20.用一個(gè)半徑很大的凸透鏡的凸面和一平面玻璃接觸,用平行單色光垂直入射于凸透鏡的平表面時(shí)(如圖甲),從反射光中可以看到接觸處點(diǎn)為一暗點(diǎn),其周圍為一些明暗相間的單色圓圈(如圖乙).這些同心圓圈叫做牛頓環(huán).則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.這些圓圈是由凸透鏡的上、下表面反射的光線相互干涉而形成的
B.這些圓圈的距離不等,隨著離中心點(diǎn)距離的增加而逐漸變窄
C.從透射光中觀察牛頓環(huán)中心也是暗的
D.如果增大凸透鏡和平板玻璃間的壓力,條紋間距會(huì)變小

分析 從空氣層的上下表面反射的兩列光為相干光,當(dāng)光程差為波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)是亮條紋,當(dāng)光程差為半個(gè)波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)是暗條紋.牛頓環(huán)的曲率半徑越大,出現(xiàn)亮條紋的這一厚度向外移.

解答 解:A、牛頓環(huán)是由透鏡下表面的反射光和平面玻璃上表面的反射光發(fā)生干涉形成的,故A錯(cuò)誤;
B、牛頓環(huán)實(shí)驗(yàn)反映的是光的干涉現(xiàn)象,呈現(xiàn)條紋是由于空氣膜上下表面所反射的光發(fā)生了干涉.亮暗條紋相間則與光程差是半波長(zhǎng)的奇偶數(shù)倍有關(guān).而條紋寬窄的差異,則是空氣膜變化率的不同所導(dǎo)致的:變化率越大,光程差半波長(zhǎng)的奇偶數(shù)倍更替得就越頻繁,使得條紋更加密集,從而是條紋看起來(lái)更窄.這里應(yīng)該結(jié)合劈尖的知識(shí)去理解:越陡,空氣膜厚度變化率越大,條紋也隨之變密變窄,故B正確;
C、從反射光看干涉,因?yàn)橛蟹瓷,所以有一個(gè)半波損失,中心也就是暗斑.從透射光沒(méi)有半波損失,所以中間也就是亮斑,故C錯(cuò)誤;
D、如設(shè)透鏡的曲率半徑為R,與接觸點(diǎn)O相距為r處空氣層的厚度為d,其幾何關(guān)系式為:
R2=(R-d)2+r2=R2-2Rd+d2+r2
由于R>>d,可以略去d2得:d=$\frac{{r}^{2}}{2R}$;
產(chǎn)生暗環(huán)的條件是:△=(2k+1)$\frac{λ}{2}$,
其中k=0,1,2,3,…為干涉暗條紋的級(jí)數(shù);可得第k級(jí)暗環(huán)的半徑為:rk2=kRλ;
若透鏡上施加向下的壓力,當(dāng)壓力逐漸增大時(shí),即僅增大凸透鏡的半徑,則圓環(huán)狀干涉條紋變的稀疏,故D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 理解了牛頓環(huán)的產(chǎn)生機(jī)理就可順利解決此類題目,故對(duì)物理現(xiàn)象要知其然更要知其所以然,注意.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.列關(guān)于物理學(xué)思想和方法的敘述錯(cuò)誤的是(  )
A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了微元法
B.探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法
C.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間△t趨近于0時(shí),△t時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法
D.奧斯特發(fā)現(xiàn)電生磁到法拉第發(fā)現(xiàn)磁生電的過(guò)程中運(yùn)用了逆向思維法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.2013年6月11日“神舟十號(hào)”順利升空,標(biāo)志著我國(guó)火箭載人太空飛行有了歷史性的跨越,高空實(shí)驗(yàn)火箭起飛前,儀器艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p0=1atm,溫度t0=27℃,在火箭豎直向上飛行的過(guò)程中,加速度的大小等于重力加速度g,儀器艙內(nèi)水銀氣壓計(jì)是示數(shù)為p=0.6p0,已知儀器艙是密封的,那么,這段過(guò)程中艙內(nèi)溫度是( 。
A.16.2℃B.32.4℃C.360KD.180K

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.城市部分過(guò)街天橋裝有智能化電動(dòng)扶梯,如圖所示,當(dāng)乘客站上扶梯時(shí),它先緩慢加速,然后再勻速上升,則( 。
A.乘客始終處于超重狀態(tài)
B.乘客始終處于失重狀態(tài)
C.電梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上
D.電梯勻速上升時(shí),電梯對(duì)乘客的作用力豎直向上

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖所示,在一傾角為30°的斜坡上,一輛汽車從A點(diǎn)由靜止出發(fā)開始爬坡,在牽引力不變的條件下,行進(jìn)45m到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)15m到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為零,已知汽車輪胎與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=$\frac{\sqrt{3}}{6}$,汽車質(zhì)量m=104kg,取g=10m/s2,求:
(1)汽車經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)汽車在AB段的牽引力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空.該衛(wèi)星用太陽(yáng)能電池板作為攜帶科研儀器的電源,它有多項(xiàng)科研任務(wù),其中一項(xiàng)是探測(cè)月球上氦3的含量.氦3是一種清潔、安全和高效的核融合發(fā)電燃料,可以采用在高溫高壓下用氘和氦3進(jìn)行核聚變反應(yīng)發(fā)電.若已知氘核的質(zhì)量為2.0132u,氦3的質(zhì)量為3.0110u,氦核的質(zhì)量為4.00111u,質(zhì)子質(zhì)量為1.00783u,中子質(zhì)量為1.008221u,1u相當(dāng)于931.1MeV.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.氘和氦3的核聚變反應(yīng)方程式:${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{2}^{3}$He→${\;}_{2}^{4}$He+X,其中X是中子
B.氘和氦3的核聚變反應(yīng)釋放的核能約為17.9MeV
C.一束太陽(yáng)光相繼通過(guò)兩個(gè)偏振片,若以光束為軸旋轉(zhuǎn)其中一個(gè)偏振片,則透射光的強(qiáng)度不發(fā)生變化
D.盧瑟福α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明原子核內(nèi)部具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.宇宙中有一半徑為R的星球,宇航員站在該星球上離星球表面h高處以速度v平行星球表面拋出一質(zhì)量為m的小球,測(cè)得小球的水平位移為x,這一平拋運(yùn)動(dòng)的空間范圍很小,可不計(jì)重力加速度的變化.下列判斷正確的是( 。
A.在該星球表面上以v0=$\frac{v}{x}$$\sqrt{2Rh}$的初速度水平拋出一物體,物體將不再落回星球表面
B.在該星球表面上以v0=$\frac{v}{x}$$\sqrt{2Rh}$的初速度水平拋出一物體,物體將落回星球表面
C.繞距離該星球表面高為R運(yùn)行的衛(wèi)星的向心加速度為a=$\frac{2h{v}^{2}}{{x}^{2}}$
D.繞該星球表面附近運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為T=$\frac{2πr}{v}$

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9.一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),合外力方向不變,大小隨時(shí)間的變化如圖所示.設(shè)該物體在t0和2t0時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是x1和x2,速度分別是v1和v2,合外力從開始至t0時(shí)刻做的功是W1,從t0至2t0時(shí)刻做的功是W2,則( 。
A.v2=3v1    W2=9W1B.x2=5x1   W2=8W1
C.x2=5x1    v2=5v1D.x2=5x1   v2=3v1

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4.林書豪的奮斗史激勵(lì)著我們年輕的同學(xué)們.如圖是被譽(yù)為“豪小子”的休斯敦火箭隊(duì)7號(hào)華裔球員林書豪在美國(guó)職業(yè)籃球(NBA)賽場(chǎng)上投二分球時(shí)的照片.現(xiàn)假設(shè)林書豪準(zhǔn)備投二分球前先曲腿下蹲再豎直向上躍起,已知林書豪的質(zhì)量為m,雙腳離開地面時(shí)的速度為v,從開始下蹲至躍起過(guò)程中重心上升的高度為h,若不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.他對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)他的支持力
B.從地面躍起過(guò)程中,地面支持力對(duì)他所做的功為0.5mv2+mgh.
C.離開地面后,他在上升過(guò)程和下落過(guò)程中都處于失重狀態(tài)
D.從下蹲到離開地面上升過(guò)程中,他的機(jī)械能守恒

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同步練習(xí)冊(cè)答案