關(guān)于地球自轉(zhuǎn)的說法錯(cuò)誤的是

A.除了兩個(gè)極點(diǎn)，地球自轉(zhuǎn)的角速度處處相等

B.地球自轉(zhuǎn)的線速度由赤道向南北兩極逐漸遞減

C.由于地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，地球上產(chǎn)生了晝夜現(xiàn)象

D.從北極上空俯視，地球逆時(shí)針自轉(zhuǎn)

能正確標(biāo)注圖中天體系統(tǒng)的名稱的是

A．①一太陽系  B．②一銀河系  C．③一總星系  D．④一地月系

未來幾年，我國石油依存度上升較快的地區(qū)可能是

A.北歐  B.中亞  C.中東  D.拉美

救護(hù)車司機(jī)要想隨時(shí)知道自己所處的地理坐標(biāo)，需要擁有

A．全球定位技術(shù)  B．GPS信號(hào)接收機(jī)

C．地理信息技術(shù)  D．遙感技術(shù)

2008年10月13日，貴廣鐵路在廣西桂林舉行開工儀式。貴廣鐵路是鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長857公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。項(xiàng)目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時(shí)間將從原來的22個(gè)小時(shí)左右縮短至4個(gè)小時(shí)左右。據(jù)此回答下列各題。

修建貴廣鐵路的主要意義在于                    （    ）

①加快西部地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展 ②緩解南昆鐵路的運(yùn)輸壓力 ③縮短西南與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離 ④完善西部鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

A．①②                 B．③④          C．①③          D．②④

貴廣鐵路建設(shè)將極大地推動(dòng)廣東、貴州間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，主要表現(xiàn)在（    ）

①促進(jìn)貴州承接珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移  

         ②拓展廣州港的經(jīng)濟(jì)腹地

         ③促進(jìn)貴州農(nóng)村剩余勞動(dòng)力向珠三角地區(qū)流動(dòng)

         ④為珠三角地區(qū)提供能源、原材料 ⑤有利于實(shí)施西電東送工程

A．①③⑤            B．②③④               C．①②④               D．②④⑤

下圖為“東北地區(qū)簡圖”，閱讀圖表，回答下列問題。

長江三角洲部分省市與黑、吉、遼三省人均耕地面積及谷物單產(chǎn)的比較(2006年)

下面圖甲和圖乙是同一時(shí)刻地球上兩區(qū)域晝夜分布情況，讀圖完成下列問題：

（1）圖示時(shí)刻，太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是________。

（2）該日，正午太陽高度隨緯度的變化規(guī)律是________________

（3）該日，Q、P兩地的夜長大小關(guān)系是________，M地晝長為________

（4）Q地位于M的________方向。

【地理—自然災(zāi)害與防治】

讀我國寒潮、臺(tái)風(fēng)路線分布圖，回答

(1)寒潮發(fā)生時(shí)，農(nóng)作物受害最嚴(yán)重的是什么季節(jié)?哪些地區(qū)幾乎不受寒潮影響?

(2)由圖知我國華南地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響最為頻繁，其中廣東、海南最為嚴(yán)重。面臨臺(tái)風(fēng)的到來我們可以采取什么樣的對(duì)策?

讀下圖，完成下面試題。

圖中四地的自轉(zhuǎn)線速度

A．甲>乙>丙>丁  B．乙>丙>甲>丁

C．丙>乙>丁>甲  D．丁>丙>乙>甲

若圖中丁地為極晝時(shí)，圖中四地正午太陽高度由大到小的正確排序是

A．甲>乙>丙>丁  B．乙>丙>甲>丁

C．乙>甲>丙>丁  D．丁>丙>乙>甲

若圖中丁地為極夜時(shí)，圖中四地黑夜由長到短的正確排序是）

A．甲>乙>丙>丁  B．乙>丙>甲>丁

C．丙>乙>丁>甲  D．丁>丙>乙>甲

讀氣候與植被的關(guān)系示意圖，完成下面試題。

影響稀樹草原的形成氣候類型最主要是

A.熱帶季風(fēng)氣候  B.溫帶季風(fēng)氣候

C.溫帶大陸性氣候  D.熱帶草原氣候

亞寒帶針葉林帶屬于

A．緯度地帶性  B．經(jīng)度地帶性  C．垂直地帶性  D．非地帶性