10．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．任何帶電體所帶的電荷量都是元電荷e的整數(shù)倍
B．在真空中，電場(chǎng)強(qiáng)度的表達(dá)式 E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$中的E與Q無(wú)關(guān)
C．由 E=$\frac{F}{q}$可知此場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與F成正比
D．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于將正電荷從A移到B點(diǎn)時(shí)靜電力所做的功

分析 實(shí)驗(yàn)證明，任何帶電體的電荷量都一定是e的整數(shù)倍；
根據(jù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)強(qiáng)度公式E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$，是決定式；
公式 E=$\frac{F}{q}$是定義式；
根據(jù)U=$\frac{W}{q}$，即可求解．

解答 解：A、實(shí)驗(yàn)證明，任何帶電體的電荷量都一定是e的整數(shù)倍．故A正確；
B、在真空中，電場(chǎng)強(qiáng)度的表達(dá)式 E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$，是決定式，式中的E與Q有關(guān)，故B錯(cuò)誤；
C、電場(chǎng)強(qiáng)度公式E=$\frac{F}{q}$是定義式電場(chǎng)強(qiáng)度，E與F成無(wú)關(guān)，E與q無(wú)關(guān)，由電場(chǎng)本身決定．故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)U=$\frac{W}{q}$，可知，AB兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于將單位正電荷從A移到B點(diǎn)時(shí)靜電力所做的功．故D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 在物理公式中，要注意區(qū)分定義式、表達(dá)式與關(guān)系式之間的差別，真正理解其內(nèi)涵與外延是學(xué)好物理的關(guān)鍵之一，同時(shí)掌握決定式與定義式的不同．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在下列測(cè)量工具中，本次實(shí)驗(yàn)需要用的測(cè)量?jī)x器有BD．（選填測(cè)量?jī)x器前的字母）
A．游標(biāo)卡尺B．刻度尺C．秒表D．天平
（2）實(shí)驗(yàn)中，為了可以將細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力看成是小車(chē)所受的合外力，某同學(xué)先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)必須且正確的操作是B．（選填選項(xiàng)前的字母）
A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小，使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小�?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推一下小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推一下小車(chē)，觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)
（3）某同學(xué)在做保持小車(chē)質(zhì)量不變，驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其合外力成正比的實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線，所得的圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，原因可能是AD．（選填選項(xiàng)前的字母）
A．木板右端所墊物體較低，使得木板的傾角偏小
B．木板右端所墊物體較高，使得木板的傾角偏大
C．小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量
D．砂和砂桶的質(zhì)量不滿(mǎn)足遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量
（4）在某次利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車(chē)自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m，并測(cè)出小車(chē)中不同砝碼質(zhì)量時(shí)所對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖3所示的$\frac{1}{a}$-m系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律．如果圖中縱軸上的截距為b，則小車(chē)受到的拉力大小為$\frac{M}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤(pán)連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤(pán)中放入適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列點(diǎn)．圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離如圖所示．請(qǐng)完成下列小題：

（1）根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算：（保留兩位有效數(shù)字）
①打C點(diǎn)時(shí)滑塊的速度的大小為0.54m/s；
②滑塊的加速度a=1.0 m/s2；
（2）為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的是CD．
A．木板的長(zhǎng)度L      B．木板的質(zhì)量m1 C．滑塊的質(zhì)量m2    D．托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m3     E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
（3）不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間及細(xì)繩與滑輪間的阻力，則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-（{m}_{2}+{m}_{3}）a}{{m}_{2}g}$（用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．圖甲為阿特伍德機(jī)的示意圖（不含光電門(mén)），它是早期測(cè)量重力加速度的器械，由英國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家阿特伍德于1784年制成，他將質(zhì)量均為M的重物用細(xì)繩連接后，放在光滑的輕質(zhì)滑輪上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，再在一個(gè)重物上附加一質(zhì)量為m的小重物，這時(shí)由于小重物的重力而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出其微小的加速度a，就可計(jì)算出重力加速度．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（1）依據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，重力加速度可表示為g=$\frac{2M+m}{m}a$．
（用物理量m、M、a表示）
（2）為測(cè)量物體下落的加速度，某同學(xué)在阿特伍德機(jī)的豎直桿上的Q點(diǎn)加裝了光電門(mén)，用其測(cè)量左側(cè)物體經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的擋光時(shí)間△t，讓物體從與桿上的另一點(diǎn)P同一高度處由靜止下落，用h表示P、Q兩點(diǎn)的高度差，用L表示左側(cè)物體遮光部分的長(zhǎng)度．
①用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量L時(shí)如圖乙所示，則L=0.640cm；
②某次實(shí)驗(yàn)中用光電門(mén)測(cè)出△t=1.85×10-2 s，則物體通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速率v=0.35m/s；
③多次改變光電門(mén)的位置Q，每次均令物體從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，測(cè)量相應(yīng)的h和△t的值，并計(jì)算出物體經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度．下表是記錄的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖丙中作出v2-h的圖象；
　v2/（m2•a-2）　0.160　0.241　0.320　0.401　0.479
　h/m　10.0　15.0　20.0　25.0　30.0
④由圖象可求得物體下落的加速度a=0.80m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．利用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，需要測(cè)量重物由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h．
（1）某同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案（重力加速度為g）：
A．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并測(cè)出下落時(shí)間t，通過(guò)v=gt，計(jì)算出瞬時(shí)速度v
B．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并通過(guò)v=$\sqrt{2gh}$計(jì)算出瞬時(shí)速度v
C．根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度v，測(cè)算出瞬時(shí)速度，并通過(guò)2gh=v2計(jì)算得出高度h
D．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v
以上四種方案中只有一種正確，其中正確的方案應(yīng)是D（填入相應(yīng)的字母序號(hào)）；
（2）實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力，使重錘增加的動(dòng)能往往小于（填“大于”、“小于”或“等于”） 重錘減少的重力勢(shì)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，定值電阻 R0=1Ω，直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻 r0=1Ω，兩電路中的電源完全相同，電源電動(dòng)勢(shì) E=12V，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器 R1=2Ω時(shí)，圖甲電路電源輸出功率最大．調(diào)節(jié)R2使圖乙電路電源輸出功率最大，且此時(shí)電動(dòng)機(jī)剛好正常工作（額定功率為 6W），此時(shí)電動(dòng)機(jī)的焦耳熱功率P熱、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率P機(jī)、R2的阻值以及電源的內(nèi)阻r為（　�。�
A．P熱=4WB．P機(jī)=6WC．R2=2ΩD．r=2Ω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．一輛卡車(chē)正在平直公路上以8m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方路口處亮起紅燈，于是立即剎車(chē)使卡車(chē)勻減速前進(jìn)．當(dāng)卡車(chē)速度減小到2m/s時(shí)，信號(hào)燈轉(zhuǎn)換為綠燈，司機(jī)又立即放開(kāi)剎車(chē)，換擋加速，只用了減速過(guò)程三分之二的時(shí)間就勻加速到了原來(lái)穩(wěn)定時(shí)的速度．已知從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)到原來(lái)的速度一共經(jīng)歷了10s，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程不考慮駕駛員反應(yīng)時(shí)間．求：
（1）汽車(chē)減速和加速時(shí)的加速度大��；
（2）從開(kāi)始剎車(chē)算起，2s末和8s末的瞬時(shí)速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

19．已知氘核的結(jié)合能為2.19MeV，則氘核的比結(jié)合能為1.10MeV（保留三位有效數(shù)字），不同原子核的比結(jié)合能是不一樣的，比結(jié)合能越大（填“越大”或“越小”）的原子核越穩(wěn)定．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．將一小球從某高處由靜止釋放，到達(dá)地面前最后一秒的位移為45m，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s，第2秒與第4秒的位移之比為3：7．

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