傳送帶以v1的速度勻速運動,物體以v2的速度滑上傳送帶,物體速度方向與傳送帶運行方向相反,如圖所示,已知傳送帶長度為L,物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,則以下判斷正確的是:( 。
A.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從A端離開傳送帶,且物體在傳送帶上運動的時間與v1無關(guān) |
B.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能大于v1 |
C.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能等于v1 |
D.當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時,物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時的速度可能小于v1 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體在A、B兩點的正中間由靜止開始運動(設(shè)不會超越A、B),其加速度隨時間變化如圖所示,設(shè)向A的加速度方向為正方向,若從出發(fā)開始計時,則物體的運動情況是 ( )
A. 先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在原位置速度為零
B. 先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在偏近A的某點且速度為零
C. 先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在偏近B的某點且速度為零
D. 一直向A運動,4秒末在偏近A的某點且速度為零
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
機(jī)動車在高速公路上行駛,車速超過100 km/h時,應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100 m以上
的距離.從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里,汽車仍要勻速通過一段距離(稱為反應(yīng)距離);從采取制動動作到車完全停止的時間里,汽車通過一段距離(稱為制動距離),如下表所示給出了汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)。如果駕駛員的反應(yīng)時間一定,路面情況相同(汽車制動過程可視為勻減速直線運動). 分析表格可知,下列說法不正確的是
速度(m/s) | 反應(yīng)距離(m) | 制動距離(m) |
10 | 15 | 25 |
14 | X | Y |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(2分) 在“測量勻變速直線運動的加速度”實驗中,某次實驗所用交流電的周期為T.得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點開始,每5個打點取一個點作為計數(shù)點,分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x1、x2、x3、x4、,以下四位同學(xué)求得的加速度值誤差最小的是( )
A.甲同學(xué)先算出a1=, a2=, a3=,再求平均值= |
B.乙同學(xué)先用平均速度求出第2點的速度,再代入求得a |
C.丙同學(xué)直接代入 |
D.丁同學(xué)直接代入 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量lkg的小物塊,在t=0時刻以5m/s的初速度從斜面底端A點滑上傾角為53°的斜面,0.7s時第二次經(jīng)過斜面上的B點,若小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為,則AB間的距離為( )(已知g=l0m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)
A.1.05m | B.1.13m | C.2.03m | D.1.25m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
勻速運動的汽車從某時刻開始做勻減速剎車直到停止,若測得剎車時間為t,剎車位移為x,根據(jù)這些測量結(jié)果,可以
A.求出汽車剎車的初速度,不能求出加速度 |
B.求出汽車剎車的加速度,不能求出初速度 |
C.求出汽車剎車的初速度、加速度及平均速度 |
D.只能求出汽車剎車的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
相同的兩輛汽車,一輛空車與一輛裝貨物的車,在同一路面上以相同的速率行駛,兩車的車輪與地面的動摩擦因數(shù)相同,當(dāng)急剎車后(即車輪不轉(zhuǎn),只能滑動),則下面說法正確的是( )
A.空車滑動的距離較小 |
B.空車滑動的距離較大 |
C.兩車滑行中加速度不等 |
D.兩車滑動的時間相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,物塊的質(zhì)量m=1 kg,初速度v0=10 m/s,在一水平向左的恒力F作用下從O點沿粗糙的水平面向右運動,某時刻后恒力F突然反向,整個過程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖所示,g=10 m/s2.下列選項中正確的是 ( ).
A.2 s~3 s內(nèi)物塊做勻減速運動 |
B.在t=1 s時刻,恒力F反向 |
C.恒力F大小為10 N |
D.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.3 |
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