Question

26．（10分）由于鳥擊災害會給飛行安全帶來巨大的威脅，因此鳥擊防范成為機場保障工作中的一項重要內(nèi)容。眾所周知，鳥類在機場區(qū)域活動的一個重要原因是覓食，許多鳥類以機場飛行區(qū)種植的植物為食。同時，以植物為食的除鳥類外，還包括許多其他生物，如昆蟲、軟體動物等。這些生物也是吸引鳥類的重要因素。因此，植物作為食物鏈的基礎對整個生物群落包括鳥類有著重要的影響。

（1）如果想估算一下機場區(qū)域各種鳥類的種群密度，應該用_____________法；影響鳥類種群密度短期變化的直接因素是________________。

（2）昆蟲和鳥類之間可能存在的種間關系有_________________；蝗蟲以草為食，請在下面的坐標圖中畫出蝗蟲與草的種間關系曲線：

（3）機場區(qū)域生物群落結構簡單，因此該生態(tài)系統(tǒng)的_________能力差，其__________穩(wěn)定性也較弱；如果某機場棄用，機場草坪缺少了人的維護，則該區(qū)域群落的演替屬于______演替。

（4）機場群落中除了植物、昆蟲、軟體動物、鳥類等外，還應該有_________才能實現(xiàn)該生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)；流經(jīng)該生態(tài)系統(tǒng)的總能量是_________________________________。

（5）請利用生態(tài)學的原理，設計一個控制機場鳥擊災害的方案：

______________________________________________________________________________。

Answer 1

【答案】（1）標志重捕法  遷入率和遷出率  （2）捕食和競爭    

（3）自動調(diào)節(jié)  抵抗力  次生  （4）分解者  機場植物所固定的太陽能的總量  （5）引入鳥類的天敵，比如鷹；種植鳥類和昆蟲不吃的草。（其他合理方案也可）

【解析】本題考查種群、群落和生態(tài)系統(tǒng)的有關知識。調(diào)查活動能力強、活動范圍大的動物種群密度，一般采用標志重捕法。影響機場鳥類種群密度短期變化的直接因素是遷入遷出率。昆蟲和鳥類如果都以草為食，則它們之間為競爭關系；鳥類以昆蟲為食，則它們之間為捕食關系�；认x與草之間為捕食關系。機場群落物種少，結構簡單，生態(tài)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)能力差，抵抗力穩(wěn)定性也較弱。離開了人的維護，群落演替為次生演替。生態(tài)系統(tǒng)中除了生產(chǎn)者（植物）、消費者（昆蟲、軟體動物、鳥類等），還必須有分解者，才能實現(xiàn)物質(zhì)的循環(huán)利用。流經(jīng)生態(tài)系統(tǒng)的總能量是生產(chǎn)者所固定的太陽能的總量。引入鳥類的天敵鷹種植鳥類和昆蟲不吃的草，都可以達到降低機場鳥類種群密度的目的。