科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料,回答問(wèn)題。
甲、乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問(wèn)題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足,而出租汽車(chē)發(fā)展迅速,其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20%。此外,私家車(chē)車(chē)輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。
2005年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
(注:“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”“NOx對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車(chē)排放的CO、NOx、在城市CO、NOx、排放量中的比重。)
(1)在公交、地鐵、小轎車(chē)等各種市內(nèi)交通方式中,受天氣影響較小的方式是______;運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是______。
(2)統(tǒng)計(jì)圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是_____________________________________________________。
(3)造成甲、乙兩市汽車(chē)尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是(多選)
A.乙市的機(jī)動(dòng)車(chē)總量大于甲市
B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少
C.甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市
D.甲市位于北方地區(qū),冬季實(shí)行取暖
(4)根據(jù)圖文提供的信息,比較甲、乙兩市的交通問(wèn)題,并分析其產(chǎn)生的原因,在此基礎(chǔ)上提出合理化的改進(jìn)建議:_________________________________________________。
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由于人類(lèi)活動(dòng),可能出現(xiàn)加劇災(zāi)情的地質(zhì)災(zāi)害是
A.溫室效應(yīng)和沙塵暴 B.地震和火山噴發(fā)
C.土地荒漠化和洪澇 D.泥石流和滑坡
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2008年奧運(yùn)會(huì)吉祥物“中國(guó)福娃”近日在北京公布,北京奧運(yùn)會(huì)吉祥物由五個(gè)分別以魚(yú)、熊貓、奧運(yùn)圣火、藏羚羊、京燕為創(chuàng)意,被親切地叫做福娃貝貝、晶晶、歡歡、迎迎、妮妮的“中國(guó)福娃”組成。貝貝的頭部紋飾使用了中國(guó)新石器時(shí)代的魚(yú)紋圖案,是水上運(yùn)動(dòng)高手,代表奧運(yùn)五環(huán)中的藍(lán)色一環(huán)。以下地區(qū)漁業(yè)資源豐富、水上運(yùn)動(dòng)條件得天獨(dú)厚的是
A B C D
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科目: 來(lái)源: 題型:
GIS技術(shù)與普通地圖共同的特點(diǎn)是()
A.信息量一樣大
B.都便于查詢各種信息
C.都能反映空間信息
D.都利于數(shù)據(jù)化處理各種信息
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科目: 來(lái)源: 題型:
三峽工程具有“凈化環(huán)境”的作用,這是因?yàn)椤ǎ?/p>
A.三峽水庫(kù)能容納和降解更多的污染物
B.三峽水電替代火電,減少環(huán)境污染
C.調(diào)節(jié)下游水量,使枯水期的水量不至于太小,從而降低水污染物濃度
D.庫(kù)區(qū)淹沒(méi)了大量污染嚴(yán)重的小企業(yè)
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庫(kù)區(qū)移民安置遇到的最大困難是()
A.經(jīng)濟(jì)落后
B.人口文化素質(zhì)較低
C.風(fēng)俗習(xí)慣和鄉(xiāng)土觀念
D.移民環(huán)境容量不足
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科目: 來(lái)源: 題型:
萬(wàn)里長(zhǎng)城是()
①西北干旱半干旱地區(qū)和東部季風(fēng)區(qū)的分界線②我國(guó)地勢(shì)第二、三階梯的分界線③秦漢以來(lái),直到最近一二百年前是我國(guó)農(nóng)業(yè)文化和牧業(yè)文化的分界線④亞熱帶和暖溫帶的分界線
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
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科目: 來(lái)源: 題型:
在小流域綜合治理開(kāi)發(fā)模式中,以下做法屬于農(nóng)業(yè)技術(shù)措施的是()
A.打壩建庫(kù) B.平整土地
C.修基本農(nóng)田 D.深耕改土
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