6．關(guān)于線圈的自感系數(shù)，下列說法正確的是（　　）
A．線圈中的電流變化越快，其自感系數(shù)就越大
B．線圈中的電流越大，其自感系數(shù)就越大
C．自感系數(shù)表征線圈產(chǎn)生自感電動勢本領(lǐng)大小的物理量
D．自感系數(shù)越大的線圈，其自感電動勢就一定越大

分析 本題較簡單，自感系數(shù)由線圈自身決定，與其它因素?zé)o關(guān)，利用自感電動勢公式判斷．

解答 解：A、自感系數(shù)與線圈的大小、形狀、匝數(shù)、有無鐵芯有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)，故AB錯誤，C正確；
D、由自感電動勢公式E=L$\frac{△I}{△t}$知，不僅由自感系數(shù)決定，還與電流變化快慢有關(guān)，故D錯誤；
故選：C

點評 考查影響線圈的自感系數(shù)因素，同時知道課本中的基礎(chǔ)知識不可忽視，如不知道自感電動勢公式，就做不對．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

16．如圖所示為一種加速度儀的示意圖．質(zhì)量為m的振子兩端連有勁度系數(shù)均為k的輕彈簧，電源的電動勢為E，不計內(nèi)阻，滑動變阻器的總阻值為R，有效長度為L，系統(tǒng)靜止時，滑動觸頭位于滑動變阻器正中，這時電壓表指針恰好在刻度盤正中．
（1）系統(tǒng)的加速度a（以向右為正）和電壓表讀數(shù)U的函數(shù)關(guān)系式a=$\frac{kL}{mE}（E-2U）$．
（2）若電壓表指針指在滿刻度的$\frac{3}{4}$位置，此時系統(tǒng)的加速度大小為$\frac{KL}{2m}$和方向向左（填“左”或“右”）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．密閉在鋼瓶中的理想氣體，溫度升高時壓強增大．從分子動理論的角度分析，這是由于分子熱運動的平均動能增大了．該氣體在溫度T1、T2時的分子速率分布圖象如下圖所示，則T1小于（選填“大于”或“小于”）T2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖甲所示，水平放置的平行金屬導(dǎo)軌連接一個平行板電容器C和電阻R，導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且接觸良好，整個裝置放于垂直導(dǎo)軌平面的磁場中，磁感應(yīng)強度B的變化情況如圖乙所示（圖甲中磁感應(yīng)強度方向為正），MN始終保持靜止，則0～t2時間內(nèi)（　　）
A．電阻R上電流先減小后增大B．電容器C的b板始終帶負(fù)電
C．MN所受摩擦力先變小后變大D．MN所受安培力的方向先向左后向右

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．在做“用油膜法估測分子直徑的大小”的實驗中，實驗簡要步驟如下：
A．將畫有油膜輪廓的玻璃板放在坐標(biāo)紙上，數(shù)出輪廓內(nèi)的方格數(shù)（不足半個的舍去，多于半個的算一個），再根據(jù)方格的邊長求出油膜的面積S．
B．將一滴酒精油酸溶液滴在水面上，帶油酸薄膜的形狀穩(wěn)定后，將玻璃板放在淺盤上，用彩筆將薄膜的形狀描畫在玻璃板上．
C．用淺盤裝入約2cm深的水，然后用痱子粉或石膏粉均勻地撒在水面上．
D．用公式d=$\frac{V}{S}$求出薄膜厚度，即油酸分子的大小．
E．根據(jù)酒精油酸溶液的濃度，算出一滴溶液中純油酸的體積V．
F．用注射器或滴管將事先配置好的酒精油酸溶液一滴一滴地滴入量筒，記下量筒內(nèi)增加一定體積時的滴數(shù)．
上述試驗步驟的合理順序是FECBAD．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．下列說法正確的是（　�。�
A．分子a從較遠(yuǎn)處以一定的初速度趨近固定不動的分子b，當(dāng)a到達r=r0處時，a的動能最大
B．在用氣筒給自行車打氣的過程中，越打越費勁，說明分子間的距離越來越小，分子力表現(xiàn)為斥力且越來越大
C．懸浮在液體中的微小固體顆粒的運動和懸浮在空氣中灰塵的運動都是布朗運動，兩者都反映分子的無規(guī)則運動
D．外界對一定質(zhì)量的氣體做功，同時氣體吸收熱量，
E．一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生絕熱膨脹的過程中，其內(nèi)能一定減少

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，一升降機在箱底裝有若干彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中（　�。�
A．升降機的動能不斷減小
B．升降機的加速度先減小再增大
C．到最低點時，升降機加速度的值一定大于重力加速度的值
D．先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．中國中車的高鐵技術(shù)創(chuàng)新取得了令人矚目的成績，研發(fā)了覆蓋時速140公里到時速380公里的具有全球領(lǐng)先水平的系列高速動車．設(shè)一動車組由6節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=4×104kg．其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，他們的額定功率都是P=1.2×107W（啟動時，第一節(jié)車廂先達到額定功率，如功率不夠用時啟動第二節(jié)車廂），車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍．（g=10m/s2）
（1）求該動車組的最大行駛速度；
（2）若只啟用第一節(jié)車廂的動力，以額定功率啟動行駛40秒達到勻速，求該段加速的路程；
（3）若列車啟動后先以1m/s2的加速度勻加速，達到兩節(jié)動力車廂的總額定功率后變加速行駛，在勻加速行駛的時間段內(nèi)，求出動車組第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力大小與時間的關(guān)系．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．有一個半徑為R的圓柱體水平地橫架在空中，有質(zhì)量為m1與m2（m1=2m2）的兩個質(zhì)點，用長為$\frac{1}{2}$πR的輕質(zhì)細(xì)線相連，如圖所示，線與圓柱間無摩擦，質(zhì)點與圓柱間摩擦因數(shù)為μ＜1，試求質(zhì)點向左滑落的條件．

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同步練習(xí)冊答案