一條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過寬為100 m的河,已知河水的流速v1與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度v2與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，則以下判斷中正確的是（ ）

A. 船在河水中航行的加速度大小為a＝0．3 m/s2

B. 船渡河的最短時(shí)間25 s

C. 船運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線

D. 船在河水中的最大速度是5 m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北冀州中學(xué)高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列單位中，是國際單位制中的基本單位的是（ ）

A、N B、kg C、 D、J

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年四川省成都市高一5月階段性測(cè)試物理試卷（解析版） 題型：簡答題

宇航員在某星球表面上的h高處，水平踢出一小石塊，欲擊中地面上A點(diǎn)，若兩次踢的方向均正確，第一次初速度為v1，石塊的落點(diǎn)比A點(diǎn)差了距離a；第二次初速度為v2，石塊的落點(diǎn)比A點(diǎn)遠(yuǎn)了距離b．若該星球的半徑為R，萬有引力常數(shù)為G，求：該星球的質(zhì)量M．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省益陽市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），用長為L的輕細(xì)線懸于天花板的O點(diǎn)．足夠長的木板AB傾斜放置，頂端A位于O點(diǎn)正下方，與O點(diǎn)的距離為2L，木板與水平面間的夾角θ=30?．整個(gè)裝置在同一豎直面內(nèi)．現(xiàn)將小物塊移到與O點(diǎn)同高的P點(diǎn)（細(xì)線拉直），由靜止釋放，小物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)剪斷細(xì)線，重力加速度為g，求：

（1）剪斷細(xì)線時(shí)，小物塊速度的大小；

（2）小物塊在木板上的落點(diǎn)到木板頂端A的距離及與木板接觸前瞬間的速度．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省益陽市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)圖像如圖所示。若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖像所給的信息，能求出的物理量是（ ）

A．汽車的功率 B．汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間

C．汽車所受到的阻力 D．汽車行駛的最大速度

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省婁底市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成，AB和BCD相切于B點(diǎn)，CD連線是圓軌道豎直方向的直徑（C、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)），已知∠BOC＝30°．可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下，用力傳感器測(cè)出小球經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F，并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象，取g＝10 m/s2．求：

（1）小球的質(zhì)量m和圓軌道的半徑R；

（2）是否存在某個(gè)H值，使得小球經(jīng)過最高點(diǎn)D后能直接落到傾斜直軌道AB上與圓心O等高的點(diǎn)．若存在，請(qǐng)求出H值；若不存在，請(qǐng)說明理由．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省婁底市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

額定功率為90kW的汽車在平直公路上行駛，汽車總質(zhì)量為1×103kg，在水平面上行駛時(shí)所受的阻力恒為1．5×103N。若該汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，牽引力不超過3000N，則汽車運(yùn)動(dòng)2400m所用的最短時(shí)間為（已知汽車在此運(yùn)動(dòng)過程中最后達(dá)到最大速度并勻速運(yùn)動(dòng)）

A．70s B．60s C．50s D．40s

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省婁底市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某人在對(duì)面的山坡上水平拋出兩個(gè)質(zhì)量不等的小石塊，分別落在A、B兩處．不計(jì)空氣阻力，則落到B處的石塊

A．初速度大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短

B．初速度大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長

C．初速度小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短

D．初速度小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年陜西西藏民族學(xué)院附中高一下期末物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活，國家航天局組織對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練，故需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重環(huán)境；航天員乘坐到訓(xùn)練客機(jī)上后，訓(xùn)練客機(jī)以210m/s速度沿30°傾角升到7000m高空后飛機(jī)向上拉起，沿豎直方向以210m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g；當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭，仍沿豎直方向以加速度大小g加速向下運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)造出完全失重。若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力f=kv（k=1000Ns/m），每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練（否則飛機(jī)可能失速）。（設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間的重力加速度，客機(jī)質(zhì)量不變）。求

（1）飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的彎曲失重的時(shí)間t；

（2）飛機(jī)下降到離地5285m時(shí)（仍處于失重狀態(tài)）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力F。

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