Question

【題目】I.2015年國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)正式下線，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)具有自行研制大型飛機(jī)的國(guó)家之一，標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段．
（1）飛機(jī)的外殼通常采用鎂﹣鋁合金材料，鋁的價(jià)電子排布圖為 ， 第一電離能：鎂（填“大于”或“小于”）鋁．
（2）現(xiàn)代飛機(jī)為了減輕質(zhì)量而不減輕外殼承壓能力，通常采用復(fù)合材料﹣﹣玻璃纖維增強(qiáng)塑料，其成分之一為環(huán)氧樹脂，常見的E51型環(huán)氧樹脂中部分結(jié)構(gòu)如1圖所示：
其中碳原子的雜化方式為 ， 個(gè)數(shù)比為 ．
（3）II．大型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為航空工業(yè)皇冠上的“寶石”．制造過(guò)程中通常采用碳化鎢做關(guān)鍵部位的材料． 鎢元素位于周期表的第六周期第VIB族，請(qǐng)寫出其外圍電子排布式 ，
（4）圖2為碳化鎢晶體的一部分結(jié)構(gòu)，碳原子嵌入金屬鎢的晶格的間隙，并不破壞原有金屬的晶格，形成填隙+固溶體，也稱為填隙化合物．在此結(jié)構(gòu)中，其中鎢原子有個(gè)，1個(gè)鎢原子周圍距離鎢原子最近的碳原子有個(gè)，下列金屬元素的堆積方式與碳化鎢晶胞中碳原子和鎢原子所處位置類似的是 ． A．Fe CuB．Ti AuC．Mg ZnD．Cu Ag
（5）假設(shè)該部分晶體的體積為Vcm3 ， 碳化鎢的摩爾質(zhì)量為M g/mol，密度為b g/cm3 ， 則阿伏伽德羅常數(shù)NA用上述數(shù)據(jù)可以表示為 ．

Answer 1

【答案】
（1） ；大于
（2）sp2、sp3；2：1
（3）5d46s2
（4）6；6； C
（5）
【解析】解：I．（1）Al原子價(jià)電子排布式為3s23p1，價(jià)電子排布圖為，Mg元素3s能級(jí)為全滿穩(wěn)定狀態(tài)，能量較低，Mg的第一電離能大于Al的，

所以答案是： ；大于；（2）分子中碳原子均沒有孤對(duì)電子，苯環(huán)中C原子形成3個(gè)σ鍵、其它碳原子生成4個(gè)σ鍵，雜化軌道數(shù)目分別為3、4，分別采取sp2、sp3 雜化，二者原子數(shù)目之比為12：6=2：1，

所以答案是：sp2、sp3；2：1；

II．（3）鎢元素位于周期表的第六周期第VIB族，其外圍電子排布式為：5d46s2，

所以答案是：5d46s2；（4）在此結(jié)構(gòu)中鎢原子數(shù)目為1+2× +12× +6× =6，以體內(nèi)鎢原子可知，1個(gè)鎢原子周圍距離鎢原子最近的碳原子有6個(gè)，碳化鎢晶胞中碳原子和鎢原子所處位置為六方最密堆積，與Mg的堆積方式相同，

所以答案是：6；6；C；（5）結(jié)構(gòu)中W原子數(shù)目為6、C原子數(shù)目為6，則結(jié)構(gòu)質(zhì)量為4× ，則4× =Vcm3×b g/cm3，故NA= ，

所以答案是： ．