11．關(guān)于磁感線和電場線，下述說法正確的是（　�。�
A．磁體周圍的磁感線都是從磁體的北極出發(fā)，到南極終止
B．磁感線和電場線都是一些互相平行的曲線
C．磁感線是閉合曲線，而靜電場的電場線不是閉合曲線
D．磁感線和電場線都只能分別表示磁場和電場的方向

分析 電場線的方向是正電荷所受電場力的方向，而正負(fù)電荷所受的電場力的方向相反；電場線的切線方向即為場強(qiáng)的方向，故任意兩條電場線都不會(huì)相交；只有電場線是直線，帶電粒子的初速度為零或初速度方向與電場線方向在同一條直線上時(shí)電場線才與帶電粒子的軌跡重合；電場線的疏密代表電場的強(qiáng)弱，故電場線越密的地方場強(qiáng)越強(qiáng)．
磁感線的引入是為了形象地描述磁場的特點(diǎn)，規(guī)定磁感線上每一點(diǎn)的切線方向與磁場的方向相同，磁感線的疏密表示磁場的強(qiáng)弱；磁場的方向在磁鐵的內(nèi)部為S極到N極的方向，磁鐵的外部是N極到S極的方向

解答 解：A、磁體外部磁感線從磁體的北極出發(fā)，到南極終止；而在內(nèi)部由南極出發(fā)，終止于北極；故A錯(cuò)誤；
B、磁感線和電場線不一定是平行的曲線；故B錯(cuò)誤；
C、磁感線是閉合曲線，而靜電場的電場線不是閉合曲線；故C正確；
D、磁感線和電場線都可以表示磁場和電場的方向，并且還能表示其各自的強(qiáng)弱；故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了電場線和和磁感線的區(qū)別和共同點(diǎn)，要注意對(duì)于相近知識(shí)點(diǎn)加強(qiáng)區(qū)分并注意聯(lián)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．對(duì)于路程和位移，下列說法中正確的是（　�。�
A．路程越大，位移越大B．位移為零，則路程也為零
C．位移相等的兩物體，路程一定相等D．位移的大小可能等于路程

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，A、B、C、D是滑線變阻器的四個(gè)接線柱，現(xiàn)把此變阻器串聯(lián)接入電路中，將P向右移動(dòng)，要求接入電路的電阻變大，其可能連接的接線柱是（　�。�
A．A和BB．A和CC．B和CD．A和D

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，傾斜雪道AB與水平冰面BC在B處平滑連接且夾角為θ．小明乘雪橇從雪道上離冰面的高度為h的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)B處后沿水平冰面滑至C處停止．已知小明與雪橇的總質(zhì)量為m，不計(jì)空氣阻力和連接處能量損失，小明和雪橇可視為質(zhì)點(diǎn)，雪橇與冰面的摩擦因數(shù)為μ，下列說法正確的是（　�。�
A．從A到C過程中，重力做的功為mgh
B．從A到B過程中，小明與雪橇損失的機(jī)械能為mgh
C．若A、C連線與水平冰面夾角為α，則μ=tanα
D．若小明乘雪橇最后停在BC的中點(diǎn)，則他應(yīng)從雪道上距冰面高為$\frac{h}{2}$由靜止開始下滑

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．某空降兵進(jìn)行軍事演習(xí)，為以最快的速度到達(dá)地面，士兵以v0的初速度從懸停的直升飛機(jī)上跳下，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，為保證士兵安全，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地，其v-t圖象如圖所示，則 （　�。�
A．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，士兵的加速度大小逐漸增大
B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，士兵的位移大小s＞$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$t1
C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，士兵的平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
D．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，士兵的位移大小s＜$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$（t2-t1）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F0，以此表示小車所受摩擦力的大小．再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F1．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車加速度a=0.16m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，記下小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)F2，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與合力F（F=F2-F0）的關(guān)系圖象，不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦，圖丙圖象中正確的是B．

（3）同一次實(shí)驗(yàn)中，小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器示數(shù)F2與小車釋放前傳感器示數(shù)F1的關(guān)系是F2＜F1（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是D．
A．小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B．實(shí)驗(yàn)中需要將長木板右端墊高
C．實(shí)驗(yàn)中需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量
D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，小球A光滑，滑塊B和水平面均粗糙，擋板C豎直固定放置，自由轉(zhuǎn)桿D一端壓在小球A上，小球A和滑塊B均靜止，則小球A的受力個(gè)數(shù)（　　）
A．可能是2個(gè)B．可能是3個(gè)C．可能是4個(gè)D．可能是5個(gè)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，兩個(gè)水平放置的帶電平行金屬板間，一長為l的絕緣細(xì)線一端固定在O點(diǎn)，另一端栓這一個(gè)質(zhì)量為m、帶有一定電量的小球，小球原來靜止，當(dāng)給小球某一沖量后，它可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若兩板間電壓增大為原來的4倍，求：
（1）要是小球從C點(diǎn)開始在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，開始至少要給小球多大沖量？
（2）在運(yùn)動(dòng)過程中細(xì)線所受的最大拉力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．一人乘坐豎直運(yùn)動(dòng)的電梯，其運(yùn)動(dòng)的速度V隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為v的正方向，則（　�。�
A．t=2s和t=8.5s時(shí)人對(duì)地板的壓力相等
B．0～2s內(nèi)人對(duì)地板的壓力先增大后減小
C．4s～7s內(nèi)人對(duì)地板的壓力為零
D．t=4s時(shí)人回到出發(fā)點(diǎn)

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