【題目】如圖所示,虛線表示電場的一簇等勢面且相鄰等勢面間電勢差相等,一個a 粒子(帶正電)以一定的初速度進入電場后,只在電場力作用下沿實線軌跡運動,a 粒子先后通過M 點和N 點. 在這一過程中,電場力做負(fù)功,由此可判斷出( )
A. a 粒子在M 點受到的電場力比在N 點受到的電場力大
B. N 點的電勢低于M 點的電勢
C. a 粒子在N 點的電勢能比在M 點的電勢能大
D. a 粒子在M 點的速率小于在N 點的速率
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在邊長為L的正方形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強磁場,有一帶正電的電荷,從D點以v0的速度沿DB方向射入磁場,恰好從A點射出,已知電荷的質(zhì)量為m,帶電量為q,不計電荷的重力,則下列說法不正確的是( )
A. 勻強磁場的磁感應(yīng)強度為
B. 電荷在磁場中運動的時間為
C. 若電荷從CD邊界射出,隨著入射速度的減小,電荷在磁場中運動的時間會減小
D. 若電荷的入射速度變?yōu)?v0,則粒子會從AB中點射出
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【題目】“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示.
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 .
(2)本實驗采用的科學(xué)方法是
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)實驗中可減小誤差的措施有
A.兩個分力F1、F2的大小要越大越好
B.兩個分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好
C.拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D.AO間距離要適當(dāng),將橡皮筋拉至結(jié)點O時,拉力要適當(dāng)大些.
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【題目】在如圖所示的電路中,電源電動勢為3.0 V,內(nèi)阻不計,L1、L2、L3為3個相同規(guī)格的小燈泡,這種小燈泡的伏安特性曲線如圖所示。當(dāng)開關(guān)閉合后,下列關(guān)于電路中的燈泡的判斷,正確的是( )
A. 燈泡L1的電阻為12Ω
B. 通過燈泡L1的電流為燈泡L2的電流的2倍
C. 燈泡L1消耗的電功率為0.75 W
D. 燈泡L2消耗的電功率為0.30 W
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【題目】電路如圖所示,電源電動勢E=30 V,內(nèi)阻r=3 Ω,電阻R1=12 Ω,R2=R4=4 Ω,R3=8 Ω,C為平行板電容器,其電容C=3.0 pF,圖中虛線到兩極板距離相等,極板長l=0.30 m,兩極板的間距d=1.0×10-2 m.求:
(1)若開關(guān)S處于斷開狀態(tài),R3上的電壓是多少?
(2)當(dāng)開關(guān)閉合后,R3上的電壓會變化,那么電容器上的電壓等于多少?
(3)若開關(guān)S閉合時,有一帶電微粒沿虛線方向以v0=3.0 m/s的初速度射入C的電場中,剛好沿虛線勻速運動,問:當(dāng)開關(guān)S斷開后,此帶電微粒以相同初速度沿虛線方向射入C的電場中,能否從C的電場中射出?(要求寫出計算和分析過程,g取10m/s2)
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【題目】在城市上班高峰期間,司機駕駛汽車在平直公路上勻速行駛,突然遇到緊急情況剎車直到停止運動,汽車運動的圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A. 從開始剎車至汽車停止所用時間為5.0s
B. 汽車剎車后第1s內(nèi)的平均速度為6.0m/s
C. 汽車剎車過程的加速度大小為
D. 從開始剎車至汽車停止,汽車的總位移為25m
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【題目】帶電小球以速度v0沿豎直方向從A點垂直進入勻強電場E中,如圖所示,經(jīng)過一段時間后到達B點,其速度變?yōu)樗椒较颍笮∪詾?/span>v0,則在上述過程中一定有( )
A. 小球一定是做圓周運動
B. 小球運動的水平位移大小等于豎直位移大小
C. 靜電力所做的功一定等于重力所做的功
D. 小球速度的最小值為
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【題目】如圖是物體做直線運動的v-t圖象,由圖可知,該物體( 。
A. 第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運動方向相反
B. 0~2s和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等
C. 第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等
D. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同
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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面的傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于,則( )
A. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
B. 這時鐵軌對火車的支持力小于
C. 這時鐵軌對火車的支持力等于
D. 這時鐵軌對火車的支持力大于
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