隨著我國(guó)“神舟五號(hào)”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標(biāo)志著我國(guó)的航天技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí),半徑為r1,要進(jìn)入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道Ⅲ,然后再進(jìn)入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)速度大小為υ,在A點(diǎn)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)向后以速度大小為u(對(duì)地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進(jìn)入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量△m.
分析:(1)飛船在軌道I和Ⅱ上的向心力由萬(wàn)有引力提供,對(duì)兩個(gè)軌道分別根據(jù)牛頓第二定律列式,運(yùn)用比例法求速度和加速度.
(2)根據(jù)動(dòng)量守恒定律mυ1=(m-△m)υ′-△mu求出探測(cè)器在A點(diǎn)噴出的氣體質(zhì)量△m.
解答:解:(1)在軌道I上,有G
Mm
r12
=m
v12
r1

 解得:v1=
GM
r1

同理在軌道Ⅱ上 v =
GM
r2

 由此得:v1=v
r2
r1

在軌道I上向心加速度為a1,則有:G
Mm
r12
=ma1

同理在軌道II上向心加速度a=
v2
r2
,則有:G
Mm
r22
=m
v2
r2

由此得:a1=
r2 
r12
v2

(2)設(shè)噴出氣體的質(zhì)量為△m,由動(dòng)量守恒得mv1=(m-△m)v′-△mu      
得:△m=
v′-v
r2
r1
v′+u
m

答:
(1)飛船在軌道I上的速度為v
r2
r1
,加速度是
r2
r
2
1
v2

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量△m為
v′-v
r2
r1
v′+u
m
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力G
Mm
r2
=m
v2
r
=ma,以及掌握動(dòng)量守恒定律.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源:高一物理 第六章 經(jīng)典力學(xué)與現(xiàn)代物理 《單元質(zhì)量評(píng)估》 (滬科版必修二) 滬科版 題型:038

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,人類已實(shí)現(xiàn)了載人航天飛行.2003年10月15日,我國(guó)成功發(fā)射了“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船.火箭全長(zhǎng)58.3 m,起飛總重量479.8 t,火箭點(diǎn)火豎直升空時(shí),儀器顯示航天員對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的5倍,飛船進(jìn)入軌道后,“神舟”五號(hào)環(huán)繞地球飛行14圈,約用時(shí)21 h,航天員多次在艙內(nèi)飄浮起來(lái).假定飛船運(yùn)行軌道是圓形軌道,地球半徑R=6.4×106 m,地面重力加速度g取10 m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“飄浮起來(lái)”的原因;

(2)求火箭點(diǎn)火發(fā)射時(shí),火箭的最大推力;

(3)估算飛船運(yùn)行軌道距離地面的高度.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

隨著我國(guó)“神舟五號(hào)”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標(biāo)志著我國(guó)的航天技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí),半徑為r1,要進(jìn)入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道Ⅲ,然后再進(jìn)入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)速度大小為υ,在A點(diǎn)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)向后以速度大小為u(對(duì)地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進(jìn)入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量△m.
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科目:高中物理 來(lái)源:2004-2005學(xué)年江蘇省連云港市高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

隨著我國(guó)“神舟五號(hào)”宇宙飛船的發(fā)射和回收成功.標(biāo)志著我國(guó)的航天技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平.如圖所示,質(zhì)量為m的飛船繞地球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí),半徑為r1,要進(jìn)入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道Ⅲ,然后再進(jìn)入圓軌道Ⅱ.已知飛船在圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)速度大小為υ,在A點(diǎn)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)向后以速度大小為u(對(duì)地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v′進(jìn)入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為:m、r1、r2、υ、v′u)求:
(1)飛船在軌道I上的速度和加速度大。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量△m.

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