蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中國(guó)國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的典范。目前一期工程已經(jīng)完工，交通、通信、水電、醫(yī)院、學(xué)校、商店等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備，為“走出去”的中國(guó)企業(yè)搭建了良好的海外發(fā)展平臺(tái)，吸引了中國(guó)石油裝備、紡織服裝、新型建材、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)落戶(hù)，被稱(chēng)之為荒漠中的“工業(yè)綠洲”。這里吸引中國(guó)產(chǎn)業(yè)落戶(hù)的主要原因是可大幅降低生產(chǎn)成本，更好地開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。埃及與歐洲、非洲、西亞的許多國(guó)家和組織簽訂了條件優(yōu)厚的貿(mào)易協(xié)定。下圖為蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位置圖。

（1）分析我國(guó)選擇在蘇伊士建經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的主要地理原因。

（2）在蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)發(fā)展石化工業(yè)，你是否贊同，請(qǐng)說(shuō)出理由。

（3）有人建議蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)可通過(guò)大力開(kāi)采地下水來(lái)解決水資源短缺問(wèn)題，請(qǐng)運(yùn)用水循環(huán)原理分析其不合理性。

新西蘭松喜濕、耐貧瘠，生長(zhǎng)速度快。原產(chǎn)于美國(guó)加利福尼亞海岸地帶，19世紀(jì)才由移民攜帶種子落戶(hù)新西蘭。新西蘭松材質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻，穩(wěn)定性高，極易干燥和上色，最易進(jìn)行防腐處理。在20世紀(jì)二三十年代，新西蘭松被大量地種植在沿海沙地、火山臺(tái)地和丘陵地帶。如今，新西蘭松已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐漠?dāng)家樹(shù)種，給新西蘭帶來(lái)了巨額財(cái)富。新西蘭民居一般為多層木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑。下圖為新西蘭位置、地形示意圖。

為了扭轉(zhuǎn)天然森林資源銳減局面和林業(yè)頹勢(shì)，近些年來(lái)，在我國(guó)的四川、云南、湖北等地已嘗試引進(jìn)新西蘭松。

(1)與加利福尼亞相比，說(shuō)明新西蘭成為新西蘭松第二故鄉(xiāng)的優(yōu)越條件。

(2)新西蘭民居一般為多層木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑，試對(duì)這一現(xiàn)象作出合理解釋。

(3)我國(guó)的四川、云南、湖北等地嘗試引進(jìn)新西蘭松，你認(rèn)為此舉是否可行，請(qǐng)說(shuō)明理由。

讀圖完成下面小題。

【1】據(jù)圖，虛線(xiàn)表示的種植基地其價(jià)值在于使該城大白菜種植能

A.延長(zhǎng)生長(zhǎng)期B.縮短缺菜期C.增強(qiáng)蔬菜品質(zhì)D.增加蔬菜產(chǎn)量

【2】如果該地大白菜種植有春秋兩季則虛線(xiàn)表示的種植基地秋季采收日期約

A.提前15天B.推遲15天C.提前30天D.推遲30天

【3】虛線(xiàn)表示的另一處種植基地可能位于

A.鄰近山地B.鄰近丘陵C.城中屋頂D.城中湖岸

可可樹(shù)屬熱帶作物。1847年英國(guó)人利用可可生產(chǎn)出第一塊固體巧克力，此后歐洲和北美成為世界上最主要的可可加工地區(qū)。上世紀(jì)80年代以來(lái)，印度尼西亞人采用可可樹(shù)與椰子樹(shù)間作種植模式，該國(guó)逐漸成為世界上重要的可可種植國(guó)和出口國(guó)，但可可加工業(yè)長(zhǎng)期相對(duì)落后。2010年印度尼西亞開(kāi)始對(duì)可可出口征收出口稅，對(duì)本國(guó)可可產(chǎn)業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。下圖示意印度尼西亞蘇拉威西島位置和該島某可可種植園椰樹(shù)與可可樹(shù)間作模式。

（1）依據(jù)蘇拉威西島的可可樹(shù)種植環(huán)境，推測(cè)可可樹(shù)生長(zhǎng)喜好的氣候條件。

（2）簡(jiǎn)述蘇拉威西島可可種植園枯枝落葉覆蓋層的作用。

（3）簡(jiǎn)析征收可可出口稅對(duì)本國(guó)可可產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

【1】乙圖為杭州某市民在一天中不同時(shí)段查詢(xún)到的同一區(qū)域的單車(chē)分布狀況。則該區(qū)域可能位于該城市的

A. 中心商業(yè)區(qū) B. 高檔住宅區(qū) C. 普通住宅區(qū) D. 工業(yè)區(qū)

【2】推廣共享單車(chē)，有利于

A. 解決城市交通擁擠問(wèn)題 B. 改善城市環(huán)境質(zhì)量

C. 解決城市人口密集問(wèn)題 D. 解決城市就業(yè)困難問(wèn)題

【1】導(dǎo)致城市河流水位過(guò)程線(xiàn)提前的因素有( )

①水泥路面多 ②綠地多 ③下水道多 ④人口多

A.①②B.①③C.②④D.③④

【2】下列能夠有效防御城市洪水的措施是( )

①在人行道改造中采用透水磚

②禁止開(kāi)采地下水

③擴(kuò)大城市綠地面積

④城市建設(shè)中盡可能保持天然池塘、河道

⑤營(yíng)造“綠色屋頂”和“綠色陽(yáng)臺(tái)”

A.①③④B.②③④C.①②④D.①④⑤

據(jù)此完成下列各題。

【1】從天河城出發(fā)，50分鐘時(shí)間內(nèi)的平均公交車(chē)速最慢的是

A. 華師方向B. 廣州東站方向

C. 動(dòng)物同方向D. 珠江新城方向

【2】圖示區(qū)域南部可能有

A. 河流流經(jīng)B. 高速公路穿過(guò)C. 工業(yè)區(qū)布局D. 大片農(nóng)田

【1】該天氣過(guò)程及所發(fā)生的季節(jié)，正確的是

A.春季，冷鋒B.夏季，冷鋒C.秋季，臺(tái)風(fēng)D.冬季，強(qiáng)對(duì)流天氣

【2】該天氣過(guò)程過(guò)境時(shí)間及氣流特征，正確的是

A.17~18時(shí)，輻合上升B.18~19時(shí)，輻合上升

C.19~20時(shí)，下沉輻散D.14~15時(shí)，下沉輻散

【3】該天氣系統(tǒng)過(guò)境時(shí)發(fā)生的天氣現(xiàn)象，最可能是

A.暴雨和沙塵暴B.大風(fēng)和暴雨C.大風(fēng)和沙塵暴D.大風(fēng)和寒潮

貴州省位于云貴高原東部，氣候溫暖濕潤(rùn)，年降水量1200mm左右。全省大致以貴陽(yáng)為界，東西兩側(cè)降水的時(shí)空差異明顯。境內(nèi)巖溶地貌發(fā)育，分布范圍廣，形態(tài)類(lèi)型齊全，山川、河流、溶洞、瀑布發(fā)育。省會(huì)貴陽(yáng)是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，是國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、服務(wù)外包集聚區(qū)、大數(shù)據(jù)交易中心。下圖為“貴州省等高線(xiàn)地形示意圖”。

（1）根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)，指出以貴陽(yáng)為界的東西兩側(cè)地區(qū)冬季降水的差異，并分析其主要成因

（2）運(yùn)用地理環(huán)境整體性原理，簡(jiǎn)述該地貌區(qū)突出的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的形成過(guò)程。

（3）有人建議，在貴陽(yáng)市空間布局上，應(yīng)加快專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建“城中大商場(chǎng)，城郊大市場(chǎng)，城外大物流”的發(fā)展格局。試從城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)角度，分析其合理性。

海南島是我國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，也是當(dāng)前改革開(kāi)放的前沿。目前聯(lián)系島嶼和大陸的主要交通方式是海運(yùn)、航空運(yùn)輸以及一條2004年開(kāi)通的跨越瓊州海峽的粵海鐵路輪渡線(xiàn)，(注：鐵路輪渡，簡(jiǎn)單說(shuō)就是火車(chē)乘船過(guò)海，渡輪上修有鐵道，火車(chē)可從陸地的鐵道開(kāi)進(jìn)渡輪的鐵道，然后乘船過(guò)海)，近年來(lái)，鐵路輪渡已不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的需求，人們對(duì)于在瓊州海峽建設(shè)公路、鐵路兩用海底隧道的呼聲越來(lái)越強(qiáng)烈。下圖為海南島交通分布示意圖。

（1）描述海南島交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

（2）說(shuō)明海南島城市體系與交通的關(guān)系。

（3）試比較海底隧道與鐵路輪渡兩種交通運(yùn)輸方式，解釋人們對(duì)建設(shè)海底隧道呼聲越來(lái)越高的原因。