圖中的圓點代表粒子散射實驗中的原子核，帶箭頭的曲線代表粒子的徑跡，其中不可能發(fā)生的是：（  ）
C
根據(jù)粒子散射實驗可知，粒子不可能與原子核相吸引，因為它們是同種電荷
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

(選修模塊3-5)(15分)
（1）關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和原子核，下列說法中正確的是             
A．利用α粒子散射實驗可以估算原子核的半徑
B．利用α粒子散射實驗可以估算核外電子的運動半徑
C．原子的核式結(jié)構(gòu)模型很好地解釋了氫原子光譜的實驗
D．處于激發(fā)態(tài)的氫原子放出光子后，核外電子運動的動能將增大
（2）一個質(zhì)量為m0靜止的ω介子衰變?yōu)槿齻�靜止質(zhì)量都是m的π介子，它們在同一平面內(nèi)運動，彼此運動方向的夾角為120°，光在真空中的傳播速度為c，則每個π介子的動能為           ．
（3）如圖所示，光滑水平面上A、B兩小車質(zhì)量都是M，A車頭站立一質(zhì)量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v0，試求：
①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大��；
②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

原子反應堆的功率為104 kW,1 h消耗的燃料為8.75 g.已知每個235U裂變時放出的核能為2×108 eV，求核燃料中235U所占的百分比.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

兩個氘核聚變產(chǎn)生一個中子和一個氦核（氦的同位素），若在反應前兩個氘核的動能均為，它們正面碰撞發(fā)生核聚變，且反應后釋放的能量全部轉(zhuǎn)化為動能，反應后所產(chǎn)生的中子的動能為2.49MeV，求該核反應所釋放的核能。已知氘核的質(zhì)量為，氦核的質(zhì)量為，中子的質(zhì)量為。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中正確的是(　　)
A．氫原子從較高的激發(fā)態(tài)躍遷到較低的激發(fā)態(tài)時，電子的動能增加，電勢能增加，原子的總能量增加
B．α射線是原子核發(fā)出的一種粒子流，它的電離能力在α、β、γ三種射線中是最弱的
C．原子核反應過程中的質(zhì)量虧損現(xiàn)象違背了能量守恒定律
D．將放射性元素摻雜到其他穩(wěn)定元素中并大幅度降低其溫度，它的半衰期不發(fā)生改變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

“嫦娥一號”月球探測衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運載火箭發(fā)射升空。該衛(wèi)星用太陽能電池板作為攜帶科研儀器的電源，它有多項科研任務，其中一項是探測月球上氦3的含量，氦3是一種清潔、安全和高效的核融合發(fā)電燃料，可以采用在高溫高壓下用氘和氦3進行核聚變反應發(fā)電。若已知氘核的質(zhì)量為2.0136u,氦3的質(zhì)量為3.0150u，氦核的質(zhì)量為4.00151u,質(zhì)子質(zhì)量為1.00783u，中子質(zhì)量為1.008665u,1u相當于931.5MeV.則下列說法正確的的是
A．氘和氦3的核聚變反應方程式：,其中X是中子
B．氘和氦3的核聚變反應釋放的核能約為17.9MeV
C．一束太陽光相繼通過兩個偏振片，若以光束為軸旋轉(zhuǎn)其中一個偏振片，則透射光的強度不發(fā)生變化
D．通過對月光進行光譜分析，可知月球上存在氦3元素

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列氫原子的線系中波長最短波進行比較，其值最大的是（　�。�
A．巴耳末系B．萊曼系C．帕邢系D．布喇開系

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

（3分）下列說法正確的是（    ）
A．玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了氫原子光譜的實驗規(guī)律
B．原子核發(fā)生α衰變時，新核與α粒子的總質(zhì)量等于原來的原子核的質(zhì)量
C．氫原子的核外電子由離原子核較遠的軌道躍遷到離核較近的軌道上時氫原子的能量減少
D．在原子核中，比結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合得越牢固

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

氫原子中的電子以不同的半徑繞原子核做勻速圓周運動，第一條軌道半徑r1，第二條軌道半徑r2 ( r1<r2 ) 則在兩條軌道上運動相比較，下列說法不正確的是：（    ）
A．第二條軌道的動能大B．第二條軌道的電勢能大
C．第二條軌道的動能、電勢能之和大D．第二條軌道的運動周期長

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