【題目】鐵路運輸中設(shè)計的多種裝置都運用了電磁感應(yīng)原理。有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車的位置和運動狀態(tài),裝置的原理是:將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝.在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖),當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的矩形線圈時,線圈便產(chǎn)生一個電信號傳輸給控制中心。線圈長為l1,寬為l2,匝數(shù)為n。若勻強磁場只分布在一個矩形區(qū)域內(nèi),當(dāng)火車首節(jié)車廂通過線圈時,控制中心接收到線圈兩端電壓u與時間t的關(guān)系如圖乙所示(ab、cd均為直線),則在t1~t2時間內(nèi)
A. 火車做勻速直線運動 B. M點電勢低于N點電勢
C. 火車加速度大小為 D. 火車平均速度大小為
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 用質(zhì)點來代替實際物體的研究方法是等效替代法
B. 庫侖總結(jié)出了點電荷間相互作用的規(guī)律
C. 牛頓通過“斜面實驗”,推翻了“力是維持物體運動的原因”這一觀點
D. 卡文迪許利用扭秤實驗得出萬有引力與距離的平方成正比
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【題目】如圖所示,把一個架在絕緣支架上的枕形導(dǎo)體放在正電荷形成的電場中,導(dǎo)體處于靜電平衡時,下述說法正確的是
A.A、B兩點場強相等,且都為零
B.A、B兩點的場強不相等
C.感應(yīng)電荷產(chǎn)生的附加場強大小是EA<EB
D.當(dāng)電鍵S閉合時,電子從導(dǎo)體沿導(dǎo)線向大地移動
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【題目】如圖甲所示是一打樁機的簡易模型。質(zhì)量m=1 kg的物體在拉力F作用下從與釘子接觸處由靜止開始運動,上升一段高度后撤去F,到最高點后自由下落,撞擊釘子,將釘子打入一定深度。物體上升過程中,機械能E與上升高度h的關(guān)系圖象如圖乙所示。不計所有摩擦,g取10 m/s2( )
A. 拉力F的大小為12 N
B. 物體上升1.0 m處的速度為2 m/s
C. 撤去F后物體上升時間為0.1 s
D. 物體上升到0.25 m高度處拉力F的瞬時功率為12 W
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【題目】中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的一次實驗“火星——500" 活動,王躍走出登陸艙,成功踏上模擬火星表面,在火星上首次留下中國人的足跡,目前正處于從“火星”返回地球途中。假設(shè)將來人類一艘飛船從火星返回地球時,經(jīng)歷了如圖所示的變軌過程,則下列說法中正確的是
A. 飛船在軌道II上運動時,在P點速度大于在Q點的速度
B. 飛船在軌道I上運動時的機械能大于軌道Ⅱ上運動的機械能
C. 飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道II上運動到P點時的加速度
D. 飛船繞火星在軌道I上運動周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道Ⅰ同樣半徑運動的周期相同
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【題目】某種型號的轎車行駛過程中所受摩擦阻力大小始終不變。已知轎車凈重1540kg,它在水平直線路面最高車速216km/h,轎車的額定功率120kW求:
(1)若轎車在水平直線路面上以最高車速勻速行駛時,發(fā)動機功率是額定功率,此時牽引力多大?
(2)在某次官方測試中,一位質(zhì)量m=60kg的駕駛員駕駛該轎車,在上述水平直線路面上以額
定功率將車速由零提高到108km/h,用時9s,則該車在此加速過程中行駛的距離為多少?
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【題目】如圖所示,在水平面上固定著三個完全相同的木塊,一子彈以水平速度v射入木塊,若子彈在木塊中做勻減速直線運動,當(dāng)穿透第三個木塊時速度恰好為零,則子彈依次射入每個木塊時的速度比和穿過每個木塊所用的時間比分別為( )
A. v1∶v2∶v3=3∶2∶1 B. v1∶v2∶v3=∶∶1
C. t1∶t2∶t3=∶∶1 D. t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1
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【題目】關(guān)于交變電流的理解,下列說法正確的是( )
A. 大小隨時間周期性變化的電流叫交變電流
B. 交變電流就是正弦交變電流
C. 我們的照明用電是交流電
D. 電池也是提供的交變電流
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【題目】下列說法中正確的是
A. 除了從光源直接發(fā)出的光以外,我們通?吹降慕^大部分光都是偏振光
B. 簡諧機械波在給定的介質(zhì)中傳播時,振動的頻率越高,則波傳播速度越大
C. 光速不變原理是指真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的
D. 兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,在干涉圖樣中,振動加強區(qū)域的質(zhì)點,其位移始終保持最大;振動減弱區(qū)域的質(zhì)點,其位移始終保持最小
E. 用綠光做雙縫干涉實驗,在光屏上呈現(xiàn)出明、暗相間的條紋,相鄰兩條綠條紋間的距離為△x,如果只增大雙縫到光屏之間的距離,△x將增大
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