9.一個(gè)質(zhì)子(11H)和一個(gè)粒子(42He)的動(dòng)能相同,垂直射入同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)后,沿圓形軌道運(yùn)動(dòng),則其軌道半徑之比為( 。
A.2:1B.1:1C.1:2D.1:4

分析 粒子在磁場(chǎng)中做圓周圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,由牛頓第二定律求出粒子的軌道半徑,然后求出軌道半徑之比.

解答 解:粒子的動(dòng)量:p=$\sqrt{2m{E}_{K}}$,
粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,由牛頓第二定律得:qvB=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,
解得:r=$\frac{mv}{qB}$=$\frac{p}{qB}$=$\frac{\sqrt{2m{E}_{K}}}{qB}$,
質(zhì)子(11H)和一個(gè)粒子(42He)的動(dòng)能EK相同,它們的軌道半徑之比:$\frac{{r}_{H}}{{r}_{He}}$=$\frac{\frac{\sqrt{2m{E}_{k}}}{qB}}{\frac{\sqrt{2•4m{E}_{K}}}{2qB}}$=$\frac{1}{1}$;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求粒子的軌道半徑之比,粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,由牛頓第二定律求出粒子軌道半徑,然后進(jìn)行比較即可解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),說(shuō)法正確的是( 。
A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受到的合外力為零
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其動(dòng)能一定發(fā)生變化
C.由于物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的方向不斷變化,故曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
D.物體沿曲線運(yùn)動(dòng)一定有加速度,其加速度一定發(fā)生變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,將兩根相同的彈簧秤固定在小車A和B上,彈簧秤掛鉤相連,進(jìn)行了以下的幾個(gè)實(shí)驗(yàn),
(1)用力將A、B兩車?yán)_(kāi)一定距離后處于靜止;
(2)用力拉A車,使兩車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)用力拉A車,使兩車一起做加速直線運(yùn)動(dòng);
(4)A、B-起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用力A車,使兩車一起做減速直線運(yùn)動(dòng);己知上述所有實(shí)驗(yàn)都在彈簧的彈性限度內(nèi),彈簧自身質(zhì)量不計(jì).
則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.只有實(shí)驗(yàn)(1)兩彈簧秤讀數(shù)相間B.只有實(shí)驗(yàn)(1)(2)兩彈簧秤讀數(shù)相同
C.實(shí)驗(yàn)(1)(2)(3)兩彈簧秤讀數(shù)都相同D.實(shí)驗(yàn)(1)(2)(3)(4)兩彈簧秤讀數(shù)都相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.下列說(shuō)法中正確的是CD.
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小
(2)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
②圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=40N、F2=30N,則它們合力的最大值為70N,最小值為10 N,若F1和F2的夾角為90度,則它們的合力大小為50N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.如圖甲所示,水平導(dǎo)軌ab、cd放在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬棒ef與導(dǎo)軌接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌和金屬棒電阻.電鍵S斷開(kāi)時(shí),金屬棒以10J的初動(dòng)能在導(dǎo)軌上滑動(dòng),其動(dòng)能Ek隨位移x變化關(guān)系如圖乙中①所示.電鍵S閉合時(shí),金屬棒仍以10J的初動(dòng)能在導(dǎo)軌上滑動(dòng),其動(dòng)能Ek隨位移x變化關(guān)系如圖乙中②所示.則在S閉合后電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為( 。
A.6JB.5JC.4JD.10J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖甲所示,質(zhì)量m=3.2×10-2kg、邊長(zhǎng)L=0.20m、電阻R=0.1Ω的正方形單匝金屬線框abcd,置于傾角α=30°的絕緣斜面上,ab邊沿水平方向,線框恰好有一半面積處在垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙所示的規(guī)律周期性變化,若線框在斜面上始終保持靜止,取g=l0m/s2.試求:
(1)在0~2.0×10-2s時(shí)間內(nèi)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大;
(2)在t=1.0×l0-2s時(shí)線框受到斜面的摩擦力;
(3)線框中感應(yīng)電流的有效值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.(1)為進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),有下列器材可供選用:鐵架臺(tái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,復(fù)寫(xiě)紙,重錘,紙帶,秒表,低壓直流電源,導(dǎo)線,電鍵,天平.其中不必要的器材有:秒表,低壓直流電源,天平;缺少的器材低壓交流電源、刻度尺.
(2)某次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,用6V、50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條無(wú)漏點(diǎn)的紙帶,如圖所示,O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn),選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長(zhǎng)度已在圖上標(biāo)出,單位為毫米,重力加速度取9.8m/s2,若重錘質(zhì)量為1kg.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重錘下落的速度vB=1.17m/s,重錘的動(dòng)能EkB=0.684J.從開(kāi)始下落算起,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),重錘的重力勢(shì)能減小量為0.691J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 由此而得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論為在誤差允許的范圍內(nèi),機(jī)械能守恒.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.為了安全,在賽場(chǎng)車道外圍一定距離處一般都放有廢舊的輪胎組成圍欄.在一次比較測(cè)試中,將廢舊輪胎改為由輕彈簧連接的緩沖器,緩沖器與墻之間用一條不可伸長(zhǎng)的輕繩束縛.如圖所示,賽車從C處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),牽引力恒為F,到達(dá)O點(diǎn)與緩沖器相撞(設(shè)相撞時(shí)間極短),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)恰好熄滅(即牽引力變?yōu)榱悖,碰后兩者共速但不粘連,而后他們一起運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度變?yōu)榱悖褐愜嚺c緩沖器的質(zhì)量均為m,OD相距為s,CO相距4s,賽車和緩沖器運(yùn)動(dòng)時(shí)所受地面摩擦力大小均都為$\frac{F}{6}$,緩沖器在O點(diǎn)時(shí)彈簧無(wú)形變,若緩沖器能返回到O(繩子始終沒(méi)有斷裂).問(wèn):

(1)賽車碰撞緩沖器前的速度和輕彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少.
(2)賽車由C點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到被緩沖器彈回后停止運(yùn)動(dòng),賽車克服摩擦力共做了多少功.
(3)已知彈簧的彈性勢(shì)能跟壓縮量x的關(guān)系是Ep=$\frac{1}{2}$kx2,式中k為彈簧的勁度系數(shù),則賽車返回到哪個(gè)位置時(shí)速度最大.

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同步練習(xí)冊(cè)答案