如圖所示是上海“明珠線”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小坡度,電車進站時要上坡,出站時要下坡,如果坡高2 m,電車到a點的速度是25.2 km/h,此后便切斷電動機的電源.如果不考慮電車所受的摩擦力,則
(1)電車到a點電源切斷后,能不能沖上站臺?
(2)如果能沖上,它到達b點時的速度是多大?(g取10 m/s2)
(1)能 (2)3 m/s
【解析】(1)取a所在水平面為重力勢能的參考面,電車在a點的機械能為E1=
式中v1=25.2 km/h=7 m/s.
將這些動能全部轉(zhuǎn)化為勢能,據(jù)機械能守恒定律有
mgh′=
所以h′==m=2.45 m.
因為h′>h,所以電車能夠沖上站臺.
(2)設(shè)電車到達b點時的速度為v2, 根據(jù)機械能守恒定律有
=mgh+
所以v2== m/s=3 m/s.
思路分析:不考慮電車所受的摩擦力,則電車的機械能守恒,可算出如果這么多的動能全部轉(zhuǎn)化為勢能,電車所能上升的高度,然后與b點的高度比較,電車到達b點時的速度為v2, 根據(jù)機械能守恒定律有=mgh+
試題點評:本題考查了機械能守恒定律的簡單應用,關(guān)鍵是判斷物體運動在一段過程中的始末狀態(tài)
科目:高中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
①列車進站時,利用上坡使部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因為剎車而損耗的機械能
②列車出站時利用下坡把儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用
③相對于普通火車軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車距離,所以更需題圖的設(shè)計
④主要是為了美化城市而設(shè)計的風景建筑
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:
隨著人類能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項重要任務.如圖所示是上!懊髦榫”某輕軌車站的設(shè)計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.這種設(shè)計的優(yōu)點是( )
①列車進站時,利用上坡使部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因為剎車而損耗的機械能
②列車出站時利用下坡把儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用
③相對于普通火車軌道而言,“明珠線”在城市內(nèi)部,不允許有較大的起步和剎車距離,所以更需題圖的設(shè)計
④主要是為了美化城市而設(shè)計的風景建筑
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示是上!懊髦榫”某車站的設(shè)計方案.由于站臺建得稍高,電車進站時要上坡,出站時要下坡.忽略斜坡的摩擦力,你能分析這種設(shè)計的優(yōu)點嗎?
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com