在實(shí)驗(yàn)中某人得不出當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí)加速度a與作用力F成正比的正確圖線,而是得出下列圖線.請(qǐng)分別說(shuō)出得到圖5中(A)、(B)、(C)三種圖的原因.

得到(A)圖的原因
平衡摩擦力時(shí),軌道傾角過(guò)大
平衡摩擦力時(shí),軌道傾角過(guò)大

得到(B)圖的原因
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

得到(C)圖的原因
沒(méi)有滿足砝碼盤和砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
沒(méi)有滿足砝碼盤和砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
分析:①A圖象表明在小車的拉力為0時(shí),合外力大于0,說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)度.
②B圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí),物體的加速度為0,說(shuō)明繩子的拉力被摩擦力平衡了,即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
③當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲.
解答:解:①A圖象表明在小車的拉力為0時(shí),小車的加速度大于0,說(shuō)明合外力大于0,說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)渡,即平衡摩擦力時(shí),軌道傾角過(guò)大.
②B圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí),物體的加速度為0,說(shuō)明合外力為0,即繩子的拉力被摩擦力平衡了,即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,也就是沒(méi)有將長(zhǎng)木板的末端抬高或抬高不夠.
③該實(shí)驗(yàn)中當(dāng)小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,
隨著F的增大,即隨著砝碼質(zhì)量增大,逐漸的砝碼盤和砝碼總質(zhì)量不再比小車質(zhì)量小的多,因此會(huì)出現(xiàn)較大誤差,圖象會(huì)產(chǎn)生偏折現(xiàn)象.
故答案為:平衡摩擦力時(shí),軌道傾角過(guò)大.            
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.                 
沒(méi)有滿足砝碼盤和砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量.
點(diǎn)評(píng):解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),尤其是理解平衡摩擦力和M>>m的操作和要求的含義.
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科目:高中物理 來(lái)源:同步題 題型:實(shí)驗(yàn)題

在實(shí)驗(yàn)中某人得不出當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí),加速度a與作用力F成正比的正確圖線,而是得出如圖所示圖線。請(qǐng)分別說(shuō)出得到A、B、C三種圖線的原因。

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