【題目】如圖所示,物體P以一定的初速度v沿光滑水平面向右運(yùn)動,與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞,并被彈簧反向彈回.若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律,那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過程中( )
A. P的加速度大小不斷變化,方向也不斷變化
B. P的加速度大小不斷變化,但方向只改變一次
C. P的加速度大小不斷變化,當(dāng)加速度數(shù)值最大時(shí),速度最小
D. 有一段過程,P的加速度逐漸增大,速度也逐漸增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為=2.0×103kg,發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動,加速度的大小為=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求:
(1)汽車的最大行駛速度;
(2)汽車勻加速啟動階段結(jié)束時(shí)的速度;
(3)當(dāng)速度為5m/s時(shí),汽車牽引力的瞬時(shí)功率;
(4)當(dāng)汽車的速度為32m/s時(shí)的加速度;
(5)汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動原因的科學(xué)家是:( )
A. 亞里士多德 B. 牛頓 C. 笛卡爾 D. 伽利略
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一人站在減速下降的電梯內(nèi),此過程中
A. 人處于失重狀態(tài)B. 人處于超重狀態(tài)C. 人的重力變小D. 人的重力變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場中三個(gè)等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相同.實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域的運(yùn)動軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),由此可知( )
A. 三個(gè)等勢面中,c等勢面電勢高
B. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)電勢能較大
C. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過Q點(diǎn)時(shí)動能較大
D. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)加速度較大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平地面上,彈簧左端固定,右端自由伸長到O處并系住物體m,現(xiàn)將彈簧壓縮到A處,然后釋放,物體一直可以運(yùn)動到B處,如果物體受到的阻力恒定,則( )
A. 物體從A到O先加速后減速
B. 物體從A到O加速運(yùn)動,從O到B減速運(yùn)動
C. 物體運(yùn)動到O處時(shí)所受合力為零
D. 物體從A到O的過程加速度逐漸減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=1.0 kg的物塊A以v0=4.0 m/s速度沿粗糙水平面滑向靜止在水平面上質(zhì)量為M=2.0 kg的物塊B,物塊A和物塊B碰撞時(shí)間極短,碰后兩物塊粘在一起.已知物塊A和物塊B均可視為質(zhì)點(diǎn),兩物塊間的距離為L=1.75 m,兩物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.20,重力加速度g=10 m/s2.求:
(1)物塊A和物塊B碰撞前的瞬間,物塊A的速度v的大;
(2)物塊A和物塊B碰撞的過程中,物塊A對物塊B的沖量I;
(3)物塊A和物塊B碰撞的過程中,系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用質(zhì)量不計(jì)的輕繩L1和L2將M、N兩重物懸掛起來,則下列說法正確的是( )
A. L1對M的拉力和L2對M的拉力是一對平衡力
B. L2對M的拉力和L2對N的拉力是一對作用力與反作用力
C. L1對M的拉力和M對L1的拉力是一對平衡力
D. L2對N的拉力和N對L2的拉力是一對作用力和反作用力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】以下說法中的“時(shí)間”指時(shí)刻的是( )
A. 在第15屆亞洲杯中國對陣科威特的比賽中,憑借張琳M和鄧卓翔分別在第58分鐘和第67分鐘的進(jìn)球,國足以2∶0擊敗對手
B. 我國航天員翟志剛在“神七”飛船外完成了歷時(shí) 20分鐘的太空行走
C. 我國實(shí)行每周工作40小時(shí)的勞動制度
D. 我國發(fā)射的“神舟七號”載人飛船環(huán)繞地球運(yùn)行68.5小時(shí)后,在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸
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