5.小明同學(xué)用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,輕繩兩端跨過(guò)轉(zhuǎn)軸光滑的輕滑輪系著質(zhì)量均為M的重物A和B,將質(zhì)量為m的小砝碼C掛在在物體B上,B下方距離為h處固定一個(gè)光電門,物塊B裝有一寬度很小的擋光片,測(cè)得擋光片寬度為d,將系統(tǒng)靜止釋放,當(dāng)擋光片通過(guò)光電門(固定光電門的裝置未畫出)時(shí),可通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄擋光時(shí)間△t.改變高度差h,重復(fù)實(shí)驗(yàn),采集多組h和△t的數(shù)據(jù).
(1)若某次記錄的擋光時(shí)間為△t1,則擋光片到達(dá)光電門處時(shí)B的速度大小為$\frac9veq8r8{△{t}_{1}}$.
(2)小明設(shè)想,為了確定△t與h的關(guān)系,可以分別對(duì)△t與h取對(duì)數(shù),并以lg△t為縱軸,以lgh為橫軸建立坐標(biāo)系,得到的lg△t-lgh圖線為一直線,該直線的斜率為$-\frac{1}{2}$.
(3)若lg△t-lgh圖線與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)為c,若機(jī)械能守恒,可以得到該地重力加速度g=$\frac{(m+2M)7r0p07p^{2}}{2m•1{0}^{2c}}$.

分析 (1)根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出擋光片到達(dá)光電門B處的速度大小.
(2)根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒,抓住重力勢(shì)能的減小量等于系統(tǒng)動(dòng)能的增加量,得出lg△t-lgh的表達(dá)式,結(jié)合表達(dá)式得出圖線的斜率.
(3)結(jié)合lg△t-lgh的表達(dá)式,結(jié)合縱軸坐標(biāo),求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?/p>

解答 解:(1)根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度知,擋光片到達(dá)光電門處B的速度大小為:v=$\frac8npca9i{△{t}_{1}}$.
(2)系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量等于系統(tǒng)動(dòng)能的增加量,有:$mgh=\frac{1}{2}(2M+m){v}^{2}$,
即:$mgh=\frac{1}{2}(2M+m)\frac{tuvubdw^{2}}{△{{t}_{1}}^{2}}$,
整理可得:$lg△t=\frac{1}{2}lg\frac{(2M+m)8n0spdq^{2}}{2mg}-\frac{1}{2}lgh$,
若lg△t-lgh圖線為一直線,則該圖線的斜率為$-\frac{1}{2}$.
(3)根據(jù)mgh=$\frac{1}{2}(2M+m)\frac{0mhz0ii^{2}}{△{t}^{2}}$得:$△{t}^{2}=\frac{\frac{1}{2}(2M+m)g8rjh7j^{2}}{mgh}$,
則:2lg△t=$lg\frac{(2M+m)fufg79h^{2}}{2mg}-lgh$,
所以$lg△t=\frac{1}{2}lg\frac{(2M+m)rd96qne^{2}}{2mg}-\frac{1}{2}lgh$,
可知縱軸截為:c=$\frac{1}{2}lg\frac{(2M+m)j0ybs9h^{2}}{2mg}$,
解得:g=$\frac{(m+2M)898e7so^{2}}{2m•1{0}^{2c}}$.
故答案為:(1)$\fracph80a98{△{t}_{1}}$;(2)$-\frac{1}{2}$;(3)$\frac{(m+2M)vvnhjql^{2}}{2m•1{0}^{2c}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用圖象驗(yàn)證機(jī)械能守恒,抓住系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量和動(dòng)能增加量相等分析求解,關(guān)鍵得出lg△t-lgh的關(guān)系式,本題對(duì)數(shù)學(xué)能力要求較高,需加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)5s后作勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4s,最后2s的時(shí)間質(zhì)點(diǎn)作勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止,則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是多大?減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度多大?整個(gè)過(guò)程質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖,汽車?yán)匚颎,則( 。
A.汽車向左勻速,重物向上加速
B.汽車向左勻速,重物所受繩拉力小于重物重力
C.汽車向左勻速,重物的加速度逐漸減小
D.汽車向右勻速,重物向下減速

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體,地球表面重力加速度在兩極的大小為g0,在赤道的大小為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T,引力常量為G,地球的質(zhì)量為( 。
A.$\frac{{g{{({g_0}-g)}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$B.$\frac{{{g_0}{{({g_0}-g)}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$
C.$\frac{{{{({g_0}-g)}^2}{T^4}}}{{4G{π^4}}}$D.$\frac{{{{({g_0}-g)}^2}{T^4}}}{{16G{π^4}}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.他根據(jù)老師提供的以下器材畫出了如圖1所示的原理圖.
A.電壓表V(15V,10  kΩ) 
B.電流表G(量程3.0mA,內(nèi)阻Rg為10Ω)
C.電流表A(量程0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω)
D.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,10A)
E.滑動(dòng)變阻器R2(0~100Ω,1A)
F.定值電阻R3=990Ω
G.開關(guān)S和導(dǎo)線若干
(1)該同學(xué)沒(méi)有選用電壓表是因?yàn)榱砍烫螅?br />(2)該同學(xué)將電流表G與定值電阻R3串聯(lián),實(shí)際上是進(jìn)行了電表的改裝,則他改裝的電壓表對(duì)應(yīng)的量程是3V;
(3)該同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)原理圖測(cè)得以下數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)繪出了如圖2所示的圖線,根據(jù)圖線可求出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.48V(保留3位有效數(shù)字).
序號(hào)123456
電流表G (I1/mA)1.371.351.261.241.181.11
電流表A (I2/A)0.120.160.210.280.360.43

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.在物理學(xué)的發(fā)展中,建立概念,總結(jié)規(guī)律都離不開一大批辛勤攀登科學(xué)高峰的物理學(xué)家們.下面有關(guān)科學(xué)家的發(fā)現(xiàn)正確的是(  )
A.為了建立天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,開普勒利用自己的行星觀測(cè)數(shù)據(jù),建立了開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律
B.為了描述物體的運(yùn)動(dòng),伽利略首先建立了平均速度、加速度的概念
C.“某個(gè)量是守恒的”,把這個(gè)量叫做能量,這是牛頓有關(guān)能量的描述
D.“閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小,跟穿過(guò)這一電路的磁通量變化率成正比”,這是法拉第在對(duì)理論和實(shí)驗(yàn)資料嚴(yán)格分析后得出的法拉第電磁感應(yīng)定律的內(nèi)容

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.一輛質(zhì)量 m=2×103kg的轎車,駛過(guò)半徑 R=50m 的一段凸形橋面,g取10m/s2,求:
(1)轎車以10m/s的速度通過(guò)橋面最高點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力是多大?
(2)轎車以多大的速度通過(guò)橋面最高點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的恰好無(wú)壓力?

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14.甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛,其v-t圖象如圖所示.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。
A.在第10s末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第20s末,甲、乙兩車相遇
C.在第10s末,甲、乙兩車相距150m
D.若t=0時(shí)刻乙車在前,則兩車可能相遇兩次

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.如圖所示,神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接,若飛船與天宮一號(hào)都在各自的軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(引力常量G已知)( 。
A.由飛船飛行的周期和軌道半徑可以求出飛船的質(zhì)量
B.由飛船飛行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量
C.漂浮在飛船返回艙內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)
D.若飛船處于較低的軌道,則要實(shí)現(xiàn)對(duì)接,飛船應(yīng)減速

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