汽車基礎薄弱,技術水平低,規(guī)模效益不顯著,成本高。加入WTO一方面對我國汽車工業(yè)是個沖擊,另一方面也會促進我國汽車工業(yè)加快技術改造、加強管理、降低生產成本、在危機中發(fā)展壯大。
解答此題的關鍵是弄懂縱橫坐標的含義。由圖可知,20世紀初,歐洲在世界汽車生產中所占的份額近70%,隨后,歐洲所占份額下降,北美所占份額比重上升,日本在20世紀中期后所占份額上升。目前,形成了北美、歐洲、日本三大汽車生產區(qū)。
科目:高中地理 來源:北京市西城區(qū)2005年抽樣測試 高三地理試卷 題型:022
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“1900~1980年世界汽車生產份額的地域變動圖”(圖5-33),分析回答:
圖5-33
(1)20世紀初,世界汽車生產地主要集中在 洲,原因是 。
(2)目前世界三大汽車生產區(qū)分別是 洲、 和 (國家)。
(3)發(fā)展中國家發(fā)展汽車工業(yè)面臨的不利因素是 。目前,日本、美國、德國、法國等國家都與中國合資興辦汽車工業(yè),其主要目的是 。
(4)試分析加入WTO后對我國汽車工業(yè)的影響。
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科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀圖“1900-1980年世界汽車生產份額的地域變動圖”,回答下列問題:
(1)20世紀初,世界最重要的汽車生產地在________洲,原因是___________________
______________________________________________________________________。
(2)20世紀80年代,世界三大汽車生產區(qū)有___________________________________,
它們發(fā)展汽車工業(yè)相同的有利條件有______________________________________。
(3)目前,日本、美國、德國、法國等國家都與中國合作,興辦汽車工業(yè),其最優(yōu)區(qū)位因素是________________,其主要目的是____________________。
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