哥德堡港,自18世紀(jì)初隨著瑞典海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和繁榮而逐漸成為瑞典第一大港。大航海時(shí)代以哥德堡港命名的“哥德堡”號帆船,曾三次遠(yuǎn)航中國廣州。右圖為1743—1745年“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州航線圖。據(jù)此完成下列問題。


1.“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州途中,順洋流航
行的航段是


  1. A.
    哥德堡→直布羅陀
  2. B.
    直布羅陀→伊麗莎白港
  3. C.
    伊麗莎白港→雅加達(dá)
  4. D.
    伊麗莎白港→哥德堡

2.“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州途中,對沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯的洋流位于


  1. A.
    哥德堡→直布羅陀
  2. B.
    直布羅陀→伊麗莎白港
  3. C.
    廣州→雅加達(dá)
  4. D.
    布雷斯特→哥德堡
1. C
2. B
試題分析:
1.由哥德堡港到直布羅陀,逆著北大西洋暖流前進(jìn),屬于逆流航行,A錯(cuò)誤;由直布羅陀海峽到伊麗莎白港,先是順著加那利寒流前進(jìn),過了赤道,開始逆著本格拉寒流前進(jìn),屬于先順后逆,B錯(cuò)誤;伊麗莎白港到雅加達(dá)主要是順著西風(fēng)漂流和西澳大利亞寒流前進(jìn),屬于順流航行,C正確。
2.“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州途中,經(jīng)過了加那利寒流、本格拉寒流和西澳大利亞寒流流經(jīng)地區(qū),這三只寒流都對沿岸地區(qū)的沙漠的形成起到明顯作用,因而直布羅陀到伊麗莎白港段對沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯。
考點(diǎn):本題主要考查世界洋流的分布和對地理環(huán)境的影響。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年河南省豫東、豫北十所名校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

哥德堡港,自18世紀(jì)初隨著瑞典海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和繁榮而逐漸成為瑞典第一大港。大航海時(shí)代以哥德堡港命名的“哥德堡”號帆船,曾三次遠(yuǎn)航中國廣州。右圖為1743—1745年“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州航線圖。據(jù)此完成下列問題。

 

1.“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州途中,順洋流航

行的航段是

A.哥德堡→直布羅陀  B.直布羅陀→伊麗莎白港

C.伊麗莎白港→雅加達(dá)D.伊麗莎白港→哥德堡

2.“哥德堡”號第三次遠(yuǎn)航廣州途中,對沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯的洋流位于

A.哥德堡→直布羅陀                B.直布羅陀→伊麗莎白港

C.廣州→雅加達(dá)                    D.布雷斯特→哥德堡

 

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