設(shè)函數(shù),其他a1

(Ⅰ)討論f(x)的單調(diào)性;

(Ⅱ)若當(dāng)x0時(shí),f(x)0恒成立,求a的取值范圍.

答案:
解析:

  解:

  ()

  由知,當(dāng)時(shí),,故f(x)在區(qū)間是增函數(shù);

  當(dāng)時(shí),,故f(x)在區(qū)間(2,2α)是減函數(shù);

  當(dāng)x2α時(shí),,故f(x)在區(qū)間是增函數(shù).

  綜上,當(dāng)時(shí),f(x)在區(qū)間是增函數(shù),在區(qū)間(2,2α)是減函數(shù).

  ()()知,當(dāng)x0時(shí),f(x)x2αx0處取得最小值.

  

  由假設(shè)知

  解得1a6

  故α的取值范圍是(1,6)


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

設(shè)輪船A有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),輪船B有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),如果半數(shù)或半數(shù)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有故障,輪船就能夠安全航行,現(xiàn)設(shè)每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的概率P是t的函數(shù):P=1-e-λt(其中t為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后所經(jīng)歷的時(shí)間,λ為正常數(shù)).每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作相互獨(dú)立.
(1)分別求出輪船A,B安全航行的概率(用P表示);
(2)根據(jù)時(shí)間t的變化,比較輪船A和輪船B哪一個(gè)更能安全航行?(除發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障外,不考慮其他因素).

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

某市環(huán)保局為貫徹十七大報(bào)告提出加大保護(hù)環(huán)境力度方針.調(diào)查了該市水泥廠的污染情況,調(diào)查發(fā)現(xiàn),水泥廠的煙囪向其他周?chē)貐^(qū)散落煙塵造成環(huán)境污染.已知A,B兩座水泥廠煙囪相距20km,其中B煙囪噴出的煙塵是A煙囪的8倍,經(jīng)環(huán)境檢測(cè)表明:落在地面某處的煙塵濃度與該處到煙囪距離的平方成反比,而與煙囪噴出的煙塵量成正比(比例系數(shù)均為k).若C是AB連線上的點(diǎn),設(shè)AC=x km,C點(diǎn)的煙塵濃度記為y.
(1)寫(xiě)出y關(guān)于x的函數(shù)表達(dá)式;
(2)是否存在這樣的點(diǎn)C,使該點(diǎn)的煙塵濃度最低?若存在,求出AC的距離;若不存在,說(shuō)明理由.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2008-2009學(xué)年湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考高二(下)期末數(shù)學(xué)試卷(理科)(解析版) 題型:解答題

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(1)分別求出輪船A,B安全航行的概率(用P表示);
(2)根據(jù)時(shí)間t的變化,比較輪船A和輪船B哪一個(gè)更能安全航行?(除發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障外,不考慮其他因素).

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某市環(huán)保局為貫徹十七大報(bào)告提出加大保護(hù)環(huán)境力度方針.調(diào)查了該市水泥廠的污染情況,調(diào)查發(fā)現(xiàn),水泥廠的煙囪向其他周?chē)貐^(qū)散落煙塵造成環(huán)境污染.已知A,B兩座水泥廠煙囪相距20km,其中B煙囪噴出的煙塵是A煙囪的8倍,經(jīng)環(huán)境檢測(cè)表明:落在地面某處的煙塵濃度與該處到煙囪距離的平方成反比,而與煙囪噴出的煙塵量成正比(比例系數(shù)均為k).若C是AB連線上的點(diǎn),設(shè)AC=x km,C點(diǎn)的煙塵濃度記為y.
(1)寫(xiě)出y關(guān)于x的函數(shù)表達(dá)式;
(2)是否存在這樣的點(diǎn)C,使該點(diǎn)的煙塵濃度最低?若存在,求出AC的距離;若不存在,說(shuō)明理由.

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