Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

陜西省華縣赤水河(源于秦嶺北坡，含沙量大)下游的“橋上橋”(左圖示意)為東西走向，下橋7孔，建于康熙年間，上橋9孔(疊建于下橋之上)，建于道光年間。

趙州橋又稱安濟橋(右圖示意)，始建于隋朝，距今已有1400多年的歷史，是世界上現(xiàn)存最早和保存最完整的石拱橋。趙州橋橋長50多米，寬9米多，橫跨在河北省趙縣河(屬于海河流城)上。

（1）簡析圖赤水河橋上修橋的原因。

（2）從氣候水文、交通運輸方式的角度，分析趙州橋的建筑特點與地理環(huán)境的關系。

（3）簡述趙州橋左右兩邊小橋洞的作用。

（4）提出保護趙州橋這座古建筑的措施。

Answer 1

【答案】(1)下橋建造時河床較深，河谷較窄，故橋面位置低，寬度小；建成后泥沙不斷淤積，逐漸埋沒下橋，流水側蝕，使河谷展寬，下橋的交通功能喪失；然后又在下橋基礎上疊建了更長的上橋，以恢復兩岸交通。

（2)地處溫帶季風氣候區(qū)，降水變率大；夏季河流流量大，水位高，橋拱利于泄洪；北方以陸路交通運輸方式為主，橋面平緩方便車輛行人通過。

(3)可增加豐水期河水的泄流量(當河水暴漲時可增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊)；可減輕橋身自重；節(jié)省材料；拱上加拱，橋身更美觀；全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧。

(4)進行區(qū)域整體保護規(guī)劃(綜合整治工程)；治理河水污染(實施灘地綠化和河道內垃圾處理等工程)；控制橋上通行規(guī)模(加大維修及宣傳力度)等。

【解析】整體本題以赤水河修建橋梁和趙州橋的構造特點考查交通運輸布局的區(qū)位條件、自然環(huán)境對人類活動的影響以及古建筑的保護措施。

（1）左圖橋梁位于陜西省華縣赤水河（源于秦嶺北坡，含沙量大）。最初的河床較深，河谷狹窄，最開始修建的橋梁沒有考慮泥沙沉積的問題，建成后河流泥沙沉積，下橋逐漸被埋沒，河流側蝕加強，河谷展寬，下橋交通功能喪失，因此后來又在下橋基礎上疊建了更長的上橋，以恢復此地兩岸交通。

（2）讀右圖，趙州橋是一座拱形橋，這里屬于溫帶季風氣候區(qū)，降水變率大，夏季河流流量大，水位高，橋拱利于泄洪。大拱上有四個小拱，可以提高泄洪能力。北方以陸路交通運輸方式為主，橋面平緩方便車輛行人通過。

（3）根據(jù)所學知識趙州橋地處溫帶季風氣候，降水季節(jié)變化大，夏季徑流量大，上部的左右橋孔提高汛期泄洪量，從而減少洪水來襲時對橋梁的沖擊；孔狀結構能夠減少材料用量；減輕橋重；增加其美觀程度。

（4）保護古建筑的措施可從搞好規(guī)劃、發(fā)展科技、提高環(huán)保意識、治理環(huán)境污染、增大宣傳限制車流量等方面分析。