一輛汽車在水平路面上以速度v0勻速行駛時,發(fā)動機的功率為P,牽引力為F0.從t1時刻起汽車開上一個傾角為θ的坡路,若汽車功率保持不變,水平路面與坡路路況相同(即摩擦阻力大小相同),汽車經(jīng)過一段時間的變速運動后又進入勻速運動狀態(tài),則下面關于汽車速度v、牽引力F與時間t的關系圖象正確的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.
AC
分析:從t1時刻起汽車開上一個傾角為θ的坡路,重力有沿斜面向下的分量,整個阻力變大,汽車做減速運動,根據(jù)汽車的功率P=Fv,分析牽引力的變化,判斷汽車速度的變化.再選擇圖象.
解答:由題,汽車以功率P、速度v0勻速行駛時,牽引力與阻力平衡.當汽車開上一個傾角為θ的坡路,重力有沿斜面向下的分量,整個阻力變大,汽車做減速運動,根據(jù)汽車的功率P=Fv,可知,F(xiàn)增大,經(jīng)過一段時間的變速運動后又進入勻速運動狀態(tài),此時牽引力等于重力沿斜面的分量和摩擦阻力之和,故C正確,D錯誤;
根據(jù)牛頓第二定律得:a=,加速度越來越小,而速度時間圖象中,斜率表示加速度,故A正確,B錯誤.
故選AC
點評:本題考查分析汽車運動過程的能力,要抓住汽車的功率P=Fv,在功率一定時,牽引力與速度成反比,是相互制約的關系.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

一輛汽車在水平路面上,從靜止開始做勻加速運動,到t1秒末關閉發(fā)動機做勻減速運動,到t2秒末靜止,其速度隨時間變化的圖象如圖7-2-7所示,圖中角α<β.若汽車牽引力做功為W,做功的平均功率為P,汽車加速與減速過程中克服摩擦力做功分別為W1與W2,摩擦力的平均功率的大小分別為P1與P2,則下列結(jié)論正確的是(    )

7-2-7

A.W=W1+W2             B.W1>W(wǎng)2                 C.P=P1+P2               D.P1=P2

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科目:高中物理 來源: 題型:

一輛汽車在水平路面上,從靜止開始做勻加速運動,到t1秒末關閉發(fā)動機做勻減速運動,到t2秒末靜止,其速度隨時間變化的圖象如圖7-2-7所示,圖中角α<β.若汽車牽引力做功為W,做功的平均功率為P,汽車加速與減速過程中克服摩擦力做功分別為W1與W2,摩擦力的平均功率的大小分別為P1與P2,則下列結(jié)論正確的是(    )

圖7-2-7

A.W=W1+W2             B.W1>W2                 C.P=P1+P2               D.P1=P2

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科目:高中物理 來源:2012年湖北省高一3月月考物理卷 題型:計算題

一輛質(zhì)量為2000kg的汽車在水平路面上,汽車的額定功率為80kW,若汽車現(xiàn)以額定功率由靜止開始啟動,已知汽車所能達到的最大速度為40m/s,在運行過程中所受的阻力大小不變,求

(1)汽車在運行過程所受的阻力大?

(2)當汽車速度v1=10m/s時,汽車的加速度大?

 

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(1)汽車在運行過程所受的阻力大?

(2)當汽車速度v1=10m/s時,汽車的加速度大?

 

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(1)汽車在運行過程所受的阻力大?
(2)當汽車速度v1=10m/s時,汽車的加速度大小?

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