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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于城市道路網(wǎng)的建設(shè)，敘述正確的是


  1. A.
    歐洲許多著名大城市的環(huán)形放射狀道路網(wǎng)，是城市路網(wǎng)規(guī)劃的最佳格局
  2. B.
    平原地區(qū)的城市路網(wǎng)的建設(shè)，要盡量多占耕地
  3. C.
    山區(qū)城市路網(wǎng)的建設(shè)要合理利用地形、地勢(shì)的特點(diǎn)，避開地質(zhì)上的不利條件
  4. D.
    現(xiàn)代城市道路網(wǎng)的建設(shè)，不受歷史條件及發(fā)展改革的影響

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

沉積物顆粒不分大小，雜亂堆積，主要發(fā)生在


  1. A.
    河流沖積扇
  2. B.
    黃土沉積
  3. C.
    海岸沙灘
  4. D.
    冰川沉積

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

下列城市中屬于移民形成的是


  1. A.
    北京
  2. B.
    濟(jì)南
  3. C.
    廣州
  4. D.
    深圳

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

下列促使珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)第二次騰飛的工業(yè)是


  1. A.
    勞動(dòng)力密集型工業(yè)
  2. B.
    資金密集型工業(yè)
  3. C.
    知識(shí)技術(shù)密集型工業(yè)
  4. D.
    原料指向型工業(yè)

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

珠江三角洲地區(qū)在工業(yè)化第一階段中主要利用的本地資源是


  1. A.
    資金、技術(shù)
  2. B.
    資金、勞動(dòng)力
  3. C.
    勞動(dòng)力和土地
  4. D.
    礦產(chǎn)資源和勞動(dòng)力

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

有關(guān)航空港建設(shè)的敘述，不正確的是


  1. A.
    要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定
  2. B.
    地面要水平開闊，利于飛機(jī)起降
  3. C.
    應(yīng)與城市保持適當(dāng)距離
  4. D.
    地形要有一定的坡度，有利于排水

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

京九鐵路中段有一些明顯的曲折，主要考慮的區(qū)位因素是


  1. A.
    與水路的聯(lián)系
  2. B.
    地形起伏的影響
  3. C.
    隨著河流的走向
  4. D.
    有利于幫助沿線更多的地區(qū)建立對(duì)外聯(lián)系通道

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

下列地理現(xiàn)象中，參與海陸間水循環(huán)的是


  1. A.
    洞庭湖湖水的蒸發(fā)
  2. B.
    塔里木河河水的蒸發(fā)
  3. C.
    云貴高原的地下水
  4. D.
    南海海域的暴雨

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

海陸間循環(huán)、陸上內(nèi)循環(huán)和海上內(nèi)循環(huán)都具有的主要環(huán)節(jié)是


  1. A.
    下滲
  2. B.
    地表徑流
  3. C.
    降水
  4. D.
    蒸騰

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科目： 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于洋流分布的敘述，正確的是


  1. A.
    赤道南北兩側(cè)的海水自東向西流，形成南北赤道暖流
  2. B.
    南北赤道暖流到達(dá)大洋西岸，大部分回頭東流，小部分向高緯流去，形成赤道逆流
  3. C.
    赤道逆流向東漂流到達(dá)大洋東岸時(shí)，又有一部分折向高緯度，形成高緯環(huán)流
  4. D.
    大洋環(huán)流在北半球呈逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)，在南半球呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)

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