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2.如圖所示真空中把一導體向帶負電小球P緩慢地靠近(不接觸),下列說法不正確的是( �。�
A.B端的感應電荷數(shù)量增多B.導體內(nèi)場強越來越大
C.把A端接地,導體帶正電D.把B端接地,導體帶正電

分析 根據(jù)靜電感應可以判斷金屬導體的感應的電荷的情況,從而可以判斷導體帶電的情況;
導體處于靜電平衡狀態(tài),內(nèi)部場強處處為零,即感應電荷的場強和帶電小球的場強等大、反向、共線.

解答 解:A、離的越近,導體上的電子與負電荷排斥力越大,越會向左排斥,故N端帶負電荷越多,M端帶的正電荷也越多,故A正確;
B、導體處于靜電平衡狀態(tài),內(nèi)部場強處處為零,故B錯誤;
C、D、不論哪端接地,因處于負電荷附近,負電子被導走,則導體仍帶正電,故CD正確;
本題選擇錯誤的,故選:B.

點評 本題關鍵是:(1)明確靜電感應現(xiàn)象及其實質(zhì);(2)明確處于靜電平衡狀態(tài)的導體內(nèi)部各點的場強為零;(3)明確電場強度的疊加原理.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖,電池組的內(nèi)阻可以忽略不計,電壓表和可變電阻器R串聯(lián)接成電路,如果可變電阻器R的值減為原來的13,電壓表的示數(shù)由U0增大到2U0,則下列說法正確的是( �。�
A.流過可變電阻器R的電流增大到原來的2倍
B.可變電阻器R消耗的功率增大到原來的4倍
C.可變電阻器R兩端的電壓減小到原來的23
D.若可變電阻器R的阻值減小到零,那么電壓表的示數(shù)變?yōu)?U0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.在游樂節(jié)目中,選手需要借助懸掛在高處的繩飛越到水面的浮臺上,小明和小陽觀看后對此進行了討論.如圖所示,他們將選手簡化為質(zhì)量m=60kg的指點,選手抓住繩由靜止開始擺動,此事繩與豎直方向夾角α=30°,繩的懸掛點O距水面的高H=3m.不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,浮臺露出水面的高度不計,水足夠深.取中立加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6°
(1)求選手擺到最低點時對繩拉力的大小F;
(2)若繩長l=2m,選手擺到最高點時松手落入手中.設水對選手的平均浮力f1=800N,平均阻力f2=700N,求選手落入水中的深度d;
(3)若選手擺到最低點時松手,小明認為繩越長,在浮臺上的落點距岸邊越遠;小陽認為繩越短,落點距岸邊越遠,請通過推算說明你的觀點.

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10.在如圖所示的電路中,電源的電動勢E=3.0V,內(nèi)阻r=1.0Ω,電阻R1=10Ω,R2=10Ω,R3=30n,R4=35n;電容器的電容C=100μF.電容器原來不帶電.則當接通開關K后流過R4的總電量為( �。�
A.2.0×10-4CB.1.62×10-4CC.2.0×10-4CD.2.67×10-4C

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.從青島四方站開往濟南的動車組D608次列車時刻表見表所示,則列車從濰坊到濟南的平均速率是122.3km/h.
車站到達時刻開車時刻行走時間/h路程/km
1四方16:5616:5600
2濰坊17:5617:581177
3青州18:2018:21125234
4淄博18:4218:4412330277
5濟南19:3919:3924360387

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7.在勻強電場A.B.C三點的連線構成等腰三角形,α=45°,ϕA=10V,ϕB=2V.電場線與AB平行,C點的電勢ϕc=6V.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的小球從距地面H處的A點水平拋出,恰好垂直撞在水平面上半圓形軌道的B點,已知H=1.6m,R=1m,θ=37°,g=10m/s2,則下列說法不正確的是( �。�
A.半圓形軌道的圓心與A點的水平距離為2m
B.小球平拋的初速度為3m/s
C.小球到B點時重力的瞬時功率為40w
D.若只調(diào)整A點的豎直高度,其他條件不變,則H=19645m時,小球不能夠越過半圓軌道

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11.在如圖所示的實驗裝置中,平行板電容器的極板B與一靈敏靜電計相接,極板A接地.將A板上移,靜電計指針張角變大(填“變大”或“變小”); 將A板右移,靜電計指針張角變�。ㄌ睢白兇蟆被颉白冃 保挥纱说贸龅膶嶒灲Y論是平行板電容器兩極板正對面積越小電容越小,距離越小電容越大.

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12.2007年10月31日17時28分,“嫦娥一號”衛(wèi)星進行第四次變軌,奔月而去.衛(wèi)星點火后產(chǎn)生490N的推力,推著約2300kg星體從8km/s開始加速,整個加速過程持續(xù)784s.假如忽略地月引力的影響,并且把加速過程的軌跡近似地看成直線,試計算:
(1)加速過程加速度的大��;
(2)加速之后所達到的速度大小;
(3)加速過程飛行的距離.

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