自2009年1月1日開(kāi)始，我國(guó)起征燃油稅．減少汽油等成品油的使用是這次稅費(fèi)改革的目的之一．下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
分析：A．分餾是物理變化；
B．二氧化碳是產(chǎn)生溫室效應(yīng)的氣體；
C．光化學(xué)煙霧是大氣中碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉?yáng)光的作用下起化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)污染物；
D．汽車(chē)尾氣不完全燃燒產(chǎn)生“黑煙”．
解答：解：A．因?yàn)槭驼麴s時(shí)根據(jù)各組分的沸點(diǎn)不同，按照不同溫度范圍先后蒸餾出來(lái)的．所以石油蒸餾時(shí)物理變化，故A錯(cuò)誤；
B．汽車(chē)尾氣中含有二氧化碳，故B正確；
C．汽車(chē)尾氣產(chǎn)生碳?xì)浠衔锖偷趸衔铮蔆正確；
D．“黑煙”是不完全燃燒產(chǎn)生的固體碳顆粒，故D正確．
故選A．
點(diǎn)評(píng)：本題考查石油分餾產(chǎn)品和汽車(chē)尾氣等，題目難度不大，注意光化學(xué)煙霧是大氣中碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉?yáng)光的作用下起化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)污染物．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)哥本哈根氣候變化峰會(huì)自2009年12月7日開(kāi)幕以來(lái)，就被冠以“有史以來(lái)最重要的會(huì)議”、“改變地球命運(yùn)的會(huì)議”等各種重量級(jí)頭銜．縱然世界各國(guó)仍就減排問(wèn)題進(jìn)行著艱苦的角力，但低碳這個(gè)概念幾乎得到了廣泛認(rèn)同．中國(guó)慈善首富陳光標(biāo)2010年11月5號(hào)創(chuàng)作的低碳之歌--《讓我們?cè)倩氐綇那啊纷尩吞几拍钊谌氲矫總�(gè)人的生活之中，減碳是每個(gè)人的責(zé)任．新能源開(kāi)發(fā)中的燃料電池是低碳研究的重要領(lǐng)域．
（1）可燃性的有機(jī)物和氧氣在理論上都可以作為燃料電池中的反應(yīng)物，現(xiàn)以CxHyOz表示燃料電池中的有機(jī)反應(yīng)物，O2為正極反應(yīng)物，40%的KOH溶液為電解質(zhì)溶液，請(qǐng)寫(xiě)出CxHyOz-O2-KOH燃料電池的負(fù)極的電極反應(yīng)式：
 
．
（2）茨城大學(xué)研制了一種新型的質(zhì)子交換膜二甲醚燃料電池（DDFC），該電池有較高的安全性．電池總反應(yīng)為：CH3OCH3+3O2=2CO2+3H2O，電池示意如右圖，下列說(shuō)法不正確的是：
 

A．a(chǎn)極為電池的負(fù)極
B．電池工作時(shí)電流由b極沿導(dǎo)線經(jīng)燈泡再到a極
C．電池正極的電極反應(yīng)為：O2+2H2O+4e-=4OH-
D．電池工作時(shí)，1mol二甲醚被氧化時(shí)有6mol電子轉(zhuǎn)移
（3）若用C3H8-O2-KOH構(gòu)成燃料電池，當(dāng)有11克丙烷在電池的負(fù)極完全反應(yīng)，則在電池的外電路上轉(zhuǎn)移的電子的物質(zhì)的量為
 
mol；此過(guò)程中放出的總能量為A KJ，并已知1molCO2與足量KOH溶液反應(yīng)放出的熱量為B KJ．寫(xiě)出表示丙烷燃燒熱的熱化學(xué)方程式．
 
．
（4）將一定數(shù)量的C3H8-O2-KOH燃料電池按一定方式進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián)組成電池組以滿足電解需要的電壓．現(xiàn)用該電池組電解500mL某CuSO4的稀溶液，電解后的溶液需要加入98克Cu（OH）2才能使溶液恢復(fù)到原硫酸銅溶液的濃度和質(zhì)量．若忽略電池組在電解過(guò)程中的能量損失，其能量全部用來(lái)電解CuSO4溶液，計(jì)算：
①原CuSO4的溶液的濃度．
②該電池組消耗的丙烷在標(biāo)準(zhǔn)狀況時(shí)的體積．

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源：2011屆湖北省補(bǔ)習(xí)學(xué)校高三聯(lián)合體大聯(lián)考理科綜合化學(xué)部分 題型：填空題

（本題16分）．哥本哈根氣候變化峰會(huì)自2009年12月7日開(kāi)幕以來(lái)，就被冠以“有史以來(lái)最重要的會(huì)議”、“改變地球命運(yùn)的會(huì)議”等各種重量級(jí)頭銜。縱然世界各國(guó)仍就減排問(wèn)題進(jìn)行著艱苦的角力，但低碳這個(gè)概念幾乎得到了廣泛認(rèn)同。中國(guó)慈善首富陳光標(biāo)2010年11月5號(hào)創(chuàng)作的低碳之歌——《讓我們?cè)倩氐綇那啊纷尩吞几拍钊谌氲矫總�(gè)人的生活之中，減碳是每個(gè)人的責(zé)任。新能源開(kāi)發(fā)中的燃料電池是低碳研究的重要領(lǐng)域。
（1）可燃性的有機(jī)物和氧氣在理論上都可以作為燃料電池中的反應(yīng)物，現(xiàn)以CxHyOz表示燃料電池中的有機(jī)反應(yīng)物，O2為正極反應(yīng)物，40%的KOH溶液為電解質(zhì)溶液，請(qǐng)寫(xiě)出CxHyOz-O2-KOH燃料電池的負(fù)極的電極反應(yīng)式：                      。
（2）日本茨城大學(xué)研制了一種新型的質(zhì)子交換膜二甲醚燃料電池（DDFC），該電池有較高的安全性。電池總反應(yīng)為：CH3OCH3 +3O2＝2CO2 +3H2O ，電池示意如圖,下列說(shuō)法不正確的是：
 
A．a(chǎn)極為電池的負(fù)極
B．電池工作時(shí)電流由b極沿導(dǎo)線經(jīng)燈泡再到a極
C．電池正極的電極反應(yīng)為：O2 +2H2O+ 4e— = 4OH—
D．電池工作時(shí),1mol二甲醚被氧化時(shí)有6mol電子轉(zhuǎn)移
（3）若用C3H8-O2-KOH構(gòu)成燃料電池，當(dāng)有11克丙烷在電池的負(fù)極完全反應(yīng)，則在電池的外電路上轉(zhuǎn)移的電子的物質(zhì)的量為   mol；此過(guò)程中放出的總能量為A KJ,并已知1molCO2與足量KOH溶液反應(yīng)放出的熱量為B KJ。寫(xiě)出表示丙烷燃燒熱的熱化學(xué)方程式。                                     。
（4）將一定數(shù)量的C3H8-O2-KOH燃料電池按一定方式進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián)組成電池組以滿足電解需要的電壓�，F(xiàn)用該電池組電解500mL某CuSO4的稀溶液，電解后的溶液需要加入98克Cu(OH）2才能使溶液恢復(fù)到原硫酸銅溶液的濃度和質(zhì)量。若忽略電池組在電解過(guò)程中的能量損失，其能量全部用來(lái)電解CuSO4溶液，計(jì)算：
①原CuSO4的溶液的濃度。
②該電池組消耗的丙烷在標(biāo)準(zhǔn)狀況時(shí)的體積。

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源：2009年江蘇省宿遷市高考化學(xué)沖刺試卷（二）（解析版） 題型：選擇題

自2009年1月1日開(kāi)始，我國(guó)起征燃油稅．減少汽油等成品油的使用是這次稅費(fèi)改革的目的之一．下列說(shuō)法中不正確的是（ ）
A．工業(yè)上將石油蒸餾得到汽油，發(fā)生了化學(xué)變化
B．汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔飼?huì)加劇溫室效應(yīng)
C．汽車(chē)尾氣的大量排放是形成光化學(xué)煙霧的重要原因
D．汽車(chē)尾氣中的“黑煙”會(huì)增加空氣中固體顆粒的含量

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源：0103 期中題 題型：單選題

自2009年1月1日開(kāi)始，我國(guó)起征燃油稅。減少汽油等成品油的使用是這次稅費(fèi)改革的目的之一。下列說(shuō)法中不正確的是
[     ]
A．工業(yè)上將石油蒸餾得到汽油，發(fā)生了化學(xué)變化
B．汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔飼?huì)加劇溫室效應(yīng)
C．汽車(chē)尾氣的大量排放是形成光化學(xué)煙霧的重要原因
D．汽車(chē)尾氣中的“黑煙”會(huì)增加空氣中固體顆粒的含量

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