3.如圖所示的電路(電源內(nèi)阻不計(jì)),滑動(dòng)變阻器的滑片P固定在它的中點(diǎn)時(shí),連入電路的電阻值為R,當(dāng)只閉合K1時(shí),R與R1上的電壓之比是1:2;當(dāng)只閉合K2時(shí),R與R2上的電壓之比是1:4,如果把滑片P移到a端,則( 。
A.K1、K2閉合時(shí),通過R1與R2的電流之比是1:2
B.K1、K2閉合時(shí),通過R1與R2的電流之比是2:1
C.只閉合K1時(shí),滑動(dòng)變阻器ab兩端的電壓與電阻R1兩端的電壓之比是2:1
D.只閉合K2時(shí),滑動(dòng)變阻器ab兩端的電壓與電阻R2兩端的電壓之比是2:1

分析 分析電路圖,當(dāng)滑片P在中點(diǎn)、只閉合K1時(shí),R與R1串聯(lián),根據(jù)串聯(lián)電路的電壓關(guān)系可求R與R1的電阻關(guān)系;只閉合K2時(shí),R與R2串聯(lián),根據(jù)串聯(lián)電路的電壓關(guān)系求R與R2的電阻關(guān)系;可以得出R1與R2的電阻關(guān)系,再根據(jù)并聯(lián)電路的電流關(guān)系求當(dāng)滑片P移到a端,K1、K2閉合時(shí),通過R1與R2的電流之比;
當(dāng)滑片P移到a端,滑動(dòng)變阻器的電阻全連入,連入的電阻為Rab=2R,也就知道Rab與R1、R2的關(guān)系;因?yàn)橹婚]合K1時(shí)、只閉合K2時(shí),Rab分別與R1、R2串聯(lián),再根據(jù)串聯(lián)電路的電壓關(guān)系求滑動(dòng)變阻器ab兩端的電壓與電阻R1兩端的電壓、滑動(dòng)變阻器ab兩端的電壓與電阻R2兩端的電壓.

解答 解:如右上圖,當(dāng)滑片P在中點(diǎn)、只閉合K1時(shí),R與R1串聯(lián),
因?yàn)閁R:U1=1:2,
所以有R:R1=1:2,
的:R1=2R,
如右中圖 當(dāng)滑片P在中點(diǎn)、只閉合K2時(shí),R與R2串聯(lián),
因?yàn)椋篣R:U2=1:4,
所以:R:R2=1:4,
所以有:R2=4R,
得:R1:R2=1:2
當(dāng)滑片P移到a端,K1、K2閉合時(shí),R1和R2并聯(lián),如右下圖,
I1:I2=R2:R1=2:1;故A錯(cuò)、B正確
當(dāng)滑片P移到a端,只閉合K1時(shí),Rab與R1串聯(lián),
Uab:U1′=Rab:R1=2R:2R=1:1,故C錯(cuò);
當(dāng)滑片P移到a端,只閉合K2時(shí),Rab與R2串聯(lián),
Uab:U2′=Rab:R2=2R:4R=1:2,故D錯(cuò).
故選:B.

點(diǎn)評 分析電路圖,根據(jù)題目提供的條件求出R1R2的阻值關(guān)系是本題的突破口,利用好串、并聯(lián)電路中電流、電壓與電阻的關(guān)系是本題的關(guān)鍵

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13.使用自卸式貨車可以提高工作效率.如圖所示,在車廂由水平位置逐漸抬起直至物體下滑的過程中,有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff,下列說法中正確的是( 。
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11.關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度,下列說法正確的是(  )
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D.瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度,所以只有瞬時(shí)速度和可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)

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18.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列敘述中正確的是(  )
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8.如圖所示,磁場與線圈平面垂直,先后以速度v1和v2勻速把一矩形線圈拉出有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域,v1=3v2.在先后兩種情況下( 。
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C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Ql:Q2=3:1
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