16．一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，原線圈接上瞬時(shí)值為u=220$\sqrt{2}$sin100πt的交流電，副線圈接入一個(gè)220Ω的電阻，則（　　）
A．副線圈輸出電壓的頻率為50 HzB．流經(jīng)原副線圈的電流之比為10：1
C．原線圈的輸入功率為2.2wD．變壓器輸入、輸出功率之比為1：10

分析 根據(jù)瞬時(shí)值的表達(dá)式可以求得輸出電壓的有效值、周期和頻率等，再根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比即可求得結(jié)論

解答 解：A、變壓器不會(huì)改變電流的周期，則副線圈輸出電流的周期為T=$\frac{2π}{100π}$=0.02s，副線圈輸出電壓的頻率為50 Hz，故A正確；
B、當(dāng)一個(gè)副線圈時(shí)，電流與匝數(shù)成反比，故B錯(cuò)誤；
C、變壓器的輸入功率和輸出功率相等，由表達(dá)式知原線圈的電壓有效值為220V，電壓與匝數(shù)成正比，所以副線圈電壓為22V，輸出功率P=$\frac{2{2}^{2}}{220}$=2.2W，故C正確；
D、變壓器輸入、輸出功率之比為1：1，故D錯(cuò)誤；
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 掌握住理想變壓器的電壓、電流之間的關(guān)系，即電壓與匝數(shù)成正比，電流與匝數(shù)成反比．
知道正弦交變電流最大值和有效值之間$\sqrt{2}$倍的關(guān)系即可解決本題

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常使用的電流表是磁電式電流表．如圖所示，當(dāng)電流從線圈的導(dǎo)線中流過時(shí)，導(dǎo)線就會(huì)受到安培力的作用，電流越大，所受安培力越大，指針也就偏轉(zhuǎn)得越多，磁電式電流表就是按照這個(gè)原理指示電流大小的．基于這個(gè)原理以下說法中不正確的是（　�。�
A．電表表盤刻度均勻說明指針偏轉(zhuǎn)角度與電流大小成正比
B．螺旋彈簧對(duì)線圈的向右偏轉(zhuǎn)有阻礙作用
C．圖中的磁場是勻強(qiáng)磁場
D．由前視圖可知，通入如圖所示的電流時(shí)線圈將逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．機(jī)動(dòng)車的尾氣含有鉛等大量有害物質(zhì)，并且也是造成地球“溫室效應(yīng)”，城市“霧霾”的重要因素之一．電動(dòng)汽車因其無尾氣排放且噪音小等因素，正在逐漸被人們接受．某國產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車的銘牌如下，已知蓄電池儲(chǔ)存的電能等于其容量乘輸出電壓，則下列說法正確的是（　�。�
規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)
車型：60″電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)額定輸出功率：1675W
整車質(zhì)量：400kg額定轉(zhuǎn)速：600r/min
蓄電池（容量It=800Ah，輸出電壓：U≥36V）額定工作電壓/電流：36V/50A
A．電動(dòng)汽車正常工作時(shí)消耗的電功率1800 W
B．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為0.5Ω
C．蓄電池充滿電后儲(chǔ)存的電能不小于1.04×108J
D．充滿電后在額定功率下連續(xù)行駛的時(shí)間不小于16 h

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．2015年3月30日，我國成功發(fā)射第一顆北斗全球組網(wǎng)試驗(yàn)星，經(jīng)過多次變軌，先后在低空A軌道和高空B軌道繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．則改“試驗(yàn)星”在A軌道運(yùn)行時(shí)（　�。�
A．線速度大于7.9km/sB．線速度比在B軌道的大
C．周期比在B軌道的長D．所需向心力比在B軌道的大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，電阻忽略不計(jì)的兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置，其上端接一阻值R=3Ω的定值電阻在水平虛線L1、L2 間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直的勻強(qiáng)磁場B、磁場區(qū)域的高度d=0.5m．導(dǎo)體棒a的質(zhì)量ma=0.2kg，電阻Ra=3Ω；導(dǎo)體棒b的質(zhì)量mb=0.1kg，電阻Rb=6Ω．它們分別從圖中M、N處同時(shí)由靜止開始在導(dǎo)軌上無摩擦向下滑動(dòng)，且都能勻速穿過磁場區(qū)域，當(dāng)b剛穿出磁場時(shí)a正好進(jìn)人磁場．不計(jì)a、b之間的作用，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中a、b棒始終與金屬導(dǎo)軌接觸良好，重力加速度g=10m/s2．則下列說法中正確的是（　�。�
A．在整個(gè)過程中，a、b棒克服安培力做功之比為3：2
B．a、b棒剛進(jìn)人磁場時(shí)的速度之比為4：3
C．進(jìn)人磁場前，a、b棒自由下落的時(shí)間之比為2：1
D．M、N兩處距虛線L1的高度之比為16：9

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí)，必須具有相同的速度．已知返回艙返回過程中需克服火星的引力做功W=mgR（1-$\frac{R}{r}$），R為火星的半徑，r為軌道艙到火星中心的距離．又已知返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面的重力加速度為g，不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙？

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8．某人在劃船渡河時(shí)始終保持船身與河岸垂直，則下列說法中正確的是（　　）
A．船的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
B．水的流速越大，渡河時(shí)間越短
C．水流速度越大，渡河時(shí)間越長
D．水流速度越大，渡河時(shí)經(jīng)過的位移越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長為L的懸線固定于O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方O′處釘一個(gè)釘子，把懸線拉直與豎直方向成一定角度，由靜止釋放小球，當(dāng)懸線碰到釘子時(shí)，則（　�。�
A．小球的線速度v突然變大B．小球的向心加速度a突然變小
C．小球的角速度ω突然變小D．懸線的張力突然變大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證動(dòng)能定理，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還準(zhǔn)備了導(dǎo)線、小木塊、細(xì)沙等．若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)：
（1）你認(rèn)為以下哪些器材是本實(shí)驗(yàn)還需要的BC．
A．干電池   B．天平     C．毫米刻度尺
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)想用小沙桶和細(xì)沙的總重力表示滑塊受到的合力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為以下措施可行的是AB
A．將圖中所示長木板的左端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
B．讓圖中所示滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小沙桶和細(xì)沙的總質(zhì)量
C．讓圖中所示滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小沙桶和細(xì)沙的總質(zhì)量．

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