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讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關(guān)資料。
資料: 我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。
南昆鐵路東起 ,西至 ,北接 ,這一地區(qū)分布著10多個(gè)少數(shù)民族,因此鐵路的建成通車對(duì)這個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的 的發(fā)展和消除 有重大意義。
南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發(fā)向西可上云南省內(nèi)的 高原,高原上分布著 地貌,地勢(shì)起伏,途經(jīng)強(qiáng)震區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。
高原上這種地貌的形成原因是 巖受含有 的水溶蝕作用的結(jié)果。
南昆鐵路西接我國大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦產(chǎn)有 , , 和天然氣。
南昆鐵路東到我國東南(粵、桂),該地區(qū)的優(yōu)勢(shì)是 。
從以上材料分析,建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)因素是 ,從影響鐵路建設(shè)諸因素看,因該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國國內(nèi) 含量最高的鐵路。
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下列關(guān)于熱力環(huán)流的敘述,正確的是 ( )
A.熱力環(huán)流中氣溫越低的地方,氣壓一定越高
B.近地面氣溫高,空氣作上升運(yùn)動(dòng),氣壓較低
C.近地面大氣氣溫低的地方,高空的等壓面向上拱起
D.熱力環(huán)流與氣旋、反氣旋一樣都是大氣運(yùn)動(dòng)最簡單的形式
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讀圖完成下列要求。(22分)
(1)在圖上標(biāo)出B、C、D、E的經(jīng)度。(8分)
(2)根據(jù)圖上陰影(表示夜)的位置,判斷這一天的節(jié)氣是 。(2分)
(3)在北半球圖上繪出恰當(dāng)?shù)年幱?表示夜)的部分。(4分)
(4)當(dāng)甲點(diǎn)是22日16點(diǎn)時(shí),乙處是 月 日 時(shí)。(2分)
(5)丁處的晝長約 小時(shí),此時(shí)太陽直射點(diǎn)的緯度是 ,該日北京(39°54′N,116°E)的正午太陽高度角是 。(6分)
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2.近百年來,人類所定的銅礦石最低含銅量標(biāo)準(zhǔn)不斷降低,使銅礦可采儲(chǔ)量不斷增加,這反映了( )
A.自然資源綜合性特征 B.自然資源分布的地域差異性特征
C.銅礦資源具有可再生性 D.社會(huì)需求的增長和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
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分析下列相關(guān)材料,回答問題。
材料一 為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,改善廣大農(nóng)民的住房條件,廣東省特別是珠三角很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建了農(nóng)民公寓,許多農(nóng)民高高興興搬進(jìn)了新居。
材料二 1998—2004年廣東省工業(yè)三大類支柱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況統(tǒng)計(jì)表。
行業(yè)名稱 | 增加值構(gòu)成(%) | ||
1998年 | 2001年 | 2004年 | |
新興產(chǎn)業(yè):電子、電氣、機(jī)械、石化 | 35.4 | 40.1 | 41.1 |
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè):食品飲料、紡織服裝、建材 | 23.8 | 20.6 | 15.24 |
潛力產(chǎn)業(yè):森林造紙、醫(yī)藥、汽車 | 2.0 | 4.6 | 6.65 |
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珠江三角洲自古就是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,而且是對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流的重要地區(qū)。讀圖并根據(jù)相關(guān)資料回答下列問題:?
分析圖示地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的有利條件。?
改革開放以后,珠江三角洲部分地區(qū)成為對(duì)外開放的窗口,原因何在??
圖示區(qū)域內(nèi),香港以自由貿(mào)易(轉(zhuǎn)口貿(mào)易)和金融服務(wù)而成為舉世聞名的“自由港”;廣州和珠海等地則以制造加工業(yè)而聞名。分析該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何積極影響。
珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化和城市化是在 推動(dòng)下不斷發(fā)展的,其發(fā)展受外資的制約性很明顯,受地區(qū) 基礎(chǔ)和 腹地等條件的限制,珠江三角洲地區(qū)與長江三角洲和京津唐地區(qū)相比,對(duì)外資的吸引力正在 ,工業(yè)化與城市化后勁日顯不足。
目前,珠江三角洲地區(qū)各城市在積極努力,加強(qiáng)相互 與合作,構(gòu)建以 、 、 為核心的大珠江三角洲城市群。
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讀世界人口增長與土地資源供求圖,完成下列各題。
(1)20世紀(jì)以來世界人口與世界可耕地面積之間存在的相關(guān)關(guān)系是
____ __,該圖間接反映出世界面臨的嚴(yán)重問題是 。
(2)世界可耕地面積全部開墾完畢的時(shí)間已大大推后了,這主要因?yàn)?u> 。
(3)與世界整體情況相比,我國的可耕地面積變化趨勢(shì)更加明顯與突出,近幾年國務(wù)院出臺(tái)了一系列有關(guān)保護(hù)土地資源的政策措施。試從地理知識(shí)的角度分析土地政策出臺(tái)的原因。
(4) 讀圖后,你對(duì)末來是悲觀的還是樂觀的,請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?/p>
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1. 中秋、春節(jié)均為中國的傳統(tǒng)節(jié)日,承襲于祖先,并代代相傳,這種傳統(tǒng)文化的傳播屬于()
A.文化擴(kuò)散 B.文化傳承 C.遷移擴(kuò)散 D.傳染傳播
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【新聞背景】1月15日獲悉,在四川省委、省政府的力促下,成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案,這條鐵路建成后,蘭州(約36°N,104°E)至成都(約30.5°N, 104°E)僅需4小時(shí),對(duì)于四川省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到重大促進(jìn)作用。據(jù)了解,被納入調(diào)整方案的新建鐵路中,成都至甘肅哈達(dá)鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時(shí),成都與蘭州間將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá),西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶相連接的結(jié)點(diǎn)城市,擔(dān)負(fù)起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。
【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”,沿線大熊貓不受影響:
據(jù)此回答下列問題:(25分)
成蘭鐵路總長約 公里;成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要的地形區(qū)有: 、 、 等。(4分)
寫出目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。(3分)
修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些? (4分)
最初,成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案,一是穿越龍門山,從寶成線青白江站引出后,經(jīng)什邡,穿龍門山,至下關(guān)子設(shè)茂縣站;二是經(jīng)過都江堰,從成都樞紐引出至都江堰,后溯岷江河谷走行,經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段,其原因最可能有哪些?(3分)
分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難,并指出修建成蘭鐵路的意義。(4分)
成蘭鐵路技術(shù)含量比較高,而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”(在鐵路上,“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上,再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌,但這種鐵路不適于列車高速行駛)和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。(2分)
成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對(duì)大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的?(2分)
成蘭鐵路的修建對(duì)于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。(3分)
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位于哈爾濱市太陽島風(fēng)景區(qū)內(nèi)的哈爾濱冰雪藝術(shù)館將冰城冬季的特色旅游項(xiàng)目——冰雕搬進(jìn)了室內(nèi),讓游客在夏季觀賞冰雪景觀,體驗(yàn)冬季才能感受到的樂趣。下列說法正確的是()
A.現(xiàn)在觀賞此景觀時(shí)應(yīng)注意觀賞時(shí)機(jī)
B.冰雕屬于自然景觀
C.冰雕與哈爾濱市所處自然環(huán)境有關(guān)
D.該旅游資源具有獨(dú)特性
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