19.如圖所示,橫截面為直角三角形的斜劈A,底面靠在粗糙的豎直墻面上,力F通過球心水平作用在光滑球B上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)力F增大時(shí),系統(tǒng)還保持靜止,則下列說法正確的是( 。
A.A所受合外力增大B.A對(duì)豎直墻壁的壓力增大
C.B對(duì)地面的壓力不變D.墻面對(duì)A的摩力可能變?yōu)榱?/td>

分析 A一直處于靜止,所受合外力一直為零不變,以整體為研究對(duì)象,分析A對(duì)豎直墻壁的壓力變化情況以及墻面對(duì)A的摩擦力,對(duì)B受力分析,根據(jù)平衡條件得出B對(duì)地面的壓力變化情況.

解答 解:A、A一直處于靜止,所受合外力一直為零不變,故A錯(cuò)誤;
B、以整體為研究對(duì)象,受力分析,根據(jù)平衡條件,水平方向:N=F,N為豎直墻壁對(duì)A的彈力,F(xiàn)增大,則N增大,所以由牛頓第三定律可得:A對(duì)豎直墻壁的壓力增大.故B正確;
CD、對(duì)B受力分析,如圖:
根據(jù)平衡條件:F=N′sinθ,F(xiàn)增大,則N′增大,
N″=mg+N′cosθ,N′增大,則N″增大,根據(jù)牛頓第三定律得,球?qū)Φ孛娴膲毫υ龃,以整體為研究對(duì)象,豎直方向:N″+f=Mg,若N″增大至與Mg相等,則f=0,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 正確選擇研究對(duì)象,對(duì)其受力分析,運(yùn)用平衡條件列出平衡等式解題.要注意多個(gè)物體在一起時(shí),研究對(duì)象的選取,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖1所示,每兩個(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.(本題計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

(1)在實(shí)驗(yàn)中,使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器操作步驟應(yīng)先接通電源再釋放紙帶(填“釋放紙帶”或“接通電源”);
(2)每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出;
(3)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10s測(cè)一次速度,計(jì)算出打下B、C、D三個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入表:
vBvCvDvEvF
數(shù)值(m/s)0.6400.721
(4)如果打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖2所示的直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.

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10.汽車在平直公路上以10m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2,求:
(1)汽車第3s末的速度;
(2)汽車4s內(nèi)的位移;
(3)汽車4s內(nèi)的平均速度.

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7.如圖所示,飛船從軌道1變軌至軌道2.若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不考慮質(zhì)量變化,相對(duì)于在軌道1上,飛船在軌道2上的( 。
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14.如圖,初速度為零的電子在電勢(shì)差為U1的電場(chǎng)中加速后,垂直進(jìn)入電勢(shì)差為U2的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),在滿足電子所射出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的條件下,下列四種情況中一定所使電子的偏轉(zhuǎn)角度變大的是(  )
A.U1變大,U2變大B.U1變小,U2變大C.U1變大,U2變小D.U1變小,U2變小

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4.畫出圖中光滑小球A所受的彈力的示意圖.

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