20.如圖所示,A、B為相互接觸的用絕緣支柱支持的金屬導體,起初它們不帶電,在它們的下部貼有金屬箔片,C是帶正電的小球.若把C靠近導體A,則導體A帶負電 ( 選 填“正 電”或“負 電”);導體B下部的金屬箔片張開(選填“張開”或“閉合”);若把C移近導體A,先把A、B分開,然后移去C,則A上的金屬箔片張開(選填“張開”或“閉合”).

分析 當導體A、B放在帶正電的附近時,出現(xiàn)感應起電現(xiàn)象.電荷周圍有電場存在,從而導體A、B處于電場中,在電場力的作用下,使導體中的自由電子重新分布.而處于靜電平衡的導體,電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場強度為零,且是等勢體.

解答 解:當把C移近導體A時,根據(jù)異種電荷互相吸引的原理可知,靠近的一端會帶異種電荷,遠端帶同種電荷,
則導體A帶負電,且A、B上的金屬箔片都張開;
當把C移近導體A,先把A、B分開,A帶負電,B帶正電,然后移去C,A、B上的金屬箔片 張開;
故答案為:負電,張開,張開.

點評 本題要注意體會物體靜電感應起電的實質(zhì),及靜電平衡狀態(tài)時,帶電體的電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場強度為零,且導體的電勢處處相等.

練習冊系列答案
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10.如圖所示,質(zhì)量M=10kg的透熱氣缸內(nèi)用面積S=100cm2的活塞封有一定質(zhì)量的理想氣體,活塞與氣缸壁無摩擦且不漏氣.現(xiàn)將彈簧一端固定在天花板上,一端與活塞相連將氣缸懸起,當活塞位于氣缸正中間時,整個裝置都處于靜止狀態(tài),此時缸內(nèi)氣體的溫度為27℃,已知大氣壓恒為po=1.0×105 Pa.重力加速度為g=10m/s2,忽略氣缸的厚度.求:
①缸內(nèi)氣體的壓強pl;
②若外界溫度緩慢升高,活塞恰好靜止在氣缸缸口處時,缸內(nèi)氣體的攝氏溫度.

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11.關于合力與分力的說法( 。
A.合力一定大于分力
B.兩個已知力間的夾角越小,合力越小
C.在力的分解中,如果已知兩個分力方向,那么它的解是唯一解
D.如果夾角θ不變,F(xiàn)1大小不變,只要F2增大,合力F就必然增大

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8.如圖所示,高為0.5m、傾角為30°的斜面ABC固定在水平地面上,一根不可伸長的柔軟輕繩跨過斜面上的輕質(zhì)定滑輪,繩兩端各系一小物塊a和b.a(chǎn)的質(zhì)量為m,置于水平地面上;b的質(zhì)量為4m,置于斜面上用手托住,距斜面底端A處擋板的距離為d=0.25m,此時輕繩剛好拉緊,現(xiàn)從靜止釋放物塊b,b與擋板碰撞后速度立刻變?yōu)榱悖髲撵o止開始釋放b后,a可能達到的最大高度.(g=10m/s2)(不計一切摩擦)

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15.下列說法正確的是( 。
A.元電荷實質(zhì)上是指電子或質(zhì)子本身
B.帶電體所帶電荷量可以是任意值
C.任何帶電體的電荷量-定等于元電荷的整數(shù)倍
D.電荷量e的數(shù)值最早是由安培通過實驗測得的

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5.如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的物體放在粗糙水平面上,用力F=10N的力斜向下推物體,F(xiàn)與水平面成37°角,物體與平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.則:
(1)畫出物體的受力圖
(2)求物體受到地面的支持力;
(3)求物體所受到的摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.已知兩共點力F1和F2之間的夾角為α,且0<α<π若力F1=10N大小方向均不變,力F2從零逐漸增大而方向不變,則下面有關兩力合力的說法正確的是(  )
A.無論α取何值,隨著力F2的增大,兩力的合力均增大
B.若0<α<$\frac{π}{2}$,隨著力F2的增大,兩力的合力方向與F1方向的夾角減小
C.若$\frac{π}{2}<α<π$,隨著力F2從零逐漸增大,兩力的合力先減小再增大
D.若α和F2取值適當,兩力的合力可以等于10N

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9.做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+2t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點( 。
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C.任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是2 mD.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/s

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10.一輛質(zhì)量為m的汽車在高速公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,當汽車要到達目標出口剛進入高速公路匝道口時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛,經(jīng)過時間t汽車又開始做勻速直線運動,假設汽車行駛時所受的阻力恒定,求汽車做變速運動的路程.

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