正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷


  1. A.
    這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
  2. B.
    這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
  3. C.
    這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
  4. D.
    這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零
AC
分析:對小球受力分析,結(jié)合運(yùn)動情況求出合力,再求加速度;再對木塊受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律列式求解.
解答:對小球受力分析,受拉力和重力,如圖,結(jié)合運(yùn)動情況可知,合力水平向右

由幾何關(guān)系
F=m2gtanθ 水平向左
根據(jù)牛頓第二定律
a==gtanθ 水平向左
故小車向左做勻加速直線運(yùn)動或者向右做勻減速直線運(yùn)動,因而A正確,B錯誤;
由于木塊的加速度向左,故合力向左,再對木塊受力分析,受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律
f=m1a=m1gtanθ
故C正確,D錯誤;
故選AC.
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵先對小球受力分析,求出加速度,再對木塊的運(yùn)動情況分析,然后求出合力.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( 。
A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零
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科目:高中物理 來源:2009-2010學(xué)年黑龍江省哈爾濱六中高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( )

A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年高一(上)期末物理模擬試卷(3)(解析版) 題型:選擇題

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊m1則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷( )

A.這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛
B.這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛
C.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtanθ
D.這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

正在水平路面上行駛的汽車車廂底部有一質(zhì)量為的木塊,在車廂的頂部用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為的小球,某段時間內(nèi),乘客發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向成θ角,而木塊 則始終相對于車廂靜止,由此可以判斷(       )

A、這段時間內(nèi),汽車可能正在向左勻加速行駛

B、這段時間內(nèi),汽車可能正在向右勻加速行駛

C、這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力大小為gtanθ

D、這段時間內(nèi),木塊對車廂底部的摩擦力為零

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