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科目: 來源:江蘇會考題 題型:判斷題

當前,影響交通線路布局的首要因素是地形。
[     ]

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科目: 來源:上海期末題 題型:單選題

歷史上四川素有“蜀道難,難于上青天”之說,其主要的影響因素是

[     ]

A、氣候
B、河流
C、植被
D、地形

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科目: 來源:模擬題 題型:單選題

下圖中A、B、C、D、F為城鎮(zhèn),讀圖回答1—2題。
1、圖中聯(lián)系城鎮(zhèn)之間的線路選線合理的是
[     ]
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
2、如果在山區(qū)E處發(fā)現(xiàn)了一大型煤田,欲在F處建一鋼鐵廠,首先要解決的問題是
[     ]
A.市場
B.水源
C.交通
D.技術

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科目: 來源:山東省模擬題 題型:單選題

下圖為我國已建成的高速客運鐵路分布示意圖,讀圖回答1—2題。
1、假如圖中四條高速鐵路按同等級別建設,則平均每千米工程量最小、造價最低的是
[     ]
A、①
B、②
C、③
D、④
2、高速鐵路線④大致呈直線延伸,通過的城市不多,這主要是考慮
[     ]
A、地形的限制
B、節(jié)省運營時間
C、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展
D、少占耕地

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科目: 來源:河北省期末題 題型:單選題

要在下圖為甲、乙兩縣城之間設計一條公路,從經(jīng)濟、社會效益綜合考慮,四個方案中最合理的是

A.①
B.②
C.③
D.④

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科目: 來源:北京高考真題 題型:單選題

按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,中國將建設多條鐵路快速客運通道。讀圖,完成1—3題。
 
1、同等級鐵路平均每千米工程量和造價最高的是
[     ]
A.哈爾濱—沈陽段
B.太原—石家莊段
C.鄭州—徐州段
D.廣州—深圳段
2、近20年來,人口流出量最大省的省會是
[     ]
A.太原
B.蘭州
C.成都
D.廣州
3、圖中城市
[     ]
A.青島比杭州白晝長
B.北京比深圳日出早
C.南京比長沙日落晚
D.蘭州比上海正午太陽高度小

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科目: 來源:廣東省高考真題 題型:單選題

與廣東某特大城市相比,北京城市公路立交橋的設計坡度較小,主要考慮的自然因素是

[     ]

A、地質條件
B、水文條件
C、土壤條件
D、氣候條件

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科目: 來源:模擬題 題型:單選題

2010年7月23日11時,廣西壯族自治區(qū)田東至德保鐵路開通運營儀式在德;疖囌九e行,該鐵路全長72.6千米,橋隧比重56%,鐵路沿線鋁土礦儲量達28.2億噸。結合下圖完成1~2題。
1、田德鐵路沿線將形成
[     ]
A、煤炭基地
B、石油基地
C、鋁業(yè)基地
D、鋼鐵基地
2、影響田德鐵路施工的最大難題是
[     ]
A、資金
B、地形
C、技術
D、移民

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科目: 來源:同步題 題型:單選題

讀“我國北方某區(qū)域等高線地形圖”,回答甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市,最主要的條件是
[     ]
A、地處河流上游,水質良好
B、周圍地貌多樣,風景優(yōu)美
C、地形平坦開闊,交通方便
D、背靠丘陵緩坡,滑坡很少

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科目: 來源:河北省月考題 題型:單選題

新華網(wǎng)南京2008年5月26日電 當日下午,中國國民黨主席吳伯雄率領的中國國民黨大陸訪問團一行16人乘包機抵達南京祿口機場,開始對大陸為期6天的訪問。他在抵達機場后表示,此行旨在把握兩岸關系出現(xiàn)新契機。讀我國臺灣省鐵路分布圖,回答下面兩題。
1.臺灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響
[     ]
A.地形因素
B.河流因素
C.氣候因素
D.礦產(chǎn)因素
2.臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是
[     ]
A.客貨運量大
B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小
C.水源充足
D.地勢低、熱量條件好

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