甲圖　　　　　　　 　乙圖

【1】下列關(guān)于圖中氣候類型的判讀，正確的是( )

A.①地為亞熱帶濕潤(rùn)氣候B.②地為溫帶海洋性氣候

C.③地為熱帶草原氣候D.④地為熱帶沙漠氣候

【2】關(guān)于圖中各地氣候特點(diǎn)的描述，正確的是( )

A.①地全年氣溫較高，有明顯干濕季

B.②地水熱條件充分，雨熱同期

C.③地降水分配均勻，全年溫和

D.④地冬季溫和多雨，夏季炎熱干燥

【3】下列關(guān)于圖中各地氣候主要成因的分析，正確的是( )

A.①地主要受赤道低氣壓帶的影響

B.②地全年受低緯信風(fēng)帶的影響

C.③地主要受副熱帶高氣壓帶的影響

D.④地全年受中緯西風(fēng)帶的影響

【1】飛船運(yùn)輸主要選擇海運(yùn)的根本因素是

A. 運(yùn)費(fèi) B. 運(yùn)輸效率

C. 運(yùn)輸量 D. 安全性

【2】近年來，天津市大力興建地下鐵路交通系統(tǒng)，主要目的是

A. 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì) B. 節(jié)省地面空間，美化環(huán)境

C. 減少能源消耗，改善大氣質(zhì)量 D. 緩解交通擁堵，節(jié)省出行時(shí)間

據(jù)此回答下面小題。

【1】下列關(guān)于該河流及其流域的描述，正確的是

A.夏季徑流量較冬季大

B.徑流量隨氣溫的變化而變化

C.冬季有凌汛現(xiàn)象

D.冬季輸沙量較夏季大

【2】甲、乙、丙、丁四處河岸中，受河流侵蝕作用最顯著的是

A.甲處B.乙處C.丙處D.丁處

【1】與自然路面相比，城市路面

A. 下滲明顯增多

B. 地表徑流加大

C. 地面蒸發(fā)增加

D. 地下徑流增多

【2】為緩解“城里看�！钡默F(xiàn)象，下列措施不可取的是

A. 加大對(duì)地下水的利用B. 改造升級(jí)排水系統(tǒng)

C. 加快城市綠地建設(shè)D. 提高透水路面比率

讀圖，完成下列各題。

【1】左圖中，表示釣魚島位置的是( )

A.甲B.乙C.丙D.丁

【2】釣魚島的地勢(shì)特征是( )

A.南部低，北部高B.中部低，四周高

C.南部陡，北部緩D.中部緩，四周陡

【1】據(jù)圖推測(cè)，形成該地貌的最主要外力作用是(　　)

A. 冰川作用 B. 風(fēng)力作用

C. 流水作用 D. 海浪作用

【2】下列景觀與該地貌成因一致的最可能是(　　)

A. B.

C. D.

a某河段示意圖 b河流剖面圖

【1】下列敘述正確的是( )

A. 曲流的東岸是侵蝕岸 B. “數(shù)家新住處”位于乙地

C. 河岸線的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān) D. 該類河段一般發(fā)育在河流的上游

【2】沿甲～乙一線所作河流剖面圖，最有可能是圖b中的( )

A. ① B. ② C. ③ D. ④

材料一：“北京時(shí)間2014年4月2日7時(shí)46分，智利西北部海岸（19.5°S，70.8°w）突發(fā)8.2級(jí)地震，后又發(fā)生多次淺源地震，震級(jí)最高7.8級(jí)。地震造成引發(fā)海水沖入陸地200米遠(yuǎn)，一些街道被淹。有漁民報(bào)告說，共有80艘船被毀、沉沒或漂到了海上。4月3日清晨5時(shí)開始，由智利地震引發(fā)的海嘯已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)日本。北海道、青森、巖手、千葉、伊豆諸島等地均受到不同程度沖擊，日本東海岸全線加強(qiáng)了警戒�！薄�—新華網(wǎng)

全世界平均每年記錄的9000余次地震中，有21%發(fā)生在智利。2010年開始智利政府要求新建建筑必須能夠?qū)��?級(jí)地震。

材料二： 下表

（1）用板塊構(gòu)造學(xué)說解釋智利地震多發(fā)的原因。

（2）根據(jù)材料，說明地震體現(xiàn)的自然災(zāi)害主要特點(diǎn)。

（3）智利2014年4月2日發(fā)生的地震，震源深度比2010年2月27日的淺，但破壞程度較小，分析其原因。

（4）在一定的地質(zhì)條件下，人類生產(chǎn)活動(dòng)也可能會(huì)誘發(fā)地震，例舉二例。

（1）分析正常年份，圖1中天氣狀況出現(xiàn)的大致時(shí)間和形成的原因。

（2）結(jié)合圖2，說明正常年份我國(guó)東部雨帶推移的大致規(guī)律。

（3）歸納我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)，降水分布的一般規(guī)律。

（4）“2013年6月下旬至8月中旬長(zhǎng)江中下游地區(qū)持續(xù)高溫少雨”，分析其地理原因。

材料一：目前我國(guó)已成為最大原油進(jìn)口國(guó)。中緬油氣管道包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽輸送到國(guó)內(nèi)。原油管道的起點(diǎn)位于緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點(diǎn)在皎漂港。油氣管道從云南瑞麗進(jìn)入中國(guó)，在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道分離，而曾一度被“油荒”困擾的重慶，將成為其中原油管道的末站。天然氣管道則南下到達(dá)廣西。2013年10月20日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣，而原油管道預(yù)計(jì)于2014年達(dá)到投產(chǎn)要求。

材料二：中緬油氣管道路線圖和所經(jīng)地區(qū)地形圖

（1）我國(guó)從中東和非洲進(jìn)口的原油運(yùn)到緬甸后輸入我國(guó)，選擇采用線路②比線路①有哪些優(yōu)勢(shì)？

（2）結(jié)合地形圖以及區(qū)域地理知識(shí)，分析中國(guó)施工部門在中緬油氣管道建設(shè)中面臨的主要困難。

（3）簡(jiǎn)述中緬油氣管道的建設(shè)和開通，對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及對(duì)我國(guó)能源建設(shè)的意義。