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【題目】讀“非洲和南美洲氣候類型分布空白示意圖”，回答下列問題。

（1）試分析非洲和南美洲氣候的共同特征？

（2）非洲干旱地區(qū)比南美洲廣，其主要原因是什么？

（3）圖中 A、B 兩地區(qū)同為熱帶雨林氣候，請敘述其形成的主要原因。

（4）甲、乙兩地區(qū)有全球兩塊最大的原始熱帶雨林，請你具體闡述熱帶雨林的全球生態(tài)環(huán) 境效應(yīng)。

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【題目】下圖為亞歐大陸40N附近東西兩側(cè)兩個測站1、4、7、10四個月的氣候資料。完成下列問題。

【1】甲、乙兩地氣候相比

A. 1月降水甲比乙多 B. 氣溫季節(jié)變化甲比乙大

C. 7月氣溫甲比乙低 D. 降水季節(jié)變化甲比乙小

【2】乙地1月降水主要受

A. 西北風(fēng)的影響 B. 副極地低壓控制

C. 沿岸暖流影響 D. 盛行西風(fēng)的控制

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【題目】下圖為“2010年12月10日8時亞洲局部地區(qū)海平面等壓線示意圖”。讀圖完成下面小題。

【1】下列城市中，風(fēng)向為西北風(fēng)的是

A.南京B.西安

C.天津D.首爾

【2】錦州的天氣狀況是

A.晴熱干燥B.低溫陰雨

C.高溫多雨D.風(fēng)和日麗

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【題目】 川西地區(qū)地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，高速公路建設(shè)工程技術(shù)要求之高、施工難度之大、造價之高是其它地區(qū)公路建設(shè)難以比擬的。連接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻為中國最美的“天梯高速”。下圖甲是雅西髙速途經(jīng)拖烏山時，被設(shè)計建設(shè)成由特大橋P連接的雙螺旋形狀，圖乙是西南地區(qū)公路、鐵路沿線常見的“敞開窗戶的隧道工程”——棚洞。

據(jù)此完成下列各題

【1】根據(jù)文字材料和圖甲信息可以判斷

A. 圖中特大橋P沿等高線延伸B. 圖中河流冬季結(jié)冰

C. 圖中河流干自東向西流D. 圖中高速公路沿線地形高差很大

【2】圖甲中隧道被設(shè)計成雙螺旋形狀的主要目的是

A. 繞過高大山體B. 穿過高大山體縮短線路

C. 降低路面坡度D. 降低工程造價

【3】圖乙設(shè)施的主要作用是

A. 防御河谷洪水對道路的危害B. 防御落石、滑坡對道路的危害

C. 防御地震對道路的危害D. 方便野生動物穿越公路、鐵路線

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【題目】下圖為世界某區(qū)域圖，結(jié)合材料回答問題。

材料一：P 城市（33.4°S， 70.7°W ， 海拔 520米）

材料二：Q 城市（34.3°S， 58.5°W ， 海拔 25米）

（1）描述 P、Q 鐵路沿線地區(qū)的地形特征。

（2）比較 P、Q 兩城市氣溫差異并說出主要影響因素。

（3）Q 城市的肉類加工工業(yè)非常發(fā)達(dá)，試分析該地發(fā)展肉類加工工業(yè)的優(yōu)勢條件。

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【題目】下圖是一座相對高度為3000米的山體，山體的某一側(cè)水汽較充足，①、②、③、④表示不同的自然帶，其中④為積雪冰川。據(jù)此回答下面小題。

【1】若圖中的虛線表示積雪冰川，則下列說法正確的是(　　)

A. A坡既是向陽坡，又是迎風(fēng)坡

B. B坡既是向陽坡，又是迎風(fēng)坡

C. A坡是向陽坡，B是迎風(fēng)坡

D. B坡是向陽坡，A是迎風(fēng)坡

【2】若山頂有永久性冰川，且該山體海拔每上升100米氣溫下降0.6℃，則山腳的氣溫T（T冬表示冬季最低氣溫，T夏表示夏季最高氣溫）應(yīng)是(　　)

A. T冬＜18℃B. T夏＜18℃C. T冬＜0℃D. T夏＜0℃

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【題目】 北京北海團(tuán)城是中國古代雨水利用的綜合示范工程，建于湖中孤島，城內(nèi)面積5760平方米，高出湖面5.64米。團(tuán)城內(nèi)除建筑物、古樹外，其余均由多氣孔的梯形青磚鋪筑。由于團(tuán)城設(shè)計巧妙（下圖），城內(nèi)數(shù)十棵古樹無需人工澆灌而百代常青。

據(jù)此完成下列各題。

【1】團(tuán)城內(nèi)地面鋪筑時選用梯形青磚是為了

A. 減少土壤蒸發(fā) B. 滯留雨水污染物 C. 增加雨水下滲 D. 增加地表徑流量

【2】冬季含水涵洞對古樹生長的作用有

A. 吸納土壤的水分，避免古樹爛根 B. 稀釋土壤污染物對古樹的危害

C. 為土壤提供養(yǎng)分，維持古樹生長 D. 營造古樹生長適宜的溫濕環(huán)境

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【題目】下圖a、b、c 為等值線，若數(shù)值 a>b>c，請回答：

（1）設(shè)該圖示為等溫線圖，則：①該地位于_________半球，若該處是陸地，此圖反映的時間為_____月。②若該地等溫線彎曲是地形所致，則該處地形是_____（山谷；山脊)。

（2）設(shè)該圖示為等高線圖，則：①該地形是_____。②下面所示的剖面圖中屬 CD 剖面圖的是_____。③B 處氣壓比 D 處_____，說明氣壓與海拔的關(guān)系_____。

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【題目】讀下圖,回答下列各題。

【1】臺灣島修建的鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，其影響因素主要是

A. 地形 B. 河流 C. 氣候 D. 礦產(chǎn)

【2】臺灣島鐵路沿海岸呈環(huán)狀分布的主要原因有

①城市眾多，客貨運量大 ②地勢相對緩和，工程造價低，難度�、鬯闯渥恽艿貏莸�，熱量條件好

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④

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【題目】 亞速海是世界上最淺的海，海水鹽度低，沿岸有常年存在的海流，海底地形普遍平坦，冬季盛行偏北大風(fēng)，西部有狹長的沙嘴（從陸地凸入海中的狹長沙灘）與錫瓦什灣相隔。錫瓦什灣海水鹽度很高，大部分水體深度在0.5米到1米之間，海底有厚達(dá)5米的淤泥，由于微生物的作用，常散發(fā)出腐敗的氣味，夏季尤臭。1920年11月7日，蘇俄紅軍步兵突破了被防守克里米亞半島的白軍自恃為“天險”的錫瓦什灣，打響了解放克里米亞半島的戰(zhàn)役。

據(jù)此回答下列各題。

【1】哪個季節(jié)“沙嘴”面積增加得最快（ ）

A. 春季B. 夏季C. 秋季D. 冬季

【2】關(guān)于夏季錫瓦什灣“尤臭”的自然原因，描述錯誤的是（ ）

A. 夏季亞速海的洋流較弱B. 夏季蒸發(fā)量大、降水少，灣內(nèi)水位淺

C. 夏季氣溫高，微生物生長活躍D. 沙嘴阻擋了內(nèi)外海水的交換

【3】推測當(dāng)時白軍自恃錫瓦什灣為“天險”的原因錯誤的是（ ）

A. 灣面寬闊，涉水強(qiáng)渡難度大B. 灣內(nèi)淤泥深厚，不利于行進(jìn)

C. 冬季風(fēng)強(qiáng)勁且寒冷，水溫低D. 灣內(nèi)地形起伏大，地勢險要

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同步練習(xí)冊答案