19.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).各相鄰記數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.

(1)根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請(qǐng)將C點(diǎn)和E點(diǎn)的速度值填入表(要求保留2位有效數(shù)字)
計(jì)數(shù)點(diǎn)速度vBvCvDvEvF
數(shù)值(m/s)0.400.480.560.640.72
(2)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖所示的坐標(biāo)紙上,并畫出小車的速度隨時(shí)間變化的圖象.
(3)根據(jù)第(2)問中畫出的v-t圖線,求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為1.4m/s2(取2位有效數(shù)字).

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。

解答 解:(1)紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s,
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:
vC=$\frac{0.0440+0.0520}{2×0.1}$=0.48m/s.
vE=$\frac{0.0600+0.0680}{2×0.1}$=0.64m/s.
(2)利用描點(diǎn)法得出圖象如下所示:

(3)圖象的斜率表示加速度的大小,因此有:a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0.72-0.04}{0.5-0}=1.36$m/s2≈1.4m/s2
故答案為:(1)0.48,0.64;(2)如圖;(3)1.4.

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列說法正確的是( 。
A.冰融化為同溫度的水時(shí),分子勢(shì)能增加
B.晶體都具有特定的幾何形狀
C.液晶具有流動(dòng)性,光學(xué)性質(zhì)各向異性
D.大量分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速率有大有小,所以分子速率分布沒有規(guī)律

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10.波音777曾被業(yè)界稱為最安全的客機(jī)之一,涉及的重大事故不多見.假設(shè)波音777飛機(jī)起飛時(shí)所受的阻力是其自重的0.1倍,根據(jù)波音777的性能參數(shù),重力加速度g取10m/s2,解決以下問題:
最大巡航速率 0.89馬赫(35000英尺巡航高度)
發(fā)動(dòng)機(jī)推力(×2)330kN(×2)
最大起飛質(zhì)量 200000kg
起飛所需跑道長(zhǎng)度(最大起飛質(zhì)量時(shí)) 2500m
安全起飛速度 空速160節(jié)(v≈70m/s)
(1)波音777巡航速度為0.8馬赫,設(shè)定馬赫保持,推力為發(fā)動(dòng)機(jī)推力的91%,求在巡航高度上飛機(jī)的阻力;
(2)求在最大起飛質(zhì)量、最大推力的情況下,飛機(jī)的加速度.

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7.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C.已知狀態(tài)A的溫度為300K.求
(1)氣體在狀態(tài)B的溫度;
(2)由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,在狀態(tài)C的溫度.

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14.以下關(guān)于速度與加速度的關(guān)系的說法中,正確的是( 。
A.物體的加速度為零的時(shí)刻,有可能是物體的速度變到最大的時(shí)刻
B.物體的加速度保持不變(不為零),有可能物體的速度保持不變
C.物體的速度變化得越快,其加速度可能會(huì)越來越小
D.物體的速度在減小,其加速度一定也在減小

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4.關(guān)于第一宇宙速度,下列說法中正確的是( 。
A.它是近地圓軌道上人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度
B.它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度
C.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
D.它又叫環(huán)繞速度,即繞地球做圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星的速度都是第一宇宙速度

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11.如圖所示,直線MN是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(方向未畫出),虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下,由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡,下列判斷正確的是( 。
A.電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M
B.帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過程中電勢(shì)能一定逐漸減小
C.帶電粒子在a點(diǎn)的速度一定小于b點(diǎn)的速度
D.帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度

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8.如圖,一束光AO從某介質(zhì)進(jìn)入空氣,在其界面發(fā)生反射光線OB和折射光線OC,AO與界面的夾角為α=60°,OC與法線夾角β=45°,求:
(1)該介質(zhì)的折射率n(結(jié)果可用根號(hào)表示)?
(2)要使該光線發(fā)生全反射,則光線AO與法線夾角θ有何要求?

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9.關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度B,下列說法中正確的是( 。
A.根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度定義B=$\frac{F}{IL}$,磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B與F成正比,與I成反比
B.磁感應(yīng)強(qiáng)度B是標(biāo)量,沒有方向,有磁感線的地方才有磁場(chǎng)
C.在確定的磁場(chǎng)中,同一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B是確定的,不同點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B可能不同,磁感線密集的地方弱感應(yīng)強(qiáng)度B大些,磁感線稀疏的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度B小些
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度B是矢量,方向與F的方向相反,且唯一確定

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