右圖為某學(xué)生自制的刻有終點(diǎn)時(shí)間的圓盤(pán),中心垂直插上一根高為10厘米的標(biāo)桿,7條放射狀線是該生在某日每隔2小時(shí)記錄的標(biāo)桿陰影的長(zhǎng)度。正午時(shí)標(biāo)桿影長(zhǎng)10厘米,以下說(shuō)法不可能的是: (  )

A.此地緯度可能處北緯45° B.此地此日正午太陽(yáng)高度小于45°

C.此地可能位于南半球    D.此日全球晝夜平分

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源:福建省漳浦一中2007-2008學(xué)年高三單元試卷(一)、地理 題型:013

下圖為某學(xué)生自制的刻有鐘點(diǎn)時(shí)間的圓盤(pán),中心垂直插上一根高為10厘米的標(biāo)桿,7條放射狀線是該生在某日每隔2小時(shí)記錄的標(biāo)桿陰影的長(zhǎng)度。正午時(shí)標(biāo)桿影長(zhǎng)10厘米,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:

[  ]

A.此地緯度可能處北緯45°

B.此地此日正午太陽(yáng)高度小于45°

C.此地可能位于南半球

D.此日全球晝夜平分

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科目:高中地理 來(lái)源:2010年福建省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題

右圖為某城市統(tǒng)計(jì)的市內(nèi)一日客運(yùn)情況,分析判斷38—39題。

1.該市一日最大客運(yùn)高峰形成的主要原因是

A.上班    B.下班   C.購(gòu)物    D.出游

2.圖示曲線反映城市交通的主要特點(diǎn)是

A.交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合

B.典型的混合交通,交通安全格外重要

C.市內(nèi)車(chē)輛的流動(dòng)數(shù)量經(jīng)常變化

D.城市道路交通實(shí)施和管理實(shí)施多

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

下圖為某學(xué)生自制的刻有終點(diǎn)時(shí)間的圓盤(pán),中心垂直插上一根高為10厘米的標(biāo)桿,7條放射狀線是該生在某日每隔2小時(shí)記錄的標(biāo)桿陰影的長(zhǎng)度。正午時(shí)標(biāo)桿影長(zhǎng)10厘米

以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:

A.此地緯度可能處北緯45°            B.此地此日正午太陽(yáng)高度小于45°

C.此地可能位于南半球                D.此日全球晝夜平分

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

下圖為某學(xué)生自制的刻有終點(diǎn)時(shí)間的圓盤(pán),中心垂直插上一根高為10厘米的標(biāo)桿,7條放射狀線是該生在某日每隔2小時(shí)記錄的標(biāo)桿陰影的長(zhǎng)度。正午時(shí)標(biāo)桿影長(zhǎng)10厘米,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(    )

A.此地緯度可能處北緯45°                        B.此地此日正午太陽(yáng)高度小于45°

C.此地可能位于南半球                            D.此日全球晝夜平分

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