如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小坡度,電車進站時要上坡,出站時要下坡,如果坡高2 m,電車到a點的速度是25.2 km/h,此后便切斷電動機的電源.如果不考慮電車所受的摩擦力,則

(1)電車到a點電源切斷后,能不能沖上站臺?

(2)如果能沖上,它到達b點時的速度是多大?(g取10 m/s2)

 

【答案】

(1)能 (2)3 m/s

【解析】(1)取a所在水平面為重力勢能的參考面,電車在a點的機械能為E1

式中v1=25.2 km/h=7 m/s.

將這些動能全部轉(zhuǎn)化為勢能,據(jù)機械能守恒定律有

mgh′=

所以h′=m=2.45 m.

因為h′>h,所以電車能夠沖上站臺.

(2)設(shè)電車到達b點時的速度為v2, 根據(jù)機械能守恒定律有

mgh

所以v2 m/s=3 m/s.

思路分析:不考慮電車所受的摩擦力,則電車的機械能守恒,可算出如果這么多的動能全部轉(zhuǎn)化為勢能,電車所能上升的高度,然后與b點的高度比較,電車到達b點時的速度為v2, 根據(jù)機械能守恒定律有mgh

試題點評:本題考查了機械能守恒定律的簡單應用,關(guān)鍵是判斷物體運動在一段過程中的始末狀態(tài)

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著人類能源消耗的迅速增加,如何節(jié)約能源,有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務.如圖所示是上!懊髦榫”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.
(1)探究這種設(shè)計方案的優(yōu)點.
(2)如果坡高h=1.8m,電車到達A點便切斷電源,如果不考慮電車所受的摩擦力,則電車能沖上站臺的最小速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著人類能源消耗的迅速增加,如何節(jié)約能源,有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務.如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.
(1)這種設(shè)計方案的優(yōu)點是:進站時上坡使
部分動
部分動
能轉(zhuǎn)化為
重力勢
重力勢
 能,減少因剎車而損耗的能量.出站時利用下坡把存儲的
重力勢
重力勢
能轉(zhuǎn)化為
 能.
(2)如果坡高h=1.8m,電車到達A點便切斷電源,如果不考慮電車所受的摩擦力,則電車能沖上站臺的最小速度是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著人類能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務.如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.這種設(shè)計的優(yōu)點是(    )

①列車進站時,利用上坡使部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因為剎車而損耗的機械能

②列車出站時利用下坡把儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用

③相對于普通火車軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車距離,所以更需題圖的設(shè)計

④主要是為了美化城市而設(shè)計的風景建筑

A.①②③            B.②③④            C.①③④             D.①②④

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著人類能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務.如圖所示是上!懊髦榫”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.這種設(shè)計的優(yōu)點是(    )

①列車進站時,利用上坡使部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因為剎車而損耗的機械能

②列車出站時利用下坡把儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用

③相對于普通火車軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車距離,所以更需題圖的設(shè)計

④主要是為了美化城市而設(shè)計的風景建筑

A.①②③   B.②③④    C.①③④   D.①②④

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科目:高中物理 來源:2012年人教版高中物理必修二7.1追尋守恒量練習卷(解析版) 題型:計算題

如圖所示是上!懊髦榫”某車站的設(shè)計方案.由于站臺建得稍高,電車進站時要上坡,出站時要下坡.忽略斜坡的摩擦力,你能分析這種設(shè)計的優(yōu)點嗎?

 

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同步練習冊答案