【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)多量程多用電表,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖如圖所示.其電流表的量程分別為10mA250mA,電壓表的量程分別為10V250V,電阻檔分別為×10Ω×100Ω.則下列說(shuō)法正確的是( )

A.功能選擇開(kāi)關(guān)s1 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電流、250mA

B.功能選擇開(kāi)關(guān)s3 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電流、10mA

C.功能選擇開(kāi)關(guān)s5 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電壓、250V

D.功能選擇開(kāi)關(guān)s6 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電壓、10V

【答案】A

【解析】

如圖為用表頭改裝成的多用電表的結(jié)構(gòu)圖,當(dāng)s1、2時(shí),為電流檔,根據(jù)改裝后電表的量程為,并聯(lián)電阻的阻值越小,改裝后電表的量程越大,所以接1時(shí),測(cè)量直流電流量程為250mA,故A正確;接3、4時(shí)為歐姆檔,測(cè)量電阻,所以B錯(cuò)誤;串聯(lián)電阻改裝成電壓表,改裝后量程為,所以串聯(lián)電阻越大,改裝后量程越大,所以接5時(shí),測(cè)量電壓量程為10V,接6時(shí)量程為250V,故C、D錯(cuò)誤.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】現(xiàn)代汽車中有一種防抱死系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ABS),該系統(tǒng)有一個(gè)自動(dòng)檢測(cè)車速的裝置,用來(lái)控制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng),其原理如圖所示:鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),右側(cè)緊靠有一個(gè)繞有線圈 的條形磁體,磁體的左端是S極,右端是N極,M是一個(gè)電流檢測(cè)器。當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),這時(shí)由于鐵齒靠近或離開(kāi)線圈時(shí),使穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化,導(dǎo)致線圈中產(chǎn)生 了感應(yīng)電流。這個(gè)脈沖電流信號(hào)經(jīng)放大后去控制制動(dòng)機(jī)構(gòu),可有效地防止車輪制動(dòng)時(shí)被抱死。在齒A從圖中所示位置順時(shí)針轉(zhuǎn)到虛線位置過(guò)程中,M中的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span>

A. —直從右向左

B. —直從左向右

C. 先從右向左,后從左向右

D. 先從左向右,后從右向左

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】靜止在水平地面上的物塊,受到水平拉力F的作用,F與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示。物塊的加速度a與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,g10m/s2,設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,根據(jù)圖象信息可得( )

A.4s末推力F的瞬時(shí)功率為48W

B.4s推力F積累的沖量為32

C.物塊的質(zhì)量為2kg

D.物塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如下圖所示,一只黑箱有A、B、C三個(gè)接線柱,規(guī)定每?jī)蓚(gè)接線柱間最多只能接一個(gè)電器元件,并且已知黑箱內(nèi)的電器元件是一只電阻和一只二極管某同學(xué)利用多用電表的歐姆擋用正確的操作方法依次進(jìn)行了6次測(cè)量,將每次紅、黑表筆的位置和測(cè)得的阻值都填入了下表.

紅表筆接

A

A

B

B

C

C

黑表筆接

B

C

A

C

A

B

測(cè)得阻值

100

10 k

100

10.1 k

90

190

由表中的數(shù)據(jù)可以判定
(1)電阻接在________兩點(diǎn)間,阻值為________Ω.
(2)二極管接在________兩點(diǎn)間,其中正極接在________點(diǎn)二極管的正向阻值為________Ω,反向阻值為________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】用多用電表測(cè)電阻、電流和電壓的實(shí)驗(yàn)中:

1)用多用電表測(cè)電流或電阻的過(guò)程中正確的是____

A.在測(cè)量電阻時(shí),更換倍率后必須重新進(jìn)行調(diào)零

B.在測(cè)量電流時(shí),更換量程后必須重新進(jìn)行調(diào)零

C.在測(cè)量未知電阻時(shí),必須先選擇倍率最大擋進(jìn)行試測(cè)

D.在測(cè)量未知電流時(shí),必須先選擇電流最大量程進(jìn)行試測(cè)

2)測(cè)量時(shí)多用電表指針指在如圖所示位置,若選擇開(kāi)關(guān)處于“10V”擋,其讀數(shù)為__V;若選擇開(kāi)關(guān)處于擋,其讀數(shù)___(選填大于”“等于小于)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)組裝一個(gè)多用電表.可用的器材有:微安表頭(量程100內(nèi)阻900);電阻箱R1 (阻值范圍0999.9);電阻箱R2 (阻值范圍099 999.9);導(dǎo)線若干,要求利用所給器材先組裝一個(gè)量程為1 mA的直流電流表,在此基礎(chǔ)上再將它改裝成量程為3 V的直流電壓表.組裝好的多用電表有電流1 mA和電壓3 V兩擋,回答下列問(wèn)題:

(1)在虛線框內(nèi)畫(huà)出電路圖并標(biāo)出R1R2,其中為公共接線柱,ab分別是電流擋和電壓擋的接線柱___________

(2)電阻箱的阻值 _____________;R2=____________ (保留到個(gè)位)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,粗糙的固定斜面上放有一小物塊(視為質(zhì)點(diǎn)),連接在物塊上的輕繩a豎直,輕繩b與斜面平行。關(guān)于物塊受力,下列分析正確的是(  )

A.a對(duì)物塊一定有作用力B.b對(duì)物塊一定有作用力

C.斜面對(duì)物塊一定有作用力D.物塊可能受到4個(gè)力作用

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2019114日美國(guó)正式啟動(dòng)退出《巴黎氣候變化協(xié)定》的程序,《巴黎協(xié)定》是人類歷史上應(yīng)對(duì)全球溫室效應(yīng)帶來(lái)的氣候變化的第三個(gè)里程碑式的國(guó)際法律文本。為了減少二氧化碳的排放,我國(guó)一直在大力發(fā)展新能源汽車,已知某型號(hào)的電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)如下:

車型尺寸長(zhǎng)××

4870×1950×1725

最高時(shí)速(km/h

120

電機(jī)型式

交流永磁同步電機(jī)

電機(jī)最大電功率(kW

180

工況法純電續(xù)駛里程(km

500

等速法純電續(xù)駛里程(km

600

電池容量(kWh

82.8

快充時(shí)間(h

1.4

0-50km/h加速時(shí)間(s

2

0-100km/h加速時(shí)間(s

4.6

根據(jù)電動(dòng)汽車行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18386-2017)、電機(jī)的最大功率為電機(jī)輸出的最大機(jī)械功率:電池容量為電池充滿電時(shí)儲(chǔ)存的最大電能根據(jù)表中數(shù)據(jù),可知(  )

A.0-100km/h的加速過(guò)程中電動(dòng)車行駛的路程一定大于66m

B.電機(jī)以最大功率工作且車以最大速度行駛時(shí),車受到的阻力大小為5000N

C.該車在0-50km/h的加速過(guò)程中平均加速度為25m/s2

D.用輸出電壓為220V的充電樁給電池快速充電時(shí),充電電流為269A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】是“第五代移動(dòng)通訊技術(shù)”的簡(jiǎn)稱。目前通州區(qū)是北京市覆蓋率最高的區(qū)縣,相信很多人都經(jīng)歷過(guò)手機(jī)信號(hào)不好或不穩(wěn)定的情況,能有效解決信號(hào)問(wèn)題。由于先前的等已經(jīng)將大部分通訊頻段占用,留給的頻段已經(jīng)很小了。采用了比更高的頻段,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用的是毫米波,將網(wǎng)絡(luò)通訊速度提高百倍以上,但毫米波也有明顯缺陷,穿透能力弱,目前解決的辦法是縮減基站體積,在城市各個(gè)角落建立類似于路燈的微型基站。綜合上述材料,下列說(shuō)法中不正確的是

A.信號(hào)不適合長(zhǎng)距離傳輸

B.手機(jī)信號(hào)不好或不穩(wěn)定的情況有可能因?yàn)槎嗥绽招?yīng)或地面樓房鋼筋結(jié)構(gòu)對(duì)信號(hào)一定量的屏蔽

C.信號(hào)比信號(hào)更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

D.隨著基站數(shù)量增多并且越來(lái)越密集,可以把基站的功率設(shè)計(jì)小一些

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