【題目】如圖所示,設(shè)汽車的質(zhì)量,汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù),重心為,.若不計(jì)車輪的質(zhì)量及輪軸處的摩擦,試求:

1)汽車靜止時(shí),前后輪受到的支持力.

2)汽車以加速度加速運(yùn)動(dòng)時(shí),前后輪受到的支持力.

3)估算后輪驅(qū)動(dòng)能達(dá)到的最大加速度.

4)估算前輪驅(qū)動(dòng)能達(dá)到的最大加速度.

【答案】12 3 4

【解析】

1)由對(duì)稱性易知,當(dāng)汽車靜止時(shí),前后輪的受力為

2)汽車以加速度加速運(yùn)動(dòng)時(shí),首先有

以汽車為參照,以后輪與地的接觸點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸,有

解得,

3)因車輪的質(zhì)量不計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定理,則對(duì)以車輪中心為轉(zhuǎn)軸而言,其力矩應(yīng)為零,由此可確定汽車的前輪不應(yīng)受摩擦力的作用,則以車為參考系的非慣性系中,小車的受力如圖所示.

取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸,有,,

解得

4)同理,僅有前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),后輪不受摩擦力,前輪所受摩擦力向前,則取質(zhì)心為轉(zhuǎn)軸時(shí)有

,

解得

討論:既然前后輪驅(qū)動(dòng)均無法使得汽車的加速度超過,那題中第2問中的是否合理呢?

實(shí)際上,由于輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù),則由摩擦力提供的最大加速度為,由此說明,題給數(shù)據(jù)不內(nèi)洽,即汽車的加速度不可能達(dá)到.除非強(qiáng)調(diào)汽車輪胎與地面間的靜摩擦因數(shù)足夠大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. 圖甲中,A1的電阻比L1的直流電阻大

B. 圖甲中,閉合開關(guān)S1,電路穩(wěn)定后,A1中的電流大于L1中的電流

C. 圖乙中,變阻器R連入電路的電阻比L2的直流電阻大

D. 圖乙中,閉合開關(guān)S2瞬間,L2中的電流與變阻器R中的電流相等

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A. 小球A、B、C均為帶電小球

B. 庫侖用儀器測(cè)量了金屬球所帶電荷量的具體數(shù)值

C. AC之間的靜電力大小是用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出來的

D. AC之間的靜電力使懸絲扭轉(zhuǎn),通過懸絲扭轉(zhuǎn)的角度來比較靜電力的大小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量均為的木塊與小球(可視為質(zhì)點(diǎn))通過一根細(xì)繩相連,細(xì)繩繞過兩個(gè)輕質(zhì)無摩擦的小定滑輪(可視為質(zhì)點(diǎn)),木塊的另一端被固連在地面上的輕質(zhì)彈簧秤豎直向下拉。∏套在固定在水平地面上的半圓形光滑圓環(huán)上,圓環(huán)半徑為.初始時(shí)小球位于圓環(huán)的最高點(diǎn)點(diǎn)靜止不動(dòng),其中,此時(shí)彈簧秤對(duì)木塊的拉力為,彈簧秤中彈簧的彈性勢(shì)能在數(shù)值上等于為重力加速度).現(xiàn)將小球點(diǎn)移動(dòng)到點(diǎn),其中垂直于,此時(shí)彈簧秤對(duì)木塊的拉力為,然后將小球點(diǎn)由靜止釋放,小球將順著光滑圓環(huán)從運(yùn)動(dòng).已知彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧形變量的二次方成正比.求:

1)彈簧秤中彈簧的勁度系數(shù);

2)小球從點(diǎn)靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的速度;

3)小球從點(diǎn)靜止釋放,由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中,繩子拉力對(duì)小球所做的功.

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【題目】中國跳水隊(duì)是中國體育王牌中的王牌,是中國體育奧運(yùn)冠軍團(tuán)隊(duì),涌現(xiàn)了高敏、吳敏霞、熊倪、郭晶晶等領(lǐng)軍人物。如圖所示為運(yùn)動(dòng)員高敏最后踏板的過程,可將該過程簡(jiǎn)化為下述模型:運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)(B位置)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是

A. 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小

B. 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),其所受外力的合力為零

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3)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的初速度;

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A. 圖示位置線圈的磁通量最大,磁通量的變化率也最大

B. 從圖示位置轉(zhuǎn)出磁場(chǎng)的過程中,線圈中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流

C. 線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為

D. 轉(zhuǎn)動(dòng)一周,外力做功的功率為

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