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科目: 來源: 題型:單選題

圖中陰影部分為夜半球,完成題。


1.這一天,當(dāng)A地日出時(shí)。北京時(shí)間為


  1. A.
    5時(shí)前后
  2. B.
    3時(shí)前后
  3. C.
    13時(shí)前后
  4. D.
    1時(shí)前后

2.飛機(jī)以1100千米的時(shí)速沿最近路線從B地飛往C地,大約要飛


  1. A.
    6小時(shí)
  2. B.
    9小時(shí)
  3. C.
    15小時(shí)
  4. D.
    18小時(shí)

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科目: 來源: 題型:單選題

右圖為“‘嫦娥二號(hào)’奔月示意圖”。讀圖完成題。


1.北京時(shí)間2010年10月1日18時(shí)59分“嫦娥二號(hào)”在西昌點(diǎn)火升空,準(zhǔn)確入軌。此時(shí),倫敦(中時(shí)區(qū))的時(shí)間是


  1. A.
    9月30日10時(shí)59分
  2. B.
    10月1日8時(shí)59分
  3. C.
    10月1日10時(shí)59分
  4. D.
    10月2日2時(shí)59分

2.易對(duì)“嫦娥二號(hào)”向地面?zhèn)魉托畔a(chǎn)生干擾的是


  1. A.
    太陽輻射
  2. B.
    太陽活動(dòng)
  3. C.
    月球引力
  4. D.
    地球運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:單選題

右圖是一組世界區(qū)域地圖,根據(jù)所學(xué)知識(shí)完成題。


1.圖中甲、乙兩地發(fā)展種植業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是


  1. A.
    土壤、水源
  2. B.
    光熱、降水
  3. C.
    風(fēng)向、地勢(shì)
  4. D.
    地形、河流

2.乙地由于不合理灌溉而引發(fā)的主要環(huán)境
問題是


  1. A.
    水土流失
  2. B.
    沙塵暴
  3. C.
    土地鹽堿化
  4. D.
    洪澇災(zāi)害

3.甲國有世界上最大的港口,其地理位置
的重要性包括
①歐亞大陸橋西端
②扼北海航線要沖
③位于萊茵河入?
④經(jīng)濟(jì)腹地覆蓋整個(gè)歐洲


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ③④
  3. C.
    ①③
  4. D.
    ②③

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科目: 來源: 題型:單選題

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù),其關(guān)鍵元件是太陽能電池。下圖甲表示“2011年太陽能光伏發(fā)電的主要國家構(gòu)成”,圖乙表示“太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈”,讀圖完成下列問題。


1.有關(guān)世界太陽能光伏發(fā)電現(xiàn)狀的敘述,正確的是


  1. A.
    發(fā)達(dá)國家的發(fā)電量較大的主要原因是太陽能資源豐富
  2. B.
    太陽能光伏發(fā)電較火力發(fā)電成本低
  3. C.
    發(fā)展太陽能光伏發(fā)電可有效改善大氣環(huán)境質(zhì)量
  4. D.
    發(fā)展太陽能光伏發(fā)電可以根本解決我國能源短缺問題

2.根據(jù)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈的特征,目前,下列省區(qū)中適宜發(fā)展太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的是


  1. A.
    湖南
  2. B.
    江蘇
  3. C.
    四川
  4. D.
    貴州

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科目: 來源: 題型:單選題

一天中最低氣溫出現(xiàn)在


  1. A.
    午夜12點(diǎn)左右
  2. B.
    日落時(shí)
  3. C.
    凌晨2點(diǎn)
  4. D.
    日出前后

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科目: 來源: 題型:單選題

黃土丘陵溝壑區(qū)某地,相同面積、不同土地覆被水土流失的觀測(cè)結(jié)果。據(jù)此完成問題。
降雨量
(mm)
降雨
強(qiáng)度
混交林地坡耕地荒草地油松幼林地
徑流
量(L)
泥沙
量(kg)
徑流
量(L)
泥沙
量(kg)
徑流
量(L)
泥沙
量(kg)
徑流
量(L)
泥沙
量(kg)
331110.115541.31534.715418
14很強(qiáng)290.532739.4710.821225
19強(qiáng)280.31131.2510.4520.6


1.相同降雨強(qiáng)度下,泥沙量由小到大依次為:


  1. A.
    混交林地 坡耕地 荒草地 油松幼林地
  2. B.
    混交林地 荒草地 油松幼林地 坡耕地
  3. C.
    混交林地 油松幼林地 荒草地 坡耕地
  4. D.
    混交林地 油松幼林地 坡耕地 荒草地

2.下列判斷中,符合該地情況的是:
①自然恢復(fù)植被的生態(tài)效益優(yōu)于人工單一樹種針葉林
②開墾坡地可有效改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)
③森林樹種越豐富,生態(tài)效益越優(yōu)
④退耕還林的生態(tài)效益優(yōu)于退耕還草


  1. A.
    ①④
  2. B.
    ①③
  3. C.
    ②③
  4. D.
    ②④

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科目: 來源: 題型:單選題

上海、井岡山、遵義、延安、西柏坡是我國著名“紅色"旅游區(qū)。據(jù)圖10和表格,完成2題。


1.關(guān)于①旅游區(qū)的敘述,錯(cuò)誤的是


  1. A.
    雪山連綿、冰川廣布,自然風(fēng)光獨(dú)特
  2. B.
    許多旅游景觀具有較高的歷史文化價(jià)值
  3. C.
    地區(qū)接待能力不足是其旅游發(fā)展的制約因素之一
  4. D.
    位于西部經(jīng)濟(jì)地帶

2.“客源抽樣統(tǒng)計(jì)情況”表反映了我國兩大“紅色”旅游地


  1. A.
    旅游資源具有可創(chuàng)造性和非凡性
  2. B.
    地區(qū)接待能力制約著客流量的多少
  3. C.
    最優(yōu)吸引半徑是有限的
  4. D.
    旅游業(yè)發(fā)展速度趨緩

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科目: 來源: 題型:單選題

常住人口指經(jīng)常居住在某一地區(qū)的人口(居住半年以上),它包括戶籍人口、常住本地的外地人口和戶口待定人口。圖3、表1為我國某市2000年和2010年人口普查數(shù)據(jù),2010年該市戶籍人口自然增長率為-0.51%。據(jù)此完成1~2題。


1.下列有關(guān)表1數(shù)據(jù)變化及其原因的敘述,正確的是


  1. A.
    人口性別比變大是因?yàn)樽匀辉鲩L率低
  2. B.
    常住人口的增長率較高是因?yàn)槌錾矢?/div>
  3. C.
    戶均人口數(shù)減少是因?yàn)槿丝谒劳雎实纳仙?/div>
  4. D.
    農(nóng)村人口比重減小是因?yàn)橥鈦砣丝谥饕飨虺鞘?/div>

2.關(guān)于該市人口年齡結(jié)構(gòu)變化及其影響,敘述正確的是


  1. A.
    0~14歲人口比重明顯減小,可減少幼兒教育經(jīng)費(fèi)投入
  2. B.
    15~59歲人口比重明顯提高,有利于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展
  3. C.
    60歲以上人口數(shù)量增加最多,說明人口老齡化趨勢(shì)明顯
  4. D.
    人口平均年齡下降明顯,導(dǎo)致環(huán)境壓力增大

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科目: 來源: 題型:單選題

讀“六大洲年降水量、年蒸發(fā)量和年徑流量比較圖”,完成15題。

水資源總量最多和最少的大洲分別是


  1. A.
    亞洲 非洲
  2. B.
    亞洲 大洋洲
  3. C.
    南美洲 歐洲
  4. D.
    南美洲 大洋洲

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科目: 來源: 題型:單選題

下圖是我國公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、2009年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖。據(jù)此判斷題。


1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是


  1. A.
    公路、水運(yùn)、鐵路、民航
  2. B.
    鐵路、公路、水運(yùn)、民航
  3. C.
    水運(yùn)、公路、鐵路、民航
  4. D.
    公路、鐵路、水運(yùn)、民航

2.關(guān)于我國交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是


  1. A.
    客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
  2. B.
    貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
  3. C.
    貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
  4. D.
    貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主,客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主

3.我國貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長途貨運(yùn),從運(yùn)費(fèi)考慮,中途貨運(yùn)宜選擇


  1. A.
    水運(yùn)  
  2. B.
    鐵路
  3. C.
    公路  
  4. D.
    航空

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