【1】該線穿越的生態(tài)環(huán)境非常脆弱，以下不屬于其沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境脆弱的主要表現(xiàn)的是

A.土地荒漠化B.次生鹽漬化C.水土流失D.水資源緊缺

【2】比較中國—中亞天然氣管道和中國境內(nèi)西氣東輸工程線路，下列敘述正確的是

A.兩線輸氣終點(diǎn)均為能源緊缺地區(qū)

B.兩線均經(jīng)過季風(fēng)氣候區(qū)

C.兩條線路設(shè)備投資大，但運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)

D.兩線建設(shè)不可能破壞沿線生態(tài)

（1）請指出圖中甲國陰影部分的氣候類型并解釋其成因。

（2）乙國冬季西部沿海降水多，夏季東部沿海降水多，請解釋其原因。

（3）請指出當(dāng)乙國盛行西北風(fēng)時，甲國北部的盛行風(fēng)向，并解釋其成因。

（4）全球變暖會對上述兩國國土產(chǎn)生什么影響？遏制全球變暖可采取哪些措施？

（1）說出城市A經(jīng)歷的天氣系統(tǒng)名稱，并簡述該天氣系統(tǒng)過境時城市A的天氣現(xiàn)象。

（2）說出9月10日6時城市B附近的氣壓數(shù)值范圍及控制該市天氣系統(tǒng)的氣流運(yùn)動特征。

【1】

A. 圖中甲處有世界著名的漁場，其形成的主要原因是甲處位于寒暖流交匯處

B. 洋流對乙處沿岸的氣候起降溫減濕的作用

C. 圖中①②③④構(gòu)成的大洋環(huán)流方向與北半球反氣旋的旋轉(zhuǎn)方向一致

D. ②處洋流對日本海洋污染的影響是加快對污染物的凈化速度，縮小了污染的范圍

【2】

【1】在我國，南支暖濕氣流與北方南下冷空氣勢均力敵，相持不下，從而在昆明與貴陽之間形成(　　)

A.準(zhǔn)靜止鋒B.冷鋒C.反氣旋D.暖鋒

【2】在圖示天氣系統(tǒng)控制下，昆明可能出現(xiàn)的天氣狀況為(　　)

A.陰雨連綿B.風(fēng)和日麗C.晴雨無常D.暴雨如注

（1）在圖中A、B、C、D四地填出下列數(shù)字所代表的農(nóng)業(yè)地域類型（填序號）：

①混合農(nóng)業(yè) ②商品谷物農(nóng)業(yè) ③季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) ④大牧場放牧業(yè)

A B C D

（2）簡述在D處發(fā)展該農(nóng)業(yè)地域類型的區(qū)位條件。

（3）說出B處農(nóng)業(yè)地域的生產(chǎn)特點(diǎn)。

【1】該城市可能位于（ ）

A.長江三角洲B.黃土高原C.塔里木盆地D.山東丘陵

【2】四種農(nóng)作物中，單位面積產(chǎn)量利潤最小的農(nóng)作物是（ ）

A.花卉B.蔬菜C.稻米D.甘薯

【3】假如上述四種農(nóng)產(chǎn)品都提供給同一個消費(fèi)市場，為了獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，該城市郊外上述四種作物用地中，離該市場的最遠(yuǎn)距離不得超過（ ）

A.4千米B.5千米C.12千米D.20千米

【1】表中代表我國環(huán)境人口容量的數(shù)據(jù)是(　　)

A.①B.②C.③D.④

【2】表中②③④數(shù)據(jù)值的差異，說明人口合理容量(　　)

A.只受人口消費(fèi)水平影響B.只受資源因素影響

C.與人口消費(fèi)水平呈負(fù)相關(guān)D.與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平無關(guān)

【1】從圖中可以看出第二次世界大戰(zhàn)后人口(　　)

A. 都為發(fā)達(dá)國家遷往發(fā)展中國家

B. 都為發(fā)展中國家遷往發(fā)達(dá)國家

C. 主要為經(jīng)濟(jì)較落后地區(qū)遷往收入高的地區(qū)

D. 主要由南半球國家遷往北半球國家

【2】影響圖示人口遷移的主要原因包括(　　)

①頻繁的戰(zhàn)爭 ②資源開發(fā)

③新大陸開發(fā) ④經(jīng)濟(jì)因素

A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④

完成下面小題。

【1】商合杭高鐵線路選線規(guī)劃時，應(yīng)用的地理信息技術(shù)至少需要

A.全球定位系統(tǒng)

B.地理信息系統(tǒng)

C.全球定位系統(tǒng)+遙感系統(tǒng)

D.地理信息系統(tǒng)+全球定位系統(tǒng)

【2】商合杭高鐵開通時，在高鐵上可以看到沿線變化最明顯的是

A.地形B.樹木

C.土壤D.農(nóng)作物

【3】導(dǎo)致商合杭高鐵減速運(yùn)行的氣象災(zāi)害最多的是

A.臺風(fēng)B.暴雨C.洪澇D.沙塵暴