Question

【題目】2015年國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)正式下線，標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民用機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。

（1）飛機(jī)的外殼采用第三代鋁鋰合金材料，我國(guó)已基本掌握了航空鋁鋰合金的熔煉技術(shù)。鋁原子的外圍電子排布式為_________________，電負(fù)性大�。轰�_____（填“大于”或“小于”）鋁，寫出氫化鋰與水反應(yīng)的化學(xué)方程式 ________________。

（2）現(xiàn)代飛機(jī)為了減輕質(zhì)量而不減輕外殼承壓能力，通常采用復(fù)合材料，其成分之一為環(huán)氧樹脂，常見的E51型環(huán)氧樹脂中部分結(jié)構(gòu)如下圖所示：

其中碳原子的雜化方式為__________________。

（3）C919使用的鈦材比例為9.3%。鈦元素在周期表中位于_____區(qū)，鈦的最高正化合價(jià)為______。

（4）C919制造過程中采用碳化鎢做發(fā)動(dòng)機(jī)的材料。右圖為碳化鎢晶體的一部分結(jié)構(gòu)，碳原子嵌入金屬鎢的晶格的間隙，并不破壞原有金屬的晶格，形成填隙化合物。在此結(jié)構(gòu)中，鎢原子二維堆積方式為________，1個(gè)鎢原子周圍距離鎢原子最近的碳原子有_____個(gè) ，下列金屬原子的堆積方式與碳化鎢晶胞中碳原子和鎢原子所處位置類似的是_________。

A. Cu Ag Au B. Zn Ti Mg C. Na K Fe D. Po

（5）假設(shè)該部分晶體的體積為Vcm3，密度為d g/cm3,阿伏加德羅常數(shù)為NA個(gè)/mol，則碳化鎢的摩爾質(zhì)量M用上述數(shù)據(jù)可以表示為_______。

（6）大型客機(jī)燃油用于四乙基鉛做抗震添加劑。四乙基鉛是無色油狀液體，有臭味，常溫下極易揮發(fā)。四乙基鉛結(jié)晶時(shí)晶體類型是______________。

Answer 1

【答案】 大于 LiH+H2O＝LiOH+H2↑ sp2、sp3 d +4 密置層 6 B 分子晶體

【解析】（1）Al原子價(jià)電子排布式為3s23p1，價(jià)電子排布圖為；金屬性越強(qiáng)，電負(fù)性越小，則電負(fù)性：鋰大于鋁，氫化鋰與水反應(yīng)生成氫氧化鋰和氫氣，反應(yīng)的化學(xué)方程式為LiH+H2O＝LiOH+H2↑；（2）分子中碳原子均沒有孤對(duì)電子，苯環(huán)中C原子形成3個(gè)σ鍵、其它碳原子生成4個(gè)σ鍵，雜化軌道數(shù)目分別為3、4，分別采取sp2、sp3 雜化；（3）Ti的原子序數(shù)是22，其外圍電子排布式為：3d24s2，位于元素周期表的d區(qū)，最高價(jià)是＋4價(jià)；（4）根據(jù)晶胞結(jié)構(gòu)可知在此結(jié)構(gòu)中，鎢原子二維堆積方式為密置層。在此結(jié)構(gòu)中鎢原子數(shù)目為1+2×1/2+12×1/6+6×1/3=6，以體內(nèi)鎢原子可知，1個(gè)鎢原子周圍距離鎢原子最近的碳原子有6個(gè)，碳化鎢晶胞中碳原子和鎢原子所處位置為六方最密堆積，與Zn、Ti、Mg的堆積方式相同，答案選B；（5）結(jié)構(gòu)中W原子數(shù)目為6、C原子數(shù)目為6，則結(jié)構(gòu)質(zhì)量為6×M/NAmol1，則6×M/NAmol1=Vcm3×d g/cm3，解得M＝；（6）四乙基鉛是無色油狀液體，有臭味，常溫下極易揮發(fā)，這說明熔沸點(diǎn)較低，因此四乙基鉛結(jié)晶時(shí)晶體類型是分子晶體。