4．物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在落回拋出點(diǎn)時(shí)該物體的速率是30m/s，那么物體（g取10m/s2）（　　）
A．由拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間是6s
B．只有在2s末時(shí)經(jīng)過40m高處
C．經(jīng)過25m高處時(shí)的瞬時(shí)速率只能是20 m/s
D．第3s內(nèi)的平均速度與第3.5s時(shí)的瞬時(shí)速度相等

分析 豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只受重力的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度為g，豎直向下，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式直接列式求解即可．

解答 解：A、豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只受重力的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性可知，初速度與落地時(shí)速度大小相等，方向相反，則初速度大小為30m/s；則上升的時(shí)間為：t=$\frac{{v}_{0}}{g}$=$\frac{30}{10}=3s$，所以下落的時(shí)間也為3s，則由拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間是6s，故A正確；
B、根據(jù)h=v0t-$\frac{1}{2}$gt2=40m得：t=2s或t=4s，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)-2gh=${v}^{2}-{v}_{0}^{2}$，得：-2×10×25=v2-900；
解得：v=20m/s；故速度大小為20m/s，故C正確；
D、第3s內(nèi)的平均速度與2.5s內(nèi)的平均速度相同；故D錯(cuò)誤；
故選：AC．

點(diǎn)評(píng) 豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升過程是勻減速運(yùn)動(dòng)過程，下降過程是自由落體運(yùn)動(dòng)過程，整個(gè)過程加速度不變，是勻變速運(yùn)動(dòng)過程，可以全程列式，也可以分段列式．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，在距水平地面H和4H高度處，同時(shí)將質(zhì)量相同的a，b兩小球以相同的初速度v0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則以下判斷正確的是（　�。�
A．兩小球同時(shí)落地B．兩小球落地速度方向相同
C．a，b兩小球水平位移之比為1：2D．a，b兩小球水平位移之比為1：4

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，虛線是某靜電場的一等勢線，邊上標(biāo)有對(duì)應(yīng)的電勢值，一帶電粒子僅在電場力作用下，恰能沿圖中的實(shí)線從A經(jīng)過B運(yùn)動(dòng)到C，下列說法中錯(cuò)誤的是（　　）
A．粒子一定帶正電
B．A處場強(qiáng)小于C處場強(qiáng)
C．粒子在A處電勢能小于在C處電勢能
D．粒子從A到B電場力所做的功等于從B到C電場力所做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．電磁阻尼制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示．水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的電流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用．
電磁阻尼制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式，某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的制動(dòng)過程．車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長為L1=0.6m，寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動(dòng)增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過B1=2T，將鋁板簡化為長大于L1，寬也為L2的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L2，每個(gè)線圈的電阻為R1=0.1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)．在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v0=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開始制動(dòng)，車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變，直到模型車停止運(yùn)動(dòng)．已知模型車的總質(zhì)量為m1=36kg，空氣阻力不計(jì)．不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場的影響．
（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車的速度v1為多大？
（2）模型車的制動(dòng)距離為多大？
（3）某同學(xué)受到上述裝置的啟發(fā)，設(shè)計(jì)了進(jìn)一步提高制動(dòng)效果的方案如下，將電磁鐵換成多個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，相鄰線圈接觸緊密但彼此絕緣，如圖丙所示，若永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒定為B2，模型車質(zhì)量m1及開始減速的初速度v0均不變，試通過必要的公式分析這種設(shè)計(jì)在提高制動(dòng)能力上的合理性．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．改變汽車的質(zhì)量和速度，都可以使汽車的動(dòng)能發(fā)生改變，下列有關(guān)汽車動(dòng)能變化的說法中正確的是（　�。�
A．質(zhì)量不變，速度增大到原來的2倍，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍
B．速度不變，質(zhì)量增大到原來的2倍，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍
C．質(zhì)量減半，速度增大為原來的4倍，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍
D．速度減半，質(zhì)量增大為原來的4倍，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng)，行程的第一部分是加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著以加速度大小為a2做勻減速運(yùn)動(dòng)，抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)剛好停止，若AB長度是x，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為$\sqrt{\frac{2x（{a}_{1}+{a}_{2}）}{{a}_{1}{a}_{2}}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．沙塵暴是由于土地沙化形成的惡劣氣象現(xiàn)象，發(fā)生沙塵暴時(shí)能見度只有幾十米，天空變黃發(fā)暗．這是由于發(fā)生沙塵暴時(shí)（　�。�
A．只有波長較長的一部分光才能到達(dá)地面
B．只有波長較短的一部分光才能到達(dá)地面
C．只有頻率較大的一部分光才能到達(dá)地面
D．只有能量較大的光子才能到達(dá)地面

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．核聚變能是一種具有經(jīng)濟(jì)性能好、安全可靠、無環(huán)境污染等優(yōu)勢的新能源．近年來，受控核聚變的科學(xué)可行性已得到驗(yàn)證，目前正在突破關(guān)鍵技術(shù)，最終將建成商用核聚變電站．一種常見的核聚變反應(yīng)是由氫的同位素氘（又叫重氫）和氚（又叫超重氫）聚合成氦，并釋放一個(gè)中子．若已知氘原子的質(zhì)量為2.0141u，氚原子的質(zhì)量為3.0160u，氦原子的質(zhì)量為4.0026u，中子的質(zhì)量為1.0087u，1u=1.66×10-27 kg．
（1）寫出氘和氚聚合的反應(yīng)方程．
（2）試計(jì)算這個(gè)核反應(yīng)釋放出來的能量．
（3）若有1kg的氘核全部聚變，則釋放出多少M(fèi)eV的能量？

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