【題目】圖甲是法拉第于年發(fā)明的人類(lèi)歷史上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)——圓盤(pán)發(fā)電機(jī).圖乙為其示意圖,銅盤(pán)安裝在水平的銅軸上,磁感線垂直穿過(guò)銅盤(pán);兩塊銅片分別與銅軸和銅盤(pán)邊緣接觸,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤(pán),電阻就有電流通過(guò).則下列說(shuō)法正確的是(

A. 回路中恒定電流的大小與銅盤(pán)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

B. 回路中有大小和方向都作周期性變化的渦流

C. 回路中電流方向不變,從經(jīng)導(dǎo)線流進(jìn)電阻,再?gòu)?/span>流向銅盤(pán)

D. 銅盤(pán)繞銅軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),沿半徑方向上的金屬“條”切割磁感線,產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)

【答案】D

【解析】根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知,有,產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)大小不變,則感應(yīng)電流不變. 得到回路中恒定電流的大小與銅盤(pán)轉(zhuǎn)速有關(guān).故A錯(cuò)誤;根據(jù)右手定則可知,電流從點(diǎn)流出,經(jīng)過(guò)電阻流向點(diǎn),因此電流方向?yàn)閺?/span>再到,即為,通過(guò)的電流從下向上,電流方向不變,通過(guò)的電流是直流電,故B,C錯(cuò)誤;圓盤(pán)在外力作用下運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于沿半徑方向上的金屬切割磁感線,從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)電流可以發(fā)電,故D正確;故選D

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,交流發(fā)電機(jī)的矩形金屬線圈abcd的邊長(zhǎng)ab=cd=50cm,bc=ad=30cm,匝數(shù)n=100,線圈的總電阻r=10Ω,線圈位于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.050T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈平面與磁場(chǎng)方向平行。線圈的兩個(gè)末端分別與兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)EF(集流環(huán))焊接在一起,并通過(guò)電刷與阻值R=90Ω的定值電阻連接,F(xiàn)使線圈繞過(guò)bcad邊中點(diǎn)、且垂直于磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)軸OOˊ以角速度ω400rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。電路中其他電阻以及線圈的自感系數(shù)均可忽略不計(jì)。求:

1線圈中感應(yīng)電流的最大值;

2)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中電阻R的發(fā)熱功率;

3)從線圈經(jīng)過(guò)圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)周期時(shí)間通過(guò)電阻R的電荷量。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】放在粗糙水平地面上質(zhì)量為0.8kg的物體,受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示,物體與地面的動(dòng)摩擦因素為0.5,g=10 m/s 2,下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 0~2s 內(nèi)物體克服摩擦力做功為80J

B. 0~2s內(nèi)與2s~6s內(nèi)拉力大小之比為4:1

C. 0~2s內(nèi)拉力的功率為80W

D. 合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑的圓錐體頂端用長(zhǎng)為L的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球.圓錐體固定在水平面上不動(dòng),其軸線沿豎直方向,母線與軸線之間的夾角θ=30°.現(xiàn)使小球以一定的角速度繞圓錐體的軸線在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).

1)當(dāng)小球角速度v1=時(shí),求細(xì)線對(duì)小球的拉力;

2)當(dāng)小球角速度v2=時(shí),求細(xì)線對(duì)小球的拉力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2mm,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則

A.當(dāng)時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止

B.當(dāng)時(shí),A的加速度為

C.當(dāng)時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)

D.隨著F的增大,B的加速度會(huì)超過(guò)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】201211月,我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功。假設(shè)著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng),某一艦載機(jī)質(zhì)量,著艦速度,著艦過(guò)程艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為,若空氣阻力和甲板阻力保持不變。

1)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里;

2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái),甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。若飛機(jī)著艦后就鉤住阻攔索,如圖所示為飛機(jī)鉤住阻攔索后某時(shí)刻的情景,此時(shí)飛機(jī)的加速度大小,速度,阻攔索夾角,兩滑輪間距,。求此時(shí)阻攔索承受張力的大小和飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻阻攔索對(duì)飛機(jī)所做的功。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,電場(chǎng)方向豎直向下。若不計(jì)空氣阻力,則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中,能量變化情況為

A.此帶電油滴帶正電

B.動(dòng)能增加,電勢(shì)能減小

C.動(dòng)能和電勢(shì)能總和增加

D.動(dòng)能和重力勢(shì)能總和增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4m/s1s后速度的大小變?yōu)?/span>5m/s,則在這1s內(nèi)該物體( 。

A.速度變化的大小一定為1m/sB.速度變化的大小可能為9m/s

C.加速度的大小一定為9m/s2D.加速度的大小可能為1m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,固定的半圓形豎直軌道,AB為水平直徑,O為圓心,質(zhì)量不等的甲、乙兩個(gè)小球同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出,速度分別為v1、v2,經(jīng)時(shí)間t1、t2,分別落在等高的C、D兩點(diǎn),OC、OD與豎直方向的夾角均為37°sin37°=0.6,cos37°= 0.8),則

A.v1:v2 = 1:3

B.t1:t2 = 1:4

C.甲、乙兩球下落到軌道上CD兩點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等

D.甲、乙兩球從拋出到下落至軌道上的速度變化量相同

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