8.在汽車無極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為2R,齒輪M的半徑為1.1R.當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動時( 。
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動方向相反
B.齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動周期之比為1:1
C.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為11:10
D.齒輪M和齒輪B邊緣某點的線速度大小之比為2:1

分析 AB同軸轉(zhuǎn)動,CD同軸轉(zhuǎn)動,角速度相同,AMC三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動,邊緣點線速度相等,然后利用v=ωr解決問題.

解答 解:A、AMC三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動,因為M順時針轉(zhuǎn)動,故A逆時針轉(zhuǎn)動,C逆時針轉(zhuǎn)動,又AB同軸轉(zhuǎn)動,CD同轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動,所以齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動方向相同,故A錯誤;
B、AMC三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動,邊緣線速度大小相同,齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,根據(jù)v=ωr得,AC轉(zhuǎn)動的角速度相同,AB同軸轉(zhuǎn)動,角速度相同,CD同軸轉(zhuǎn)動相同,且齒輪B、D規(guī)格也相同,所以齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動角速度相同,故B正確;
C、AMC三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動,邊緣線速度大小相同,根據(jù)v=ωr得:$\frac{{ω}_{M}}{{ω}_{C}}=\frac{{r}_{C}}{{r}_{M}}=\frac{R}{1.1R}=\frac{10}{11}$,故C錯誤;
D、AMC三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動,邊緣線速度大小相同,根據(jù)v=ωr得$\frac{{ω}_{A}}{{ω}_{M}}=\frac{{r}_{M}}{{r}_{A}}=\frac{1.1R}{R}=\frac{11}{10}$,A是與B同軸相連的齒輪,所以ωAB,所以$\frac{{ω}_{M}}{{ω}_{B}}=\frac{{ω}_{M}}{{ω}_{A}}=\frac{10}{11}$,
根據(jù)v=ωr得:$\frac{{v}_{M}}{{v}_{B}}=\frac{{ω}_{M}{r}_{M}}{{ω}_{A}{r}_{A}B}=\frac{10}{11}×\frac{1.1R}{2R}=\frac{1}{2}$,故D錯誤;
故選:B

點評 本題關(guān)鍵明確同緣傳動邊緣點線速度相等,然后結(jié)合v=ωr以及頻率和周期的定義進行分析,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.(1)在驗證機械能守恒定律實驗中,如下操作中錯誤的CD.
A.打出幾條紙帶,選出點跡清晰的紙帶備用
B.重錘的質(zhì)量應(yīng)盡可能大些
C.實驗中必須用天平測出重錘的質(zhì)量
D.實驗中必須先釋放紙帶再接通電源
(2)在驗證機械能守恒定律實驗中,某次實驗打出的紙帶如圖所示,其中A、B為打下的第1、2個點,D、E、F為連續(xù)取出的計數(shù)點,測得D、E、F到A的距離分別為x1、x2、x3,設(shè)計數(shù)點D、E、F兩點間的時間間隔為T,重錘質(zhì)量為m,實驗地點重力加速度為g.一位學(xué)生想從紙帶上驗證打下A點到打下E點過程中,重錘的機械能守恒,具體做法如下:

①打下E點時重錘的速度vE=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2T}$.
②重錘重力勢能減少量△EP=mgx2,動能增量△EK=$\frac{m({x}_{3}-{x}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$.
③比較△EP和△EK發(fā)現(xiàn),重錘重力勢能的減少量△EP大于動能的增加量△EK,造成這一誤差的原因摩擦阻力對重錘做負功或重錘和紙帶受空氣阻力和摩擦力作用.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.下列核反應(yīng)方程中,屬于裂變的是( 。
A.${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H
B.${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He
C.${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n
D.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{144}$Ba+${\;}_{36}^{89}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列說法正確的是( 。
A.α粒子大角度散射表明α粒子很難進入原子內(nèi)部
B.極限頻率越大的金屬材料逸出功越大
C.聚變反應(yīng)有質(zhì)量虧損,但質(zhì)量數(shù)守恒
D.γ射線是一種波長很短的電磁波
E.${\;}_{34}^{82}$Se→${\;}_{36}^{83}$Kr+2${\;}_{-1}^{0}$e是重核裂變

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.在電場中某點引入電量為q的正電荷,這個電荷受到的電場力為F,則該點場強為$\frac{F}{q}$,若在這點引入電量為2q的負電荷時,則該點的電場強度為$\frac{F}{q}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.光纖通信采用的光導(dǎo)纖維是由內(nèi)芯和外套組成,如圖所示,其中內(nèi)芯的折射率為n1,外套的折射率為n2,下列說法正確的是( 。
A.內(nèi)芯和外套的折射率應(yīng)滿足n1>n2
B.內(nèi)芯和外套的折射率應(yīng)滿足n1<n2
C.從左端面入射的光線,其入射角θ必須大于某值,全部光才能被傳導(dǎo)
D.從左端面入射的光線,其入射角θ必須小于某值,全部光才能被傳導(dǎo)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

20.為確保公路運輸安全暢通,治理“大噸小標(biāo)”、“超載超限”這些運輸上的難題.福建省從2007年5月20日16時開始,對行駛在省內(nèi)高速公路上的載貨類汽車實施計重收費.一輛在收費站稱得質(zhì)量m=3000kg的汽車,以恒定速率通過半徑為R=10m的拱橋,g取10m/s2.求:
(1)汽車對拱橋的壓力為車重一半時的速率;
(2)汽車對拱橋的壓力為零時的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻,下列表述正確的是( 。
A.牛頓通過實驗測出了萬有引力常量
B.安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
C.洛倫茲發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律
D.楞次在分析許多實驗事實后提出,感應(yīng)電流具有這樣的方向,即感應(yīng)電流的磁場總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.在驗證機械能守恒定律的一次實驗中,質(zhì)量為1kg的重物拖著紙帶自由下落,在紙帶上打出一系列的點,如圖所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.02秒,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.8m/s2,回答以下為題,計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字.
(1)紙帶的左(選填“左”或“右”)端與重物相連;
(2)從起點P到打下計數(shù)點B的過程中物體的重力勢能減少量△Ep=0.49J,此過程中物體動能的增加量△Ek=0.48J;
(3)在上述驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能大于重錘動能的增加,若其原因是由于在重錘下落的過程中存在阻力作用,通過以上實驗數(shù)據(jù)可以測出重錘在下落過程中受到的平均阻力大小F=0.20N.

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同步練習(xí)冊答案